Filtro dell’aria compressa DFF-A, separazione dei vapori d’olio, con elemento filtrante, pressione d’esercizio max. 16 bar, portata da 1,2-36,0 m³/min
I filtri a carbone attivo Comprag DFF-A sono filtri per aria compressa ad alta efficienza, destinati alla fase finale del trattamento dell’aria compressa. Rimuovono quasi completamente i vapori d’olio, gli odori e i vapori organici, producendo aria compressa tecnicamente priva di olio con un contenuto residuo di olio < 0,005 mg/m³. Con una pressione di esercizio fino a 16 bar e portate da 1,2 a 36,0 m³/min, sono ideali per l’industria alimentare, farmaceutica, elettronica e per la tecnologia delle superfici. Compatibili con i prefiltri DFF-P, DFF-M e DFF-S e particolarmente facili da manutenere grazie all’elemento filtrante sostituibile.
Fornitura intracomunitaria esente da IVA dopo la verifica della partita IVA UE nel checkout
Consegna gratuita in Germania a partire da 99 €
| Cod. art.
14201501
Filtro dell’aria compressa DFF-A, separazione dei vapori d’olio, con elemento filtrante, pressione d’esercizio max. 16 bar, portata da 1,2-36,0 m³/min - 1.2 è disponibile e verrà spedito non appena sarà nuovamente disponibile
Domande e assistenza
Domande e assistenza
Avete domande su uno dei nostri prodotti o desiderate una consulenza tecnica per scegliere la soluzione più adatta al vostro campo di applicazione?
Nessun problema, chiamateci! Tel. +49 (0) 2551 5030
Scriveteci un’e-mail! shop@strahltechnik-express.de
Utilizzate la nostra chat online o il modulo di contatto
Leasing e acquisto a rate
Leasing e acquisto a rate
Offriamo esclusivamente a imprenditori, operatori commerciali e lavoratori autonomi, per prodotti selezionati a partire da un valore netto della merce di 1.000 €, le opzioni di finanziamento leasing e acquisto a riscatto. Di seguito sono riportate le principali differenze tra le due forme di finanziamento.
Leasing
Con il leasing, il prodotto viene messo a disposizione del locatario dietro pagamento di canoni periodici di leasing. La contabilizzazione avviene presso il concedente. In genere, i canoni di leasing possono essere dedotti fiscalmente come costi d’esercizio. Si tratta di canoni lordi; l’IVA viene applicata per tutta la durata del contratto. Al termine del periodo minimo di locazione concordato, è di norma possibile acquistare il prodotto.
Acquisto a riscatto
Dal punto di vista economico, l’acquisto a riscatto corrisponde a un acquisto rateale. Il prodotto viene iscritto nell’attivo del bilancio dell’acquirente a riscatto e ammortizzato in conformità alle tabelle ufficiali degli ammortamenti fiscali. Con il pagamento dell’ultima rata di acquisto a riscatto, la proprietà del bene passa all’acquirente a riscatto. L’IVA deve essere versata interamente con la prima rata di acquisto a riscatto (partita di giro).
Spedizione e consegna
Spedizione e consegna
La spedizione dei nostri prodotti avviene, a seconda delle dimensioni, del peso e della natura della merce, tramite corriere oppure spedizioniere. La scelta della modalità di spedizione viene effettuata da noi secondo ragionevole discrezione.
I tempi di consegna indicati nel negozio online sono stime non vincolanti, salvo che non sia stata espressamente concordata per iscritto una data di consegna vincolante. Si basano sulle informazioni dei nostri produttori, fornitori e partner logistici disponibili al momento dell’ordine.
Gran parte dei prodotti offerti viene spedita direttamente dal produttore o da magazzini centrali esterni (spedizione diretta). Di conseguenza, i tempi di consegna possono discostarsi dai valori indicativi indicati. In particolare, in caso di carenza di materiali, ritardi nella produzione, difficoltà di approvvigionamento, forza maggiore o altre circostanze non imputabili a noi, possono verificarsi ritardi nella consegna.
Esclusione di responsabilità:
Non ci assumiamo alcuna responsabilità per ritardi nella consegna dovuti a circostanze al di fuori del nostro controllo. Ciò vale in particolare per i ritardi causati da produttori, fornitori a monte, aziende di trasporto o altri soggetti terzi. È esclusa, nei limiti consentiti dalla legge, qualsiasi responsabilità per i danni che ne derivino, in particolare per danni indiretti, danni consequenziali o mancato guadagno.
Sono ammesse consegne parziali, nella misura in cui siano ragionevoli per il cliente. In tal caso non vengono addebitati costi di spedizione aggiuntivi, salvo diverso accordo.
Su richiesta, il tempo di consegna esatto di un articolo può essere comunicato individualmente prima o dopo l’ordine.
A tal fine, contattateci telefonicamente al numero +49 (0)2551 5030 oppure via e-mail all’indirizzo shipping@strahltechnik-express.de.
Qualora si verifichino ritardi significativi nella consegna, informeremo immediatamente il cliente. Restano impregiudicati i diritti inderogabili previsti dalla legge a favore del cliente.
| Cod. art.
14201501
Filtro dell’aria compressa DFF-A, separazione dei vapori d’olio, con elemento filtrante, pressione d’esercizio max. 16 bar, portata da 1,2-36,0 m³/min - 1.2 è disponibile e verrà spedito non appena sarà nuovamente disponibile
Filtro per aria compressa DFF-A per un basso contenuto di olio residuo
Il filtro per aria compressa Comprag DFF-A è lo stadio finale a carbone attivo della serie di filtri DFF. Viene utilizzato dopo un’adeguata pref iltrazione quando, oltre alle particelle solide e agli aerosol, si desidera ridurre ulteriormente anche i vapori d’olio e di idrocarburi residui. A 20 °C è specificato un contenuto totale massimo di olio residuo pari a < 0,005 mg/m³.
