Compresseur à vis série DV, entraînement direct 1:1, régulation de vitesse, puissance d’entraînement de 11 kW, débit de 1,3/1,5 m³/min, pression de service max. de 8/10 bar
Le Comprag DV11 est un compresseur à vis à vitesse variable, doté d’une puissance d’entraînement de 11 kW et d’un entraînement direct 1:1 à faibles pertes. Selon la configuration, il fournit jusqu’à 1,5 m³/min à 8 ou 10 bar. La régulation de vitesse en fonction des besoins réduit les temps de marche à vide et la consommation d’énergie. Il convient aux applications d’air comprimé de petite et moyenne taille avec une demande d’air variable.
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| Réf. art.
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Compresseur à vis série DV, entraînement direct 1:1, régulation de vitesse, puissance d’entraînement de 11 kW, débit de 1,3/1,5 m³/min, pression de service max. de 8/10 bar - 8 / 1.50 est en stock et sera expédié dès qu’il sera de nouveau disponible
Questions et aide
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Leasing et location-vente
Leasing et location-vente
Nous proposons exclusivement aux entreprises, aux professionnels et aux travailleurs indépendants, pour certains produits à partir d’une valeur nette des marchandises de 1 000 €, les options de financement leasing et location-vente. Vous trouverez ci-dessous les principales différences entre ces deux formes de financement.
Leasing
Dans le cadre d’un leasing, le produit est mis à la disposition du locataire contre le paiement de loyers réguliers. Il est inscrit au bilan du bailleur. Les loyers de leasing peuvent généralement être déduits fiscalement en tant que charges d’exploitation. Il s’agit de loyers TTC : la TVA s’applique pendant toute la durée du contrat. À l’issue de la période ferme de location convenue, l’acquisition du produit par achat est en principe possible.
Location-vente
Sur le plan économique, la location-vente correspond à un achat à tempérament. Le produit est inscrit à l’actif du bilan du locataire-acheteur et amorti conformément aux tableaux officiels d’amortissement. Le paiement de la dernière échéance de location-vente entraîne le transfert de propriété du bien au locataire-acheteur. La TVA doit être acquittée intégralement avec la première échéance de location-vente (opération transitoire).
Expédition et livraison
Expédition et livraison
L’expédition de nos marchandises s’effectue, selon leur taille, leur poids et leur nature, soit par service de messagerie, soit par transporteur. Nous choisissons le mode d’expédition à notre discrétion raisonnable.
Les délais de livraison indiqués dans la boutique en ligne constituent des estimations non contractuelles, sauf si une date de livraison ferme a été expressément garantie par écrit. Ils reposent sur les informations disponibles au moment de la commande et fournies par nos fabricants, fournisseurs et partenaires logistiques.
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Compresseur à vis série DV, entraînement direct 1:1, régulation de vitesse, puissance d’entraînement de 11 kW, débit de 1,3/1,5 m³/min, pression de service max. de 8/10 bar - 8 / 1.50 est en stock et sera expédié dès qu’il sera de nouveau disponible
Comprag DV11 – compresseur à vis à vitesse variable de 11 kW, avec entraînement direct 1:1 et production d’air comprimé adaptée aux besoins
Le Comprag DV11 est conçu pour les entreprises dont les besoins en air comprimé ne sont pas constants – c’est précisément là que la série DV révèle tout son potentiel. Le variateur de fréquence intégré adapte en continu le régime du compresseur à la consommation réelle. Le compresseur fournit ainsi uniquement la quantité d’air nécessaire à l’instant présent, maintient une pression réseau stable et réduit les pertes inutiles liées à la marche à vide et aux commutations.
Le bloc-vis de grande taille est directement relié au moteur électrique par un accouplement flexible. L’entraînement direct 1:1 ne nécessite ni courroies ni étages de transmission, réduit le nombre de pièces d’usure mobiles et transmet directement la puissance du moteur au compresseur. Le résultat : une alimentation en air comprimé puissante, facile à entretenir et économique, conçue pour un fonctionnement continu exigeant.
