Cabines de sablage à pression Clemco

(8 produits)
Clemco Cabines de sablage à pression pour le traitement professionnel des surfaces

Les cabines de sablage à pression Clemco sont conçues pour les travaux de sablage intensifs dans un système de cabine fermé. La gamme comprend les modèles Pulsar II, Pulsar III, Pulsar VI et Pulsar VI Plus, ainsi que les modèles industriels BNP 65, 220, 601 et 721. Elle propose ainsi aussi bien des solutions compactes que des cabines destinées aux pièces de grande taille et à une utilisation industrielle régulière.

Selon le modèle, les équipements comprennent des réservoirs de sablage de 20, 40 ou 100 litres, des performances de cyclone différentes, des filtres à cartouche et des buses de sablage en carbure de tungstène ou en carbure de bore. Le procédé de sablage à pression offre une capacité d’enlèvement élevée et convient particulièrement au dérouillage, au décalaminage, au décapage de peinture et à la préparation intensive des surfaces. Une alimentation en air comprimé suffisamment dimensionnée est essentielle.

✅ Gammes Pulsar et BNP

✅ Réservoirs de sablage de 20, 40 ou 100 litres

✅ Cyclone pour le traitement de l’abrasif

✅ Filtres à cartouche pour la récupération des poussières

✅ Puissance de sablage élevée pour les applications professionnelles

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Cabines de sablage à pression Clemco dans notre gamme

Les cabines de sablage à pression Clemco associent un système de cabine fermé à un procédé de sablage à pression performant. Elles conviennent ainsi aux applications nécessitant une capacité d’enlèvement élevée, un nettoyage intensif ou des surfaces reproductibles. La gamme comprend des modèles Pulsar plus compacts ainsi que des installations industrielles BNP de plus grande taille.

Pulsar II à Pulsar VI Plus

Les Pulsar II et Pulsar III fonctionnent avec une cuve de sablage de 20 litres et un cyclone de 8,4 m³/min. Les Pulsar VI et Pulsar VI Plus disposent d’une cuve de sablage de 40 litres et d’un cyclone de 16,8 m³/min. Selon le modèle, elles sont équipées de buses de sablage en carbure de bore ou en carbure de tungstène. La Pulsar VI Plus étend la technique de filtration à deux cartouches filtrantes et est ainsi conçue pour une charge de poussière et d’utilisation proportionnellement plus élevée.

Cabines de sablage à pression BNP pour les applications de plus grande envergure

Les modèles BNP-65, BNP-220, BNP-601 et BNP-721 sont équipés de cuves de sablage de 100 litres et de cyclones de 900 CFM. Ils sont destinés aux applications industrielles et se distinguent principalement par la taille de la cabine et la configuration de filtration. Deux variantes de filtration sont disponibles pour le BNP-721. Lors du choix de la taille, il convient de prévoir, en plus de l’espace nécessaire à la pièce, suffisamment de place pour la faire pivoter et la positionner en toute sécurité.

Pourquoi le sablage à pression ?

Lors du sablage à pression, l’abrasif est dosé depuis un réservoir sous pression directement dans le flux d’air comprimé, puis acheminé vers la buse. Par rapport au sablage par aspiration, ce procédé offre une capacité de projection et d’enlèvement supérieure. Il est particulièrement avantageux pour les revêtements tenaces, la corrosion, la calamine ou les applications nécessitant une capacité de traitement élevée.

Préparation de l’abrasif et filtration

Avec l’utilisation, de la poussière, de l’abrasion et des grains cassés s’accumulent dans le circuit d’abrasif. Le cyclone contribue à séparer ces fines particules de l’abrasif réutilisable. Les cartouches filtrantes captent la poussière générée pendant le sablage et contribuent à maintenir une bonne visibilité dans l’espace de travail. Le contrôle régulier de l’état des filtres et de la qualité de l’abrasif favorise la stabilité du processus.

Choix selon l’application

✅ Modèles Pulsar pour les pièces compactes à moyennes

✅ Gamme BNP pour les exigences industrielles de plus grande envergure

✅ Débit du cyclone adapté au circuit d’abrasif et à la durée d’utilisation

✅ Équipement de filtration adapté à la quantité de poussière et à l’utilisation

✅ Dimensionner conjointement la buse et le compresseur

La buse et l’abrasif déterminent le résultat

Le diamètre de l’orifice de la buse influence considérablement la consommation d’air et la capacité de traitement atteignable. Parallèlement, la dureté, la forme et la granulométrie de l’abrasif déterminent l’intensité d’enlèvement ou de rugosification de la surface. Même avec une cabine de sablage à pression performante, les matériaux sensibles doivent donc être testés avec des paramètres appropriés, si nécessaire sur une surface d’essai.

Adapter le compresseur et le réseau de conduites

Les performances réelles d’une cabine de sablage à pression dépendent largement de l’alimentation en air comprimé. Le diamètre de l’orifice de la buse, la pression de travail et le débit disponible du compresseur doivent être adaptés les uns aux autres. Il convient également de tenir compte des pertes de pression dans les conduites, du traitement de l’air comprimé et des raccords. Un compresseur sous-dimensionné limite les performances, indépendamment de la taille de la cuve de sablage.

Garder l’exploitation et l’usure sous contrôle

La capacité de projection supérieure entraîne également une sollicitation accrue de la buse, du tuyau, de l’espace intérieur et de l’abrasif. Les pièces d’usure doivent donc être contrôlées régulièrement. Le remplacement effectué à temps d’une buse contribue à maintenir la consommation d’air et le profil de sablage dans la plage prévue.

Choisir une cabine de sablage à pression Clemco adaptée sur le plan technique

Pour effectuer le choix, il convient de considérer conjointement la taille de la pièce, la durée d’utilisation quotidienne, la capacité d’enlèvement souhaitée, l’abrasif, les besoins de filtration et l’air comprimé disponible. Nous vous accompagnons dans le dimensionnement technique d’une cabine de sablage à pression Clemco adaptée ainsi que dans la coordination de l’ensemble du système.

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