La serie copre, a seconda della dimensione costruttiva, portate da 1,2 a 36,0 m³/min a 7 bar ed è progettata per una pressione d’esercizio massima di 16 bar. Il DFF-A non sostituisce i filtri antiparticolato e i filtri coalescenti installati a monte, ma li completa come ultimo stadio di filtrazione fine.
DFF-A in sintesi
✅ Stadio finale a carbone attivo per un’ulteriore riduzione dei componenti oleosi gassosi
✅ Contenuto di olio residuo < 0,005 mg/m³ a 20 °C
✅ Portata da 1,2 a 36,0 m³/min a seconda della dimensione costruttiva
✅ Pressione d’esercizio massima di 16 bar
✅ Per l’impiego dopo un’adeguata prefiltrazione
Funzione del filtro a carbone attivo DFF-A
In un impianto di aria compressa l’olio può presentarsi in diverse forme. Le particelle di olio liquido e gli aerosol più fini vengono inizialmente ridotti mediante filtri separatori e filtri coalescenti adeguati. Tuttavia, questi stadi non riescono a catturare i componenti oleosi e gli idrocarburi gassosi nella stessa misura. È qui che interviene il carbone attivo del DFF-A.
Il DFF-A adsorbe i componenti oleosi gassosi e le sostanze odorose residue. In questo modo, nelle condizioni operative previste, il contenuto totale di olio dell’aria compressa può essere ridotto a < 0,005 mg/m³ a 20 °C. Il valore si riferisce alle condizioni d’impiego specificate e presuppone un adeguato trattamento dell’aria compressa a monte.
Perché è necessaria la prefiltrazione
Il carbone attivo dovrebbe essere esposto il meno possibile a condensa liquida, particelle di grandi dimensioni e carichi elevati di aerosol. Queste impurità consumerebbero inutilmente la capacità di adsorbimento e ridurrebbero la durata dell’elemento filtrante. Per questo motivo, il DFF-A viene generalmente installato a valle di prefiltri e filtri fini adeguati.
All’interno della serie DFF possono essere installati a monte, ad esempio, DFF-P per la filtrazione grossolana, DFF-M per la microfiltrazione e DFF-S per la separazione molto fine di particelle e aerosol. La combinazione effettivamente necessaria dipende dall’aria in ingresso e dalla qualità dell’aria compressa desiderata.
Dati tecnici e selezione
Principio di filtrazione: adsorbimento su carbone attivo
Contenuto totale massimo di olio residuo a 20 °C: < 0,005 mg/m³
Temperatura d’esercizio massima: 45 °C
Pressione d’esercizio massima: 16 bar
Portata a 7 bar: da 1,2 a 36,0 m³/min a seconda della dimensione costruttiva
Elemento filtrante: intervallo di sostituzione in base alle condizioni operative e alle specifiche del prodotto; per lo stadio a carbone attivo è necessario considerare un intervallo più breve rispetto ai filtri per sole particelle.
Per la selezione è determinante la portata effettiva nelle condizioni operative presenti. Pressione, temperatura e carico dell’aria in ingresso influenzano le prestazioni del trattamento. Il filtro non dovrebbe quindi essere dimensionato solo in base alla dimensione attacco, ma in funzione della portata e della qualità dell’aria richiesta.
Distinguere il DFF-A dall’adsorbitore a carbone attivo ACT
Oltre al DFF-A, l’assortimento comprende l’adsorbitore separato a carbone attivo ACT. Entrambi servono a ridurre ulteriormente i componenti oleosi, ma non sono identici. L’ACT è realizzato come adsorbitore a carbone attivo indipendente con postfiltro ed è specificato, in condizioni definite, per un contenuto di olio residuo fino a ≤ 0,003 mg/m³. Il DFF-A appartiene invece alla serie modulare di filtri DFF e raggiunge, nelle condizioni specificate, < 0,005 mg/m³ a 20 °C.
Impiego in un trattamento multistadio dell’aria compressa
Una possibile sequenza di trattamento è composta da separazione della condensa, prefiltro, essiccazione, filtrazione fine o superf iltrazione e successivamente DFF-A. Non tutte le applicazioni richiedono ogni stadio. Sono sempre determinanti i requisiti relativi a particelle, acqua e olio.
Posizione tipica del DFF-A
✅ dopo la separazione della condensa e un’adeguata prefiltrazione
✅ dopo la filtrazione fine o la superf iltrazione quando è richiesto un contenuto di olio residuo molto basso
✅ come ultimo stadio di adsorbimento prima di utenze sensibili
✅ non come unico filtro per aria compressa grezza fortemente contaminata
Manutenzione ed elemento filtrante
La capacità di adsorbimento del carbone attivo diminuisce con l’aumentare del carico. Per questo è importante sostituire tempestivamente l’elemento, anche quando non è rilevabile una significativa perdita di carico esterna. Temperature elevate, umidità e una prefiltrazione insufficiente possono ridurre la durata utile. Per mantenere costantemente bassi i valori di olio residuo, l’intera catena di filtrazione deve essere sottoposta a manutenzione regolare.
Pagamento e sicurezza
Metodi di pagamento
I tuoi dati di pagamento vengono elaborati in modo sicuro. Non memorizziamo i dati della carta di credito e non abbiamo accesso alle informazioni della tua carta di credito.
Inoltre, tramite mollie ti offriamo molti altri metodi di pagamento nel checkout!