Vos avantages en un coup d’œil
✅ Régulation de la vitesse par variateur de fréquence – la puissance s’adapte aux besoins réels en air comprimé
✅ Entraînement direct 1:1 sans pertes dues aux courroies ni retensionnement régulier
✅ Débit pouvant atteindre 1,5 m³/min – selon la variante de pression choisie
✅ Pression de service constante avec moins de commutations entre charge et marche à vide
✅ Commande par microprocesseur v-Log avec données de fonctionnement, commande groupée et connexion MODBUS
✅ Séparation air-huile efficace avec une teneur résiduelle en huile de 3 mg/m³ maximum selon le fabricant
✅ Carter insonorisé – niveau de pression acoustique d’environ 72 dB(A)
✅ Les filtres et séparateurs nécessitant un entretien sont facilement accessibles
Caractéristiques techniques
| Modèle | Référence | Plage de régulation (bar) | Débit (m³/min) | Tension / fréquence | Pression acoustique | Raccord d’air comprimé |
|---|---|---|---|---|---|---|
| DV-1108 | 11300025 | 5-8 bar | 1,50 m³/min | 3 / 380-420 V / 50 Hz | 72 dB(A) | 1/2 pouce |
| DV-1110 | 11300026 | 5-10 bar | 1,30 m³/min | 3 / 380-420 V / 50 Hz | 72 dB(A) | 1/2 pouce |
Les débits sont indiqués selon la norme ISO 1217 et les niveaux de pression acoustique selon la norme ISO 3744.
Dimensions et poids
| Modèle | Longueur (mm) | Profondeur (mm) | Hauteur (mm) | Poids (kg) |
|---|---|---|---|---|
| DV11 | 1 190 mm | 810 mm | 1 280 mm | 425 kg |
Régulation à vitesse variable – de l’air comprimé selon les besoins réels
Un capteur de pression surveille la pression actuelle du système. Lorsque la consommation évolue, la commande adapte automatiquement le régime du moteur via le variateur de fréquence. Au lieu d’alterner en permanence entre pleine charge et marche à vide, le DV11 fonctionne à la demande dans sa plage de régulation. Le variateur de fréquence réduit également les courants de démarrage et soulage le moteur ainsi que les composants électriques.
Principaux avantages de la régulation de fréquence :
✔ Le régime moteur et le débit suivent les besoins réels en air comprimé.
✔ Les temps de marche à vide et les changements fréquents de charge sont réduits.
✔ La pression de service reste plus stable, même lorsque la consommation varie.
✔ Le démarrage progressif réduit les pointes de courant électrique et préserve les composants.
✔ Cette solution permet notamment d’économiser de l’énergie lorsque les profils de charge varient.
Entraînement direct 1:1 – efficace, robuste et nécessitant peu de maintenance
Le moteur et le bloc-vis sont directement reliés par un accouplement flexible. Cela élimine le patinage et le remplacement des courroies ainsi que les pertes dues aux étages de transmission. Un nombre réduit de pièces mobiles signifie moins d’usure, une transmission directe de la puissance et une grande sécurité d’exploitation.
Principaux avantages de l’entraînement direct 1:1 :
✔ Transmission directe de la puissance du moteur au bloc-vis par l’intermédiaire d’un accouplement flexible.
✔ Pas de courroies, pas de tension de courroie et pas d’usure des courroies.
✔ Pertes de transmission réduites et, par conséquent, rendement élevé.
✔ Moins de maintenance et coûts de service courants réduits.
✔ Fonctionnement continu robuste et silencieux, avec une grande sécurité d’exploitation.
Conception et composants de haute qualité
À l’intérieur, un bloc-vis écoénergétique, un moteur électrique fiable doté d’une protection thermique, un système efficace de séparation de l’huile ainsi que la commande professionnelle v-Log fonctionnent de concert. Les pertes de charge internes sont maintenues à un niveau bas par la conception, tandis que la séparation air-huile limite, selon le fabricant, la teneur en huile résiduelle à la sortie à 3 mg/m³ maximum.
Principaux ensembles en un coup d’œil :
✔ Bloc-vis : comprime efficacement et en continu l’air aspiré.
✔ Moteur électrique : entraîne directement le compresseur par l’intermédiaire de l’accouplement flexible.
✔ Filtre d’aspiration : protège le compresseur contre la poussière et les particules présentes dans l’air ambiant.
