Cabina de jato por pressão Pulsar VI Plus com reservatório de jato de 40 litros, ciclone de 16,8 m³/min, 2 cartuchos filtrantes

Clemco Pulsar VI Plus – cabina de jato sob pressão com caldeira de jato de 40 litros, ciclone de 16,8 m³/min e dois cartuchos filtrantes

A cabina de jato sob pressão Clemco Pulsar VI Plus foi concebida para aplicações profissionais intensivas com elevadas cargas de jato e de filtragem. A caldeira de jato de 40 litros alimenta um bico de jato em carboneto de tungsténio de 6 mm e proporciona a elevada capacidade de remoção do processo de jato sob pressão. A câmara de trabalho de 1.290 × 1.150 × 1.020 mm oferece espaço para peças de maiores dimensões.

Ao contrário da Pulsar VI standard, a versão Plus possui dois cartuchos filtrantes. A Clemco recomenda esta versão para materiais que geram muita poeira e para períodos de funcionamento mais longos. O ciclone com 16,8 m³/min prepara o abrasivo recuperado e reintroduz o grão utilizável no circuito de jato sob pressão.

Deste modo, a Pulsar VI Plus combina um elevado desempenho de jato sob pressão, uma grande câmara de trabalho e uma reserva de filtragem reforçada num sistema compacto. Para empresas com trabalhos de jato intensivos regulares, é a versão orientada para o desempenho dentro deste tamanho de Pulsar.

As suas vantagens num relance

✅ Processo de jato sob pressão para uma elevada capacidade de remoção

✅ Caldeira de jato de 40 litros

✅ Bico de jato em carboneto de tungsténio de 6 mm

✅ Ciclone de 16,8 m³/min

✅ Dois cartuchos filtrantes para cargas elevadas do filtro

✅ Câmara de jato 1.290 × 1.150 × 1.020 mm

✅ Abertura livre da porta 940 × 975 mm

✅ Adequada para períodos de funcionamento mais longos

✅ Recuperação do abrasivo para um funcionamento económico

Âmbito do fornecimento

Dimensões e peso

Dados do fabricante Clemco. As dimensões e o espaço necessário podem variar consoante o equipamento e a disposição.

Dados técnicos da cabine de jato

Sistema de jato sob pressão e modo de funcionamento

O reservatório de jato de 40 litros disponibiliza o abrasivo sob pressão e doseia-o no fluxo de ar para o bico de carboneto de tungsténio de 6 mm. O processo de jato sob pressão gera uma elevada velocidade das partículas e, consequentemente, um efeito intenso de limpeza e criação de rugosidade. Para componentes mais sensíveis, a pressão de trabalho pode ser reduzida em conformidade.

O bico robusto de carboneto de tungsténio é adequado para uma utilização intensiva, mas continua a ser uma peça de desgaste. Um orifício do bico maior aumenta o consumo de ar e pode exceder a potência do compressor disponível. Por isso, o diâmetro do bico deve ser verificado regularmente.

Tratamento do abrasivo e sistema de filtragem

O ciclone de 16,8 m³/min separa o abrasivo utilizável do pó e das partículas finas. O meio tratado regressa ao circuito e é novamente utilizado no reservatório de jato. Desta forma, é possível aproveitar economicamente os vários ciclos de utilização de um abrasivo adequado.

Os dois cartuchos filtrantes são a principal característica da versão Plus. Oferecem uma maior reserva de filtragem quando se produz muito pó durante o jato ou quando o equipamento é utilizado durante mais tempo. Ainda assim, continuam a ser necessárias a limpeza regular dos filtros, a verificação da zona de recolha de pó e a manutenção.

Requisitos de ar comprimido

A combinação de jato sob pressão e períodos de funcionamento prolongados coloca elevadas exigências ao compressor. Este deve fornecer continuamente o caudal necessário para o bico de 6 mm à pressão de trabalho e disponibilizar ainda uma reserva para a limpeza dos filtros e as perdas de pressão.

Para um funcionamento sem perturbações, é necessário ar comprimido seco, limpo e isento de óleo. Sobretudo em períodos de funcionamento prolongados, o tratamento do ar comprimido deve ser dimensionado de forma a impedir a entrada de condensação no reservatório de jato e no abrasivo.

Abrasivos e áreas de aplicação

A Clemco indica todos os abrasivos comuns adequados para a Pulsar VI Plus. Graças à tecnologia de jato sob pressão e à maior reserva de filtragem, a cabina é particularmente adequada para limpeza intensiva, remoção de ferrugem, rugosificação e aplicações semelhantes com maior produção de pó.

Segundo o fabricante, a granalha de aço só está prevista com um motor opcional de 2,2 kW. Este requisito deve ser tido em conta na configuração do equipamento.

Instalação, operação e manutenção

A cabina necessita de um local de instalação nivelado e com capacidade de carga suficiente. Deve ser previsto espaço livre suficiente para as portas, o ciclone, o depósito de jato sob pressão, os filtros e a manutenção; a Clemco indica uma área total necessária de cerca de 10 m².

Antes de cada utilização, devem ser verificados o depósito de jato sob pressão, as mangueiras, o bico, os acoplamentos, as luvas, a janela de visualização e os dispositivos de segurança. A manutenção do sistema pressurizado só pode ser realizada depois de este ter sido completamente despressurizado.

Deve ser dada especial atenção ao bico, à mangueira de jato, à válvula doseadora, ao ciclone e aos dois cartuchos filtrantes. Em caso de longos períodos de funcionamento, o estado de manutenção deve ser monitorizado de perto, para que o desempenho de jato e a aspiração se mantenham estáveis.

Perguntas frequentes