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Scegliere correttamente i tubi flessibili per gas di scarico
Per i tubi flessibili per gas di scarico non è determinante solo il diametro. Altrettanto importanti sono l'intervallo di temperatura, la lunghezza del tubo flessibile, la flessibilità, il carico meccanico e il tipo di collegamento a imbuto, avvolgitubo o binario per gas di scarico. Dal punto di vista fluidodinamico, il tubo flessibile fa parte dell'intero impianto e influisce sulla perdita di pressione tra il punto di captazione e il ventilatore.
Aspetti da considerare nella scelta
✔ Diametro del tubo flessibile necessario
✔ Intervallo di temperatura consentito
✔ Lunghezza del tubo flessibile necessaria e raggio di movimento
✔ Sollecitazioni meccaniche durante l'utilizzo in officina
✔ Collegamento a imbuto, avvolgitubo o sistema a binario
✔ Perdita di pressione nell'intero sistema
Principali ambiti di impiego
I tubi flessibili per gas di scarico vengono utilizzati, tra l'altro, nelle officine per autovetture e veicoli commerciali, sui banchi prova, nelle caserme dei vigili del fuoco, nelle sedi dei servizi di soccorso e nei capannoni industriali per veicoli. A seconda del veicolo e delle modalità operative, la temperatura dei gas di scarico, la sezione necessaria e la mobilità desiderata possono variare notevolmente.
Diametro del tubo flessibile e perdita di pressione
Una sezione del tubo flessibile troppo piccola aumenta la velocità del flusso e, di conseguenza, la perdita di pressione. Sezioni troppo grandi, invece, possono risultare inutilmente pesanti e ingombranti. Per questo motivo, il diametro dovrebbe essere dimensionato insieme al ventilatore, alla lunghezza del tubo flessibile e all'elemento di captazione.
| Criterio di selezione | Importanza | Pratica |
|---|---|---|
| Diametro | influisce sulla portata volumetrica e sulla perdita di pressione | adattare all'impianto e al veicolo |
| Temperatura | determina il tipo di tubo flessibile necessario | considerare la temperatura reale dei gas di scarico |
| Lunghezza | determina la portata e la resistenza aggiuntiva | prevedere solo la lunghezza necessaria |
| Flessibilità | influisce sull’utilizzo e sul raggio di curvatura | adattare al movimento sul posto di lavoro |
Installazione e funzionamento
I tubi dovrebbero essere posati possibilmente senza pieghe inutili, raggi stretti o restringimenti della sezione. Per gli avvolgitubo, il tubo deve essere adatto alle dimensioni del tamburo e al sistema di riavvolgimento. I punti soggetti a usura devono essere controllati regolarmente per rilevare crepe, abrasioni e danni termici.
FAQ
È sufficiente il diametro del tubo come criterio di scelta?
No. Anche la temperatura, la lunghezza, la flessibilità e l’integrazione nel sistema complessivo sono importanti.
Perché la lunghezza del tubo è rilevante?
All’aumentare della lunghezza aumenta la perdita di pressione e quindi la riserva di ventilazione necessaria.
È possibile utilizzare qualsiasi tubo per temperature elevate dei gas di scarico?
No. La temperatura ammessa deve essere adatta all’applicazione specifica.
Cosa causa perdite di pressione non necessarie?
Tra l’altro, curve strette, restringimenti della sezione, lunghezze dei tubi non necessarie e raccordi sfavorevoli.
Quando è utile un avvolgitubo?
Quando il tubo viene utilizzato regolarmente e deve poi essere riposto risparmiando spazio.
Con quale frequenza deve essere controllato il tubo?
Regolarmente nell’ambito della manutenzione aziendale e inoltre in caso di danni visibili o di un riscaldamento anomalo.
Consulenza per la scelta
Per un dimensionamento adeguato, è necessario considerare congiuntamente il tipo di veicolo, la temperatura dei gas di scarico, la portata necessaria, il diametro del tubo e il sistema di aspirazione esistente. In questo modo si evita che un tubo fondamentalmente idoneo diventi un collo di bottiglia dal punto di vista fluidodinamico durante il funzionamento reale.