✔ Réservoir air-huile et système de séparation : séparent le mélange air-huile et réduisent la teneur en huile résiduelle.
✔ Filtre à huile et vanne thermostatique : assurent la lubrification et des températures de fonctionnement stables.
✔ Refroidisseur et ventilateur : évacuent de manière fiable la chaleur des circuits d’huile et d’air comprimé.
✔ Commande v-Log : surveille les états de fonctionnement, les messages et les intervalles de maintenance.
Commande v-Log et mise en réseau
La commande v-Log surveille le fonctionnement automatique et met à la disposition de l’opérateur des valeurs de processus essentielles telles que la pression de service, la température du mélange air-huile et les temps de fonctionnement. Plusieurs compresseurs compatibles peuvent être coordonnés via la commande de groupe. Pour l’intégration à une commande de niveau supérieur ou à une salle de contrôle, le contrôleur prend en charge MODBUS RTU.
Qualité et traitement de l’air comprimé
Le compresseur produit de l’air comprimé lubrifié à l’huile. Selon le catalogue Comprag, une installation correctement dimensionnée permet d’obtenir de l’air comprimé jusqu’à la classe 4:4:4 selon la norme ISO 8573-1:2010. La classe de qualité effectivement atteinte dépend du traitement en aval. Pour obtenir un air comprimé sec et filtré en fonction de l’application, il convient de prévoir, selon l’usage, un réservoir d’air comprimé, un sécheur frigorifique ou un sécheur par adsorption, ainsi que des préfiltres, filtres fins et filtres à charbon actif adaptés.
Installation, fonctionnement et maintenance
Le compresseur nécessite une surface plane adaptée à son poids total ainsi qu’une ventilation et une évacuation de l’air suffisantes. Selon la notice d’utilisation, un espace libre d’au moins 1,5 m doit être prévu tout autour de l’installation, par rapport aux murs et aux compresseurs voisins. L’air chaud de refroidissement doit pouvoir être évacué sans obstacle ; l’installation électrique, la protection et la mise en service doivent être confiées à des professionnels qualifiés.
Le plan de maintenance prévoit des contrôles quotidiens ainsi que des opérations de maintenance échelonnées à 500, 2 000, 4 000 et 6 000 heures de fonctionnement. La notice d’utilisation, les conditions réelles de fonctionnement et l’indicateur de maintenance de la commande sont toujours déterminants. Les filtres, séparateurs, huiles et kits de maintenance d’origine préservent la sécurité de fonctionnement et les performances.
Domaines d’utilisation typiques
Le Comprag DV11 convient particulièrement aux réseaux d’air comprimé industriels et artisanaux dont la consommation fluctue, par exemple dans la production, le travail des métaux, la fabrication CNC, l’assemblage, la peinture, le grenaillage, l’emballage, les ateliers et les installations automatisées. En cas de besoin constant en charge de base, il peut également être combiné avec d’autres compresseurs pour former une station optimisée sur le plan énergétique.
Questions fréquemment posées
Pourquoi la série DV est-elle à vitesse variable ?
Afin que le débit délivré suive automatiquement la consommation actuelle d’air comprimé. Cela réduit les temps de fonctionnement à vide, maintient la pression du réseau stable et peut réduire sensiblement les coûts énergétiques.
Que signifie « entraînement direct 1:1 » ?
Le moteur électrique transmet directement sa puissance au bloc-vis par l’intermédiaire d’un accouplement flexible. Il n’y a ni entraînement par courroie ni étage de transmission supplémentaire.
Le DV11 peut-il être intégré à un poste de supervision ?
Oui. La commande v-Log prend en charge MODBUS RTU et permet également la commande groupée de plusieurs compresseurs compatibles.
Un sécheur frigorifique est-il inclus ?
Non. Le sécheur, le réservoir d’air comprimé et les filtres sont dimensionnés séparément en fonction de la qualité d’air comprimé requise.
Quelle est la bonne variante ?
La version 5-8 bar fournit un débit d’air plus élevé. La version 5-10 bar est destinée aux applications avec une pression réseau plus élevée. La consommation réelle, la pression minimale requise et une réserve de puissance suffisante sont déterminantes.
Paiement et sécurité
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