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Scegliere il cono di aspirazione adatto all'applicazione
I coni di aspirazione captano i gas di scarico direttamente sul veicolo e sono quindi un componente decisivo per l'efficacia dell'intero sistema. Forma, sezione dell'apertura, posizione e diametro di raccordo influiscono sull'affidabilità con cui viene captato il pennacchio dei gas di scarico e sull'entità dell'ulteriore perdita di pressione.
Aspetti da considerare nella scelta
✔ Forma e posizione del terminale di scarico del veicolo
✔ Sezione di captazione necessaria
✔ Diametro di raccordo al tubo flessibile per i gas di scarico
✔ Distanza e posizione rispetto al terminale di scarico
✔ Sollecitazione termica
✔ Utilizzo e movimento del veicolo
Captazione diretta sul veicolo
Quanto più vicino all'uscita avviene la captazione, tanto meno aria ambiente deve essere aspirata aggiuntivamente. In molte applicazioni ciò migliora l'efficienza. Allo stesso tempo, l'elemento di captazione non deve ostacolare il funzionamento del veicolo né essere sottoposto a sollecitazioni meccaniche non ammesse.
Forme costruttive e applicazioni tipiche
A seconda della postazione di lavoro, possono essere presi in considerazione coni aperti, adattatori per terminali di scarico o altri elementi di captazione vicini al veicolo. La forma costruttiva più adatta dipende, tra l'altro, dal tipo di veicolo — autovettura, furgone, veicolo commerciale, veicolo di emergenza o veicolo speciale — e dalla geometria del terminale di scarico.
| Criterio | Influenza | Indicazione per la progettazione |
|---|---|---|
| Apertura | determina l'area di captazione | non dimensionare inutilmente in modo sovradimensionato |
| Raccordo | influisce sul raccordo al tubo flessibile | evitare variazioni della sezione trasversale |
| Posizione | influisce sulla qualità della captazione | il più vicino possibile all'uscita |
| Temperatura | determina i requisiti del materiale | considerare le condizioni operative reali |
Errori di progettazione frequenti
Distanze eccessive tra terminale di scarico e cono, un posizionamento sfavorevole e restringimenti della sezione trasversale non necessari riducono l'efficacia della captazione. Occorre inoltre evitare di scegliere un cono che, pur adattandosi geometricamente, non sia adatto all'applicazione dal punto di vista termico o meccanico.
FAQ
Il cono deve essere posizionato direttamente sul terminale di scarico?
Non necessariamente, ma una captazione il più possibile ravvicinata migliora generalmente la qualità della captazione.
Un cono più grande è sempre migliore?
No. Le aperture più grandi possono captare una maggiore quantità di aria ambiente e aumentare così la portata volumetrica necessaria.
Perché è importante il diametro di raccordo?
Raccordi non adatti possono causare ulteriori perdite di pressione.
È possibile utilizzare lo stesso cono per tutti i veicoli?
Non sempre. La geometria dei veicoli e dei terminali di scarico può variare notevolmente.
Quando è necessario considerare la temperatura?
Ogni volta che il cono o i componenti adiacenti sono esposti a temperature elevate dei gas di scarico.
Cosa occorre considerare per i veicoli in movimento?
L'elemento di captazione deve adattarsi al movimento e non deve ostacolare il funzionamento sicuro.
Consulenza per la scelta
Per una scelta adeguata, è necessario considerare congiuntamente la geometria del terminale di scarico, il tipo di veicolo, il diametro di raccordo, la temperatura dei gas di scarico e il sistema di tubi flessibili presente.
