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Boquilla de chorro de arena Clemco CT | carburo de tungsteno | 3–8 mm | rosca gruesa de 25 mm
Precio de venta €152,62 Precio normal €160,65Precio base
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Boquilla de chorro de arena Clemco CT | carburo de tungsteno | 4,8–8 mm | rosca fina de ¾ de pulgada
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Cabezal para chorro húmedo WBA de Contracor | Carburo de tungsteno | Rosca gruesa de 50 mm
Precio de venta €171,36 Precio normal €190,40Precio base
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Novablast boquilla de chorro de arena FBN | carburo de tungsteno | 5–19 mm | rosca gruesa de 50 mm
Precio de ventaAb €176,39 Precio normal €195,99Precio base
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Boquilla de chorro de arena Clemco CTSD-X | carburo de tungsteno | 6,5–19 mm | rosca gruesa de 50 mm
Precio de ventaAb €301,84 Precio normal €317,73Precio base
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Boquillas de chorro de arena de carburo de tungsteno como solución universal robusta
El carburo de tungsteno es un material probado para boquillas profesionales de chorro de arena. El material es resistente al desgaste y mecánicamente robusto, por lo que se utiliza en muchas aplicaciones clásicas de chorreado. En comparación con las boquillas de materiales duros especialmente ligeros, el carburo de tungsteno es más pesado, pero ofrece una construcción resistente para talleres, obras e industria.
Amplia variedad de diseños de boquillas
La categoría incluye boquillas Venturi cortas y largas para chorro de arena, boquillas para manguera de chorreado y soluciones especiales para trabajos en ángulo, superficies interiores de tubos y chorreado húmedo. De este modo, el carburo de tungsteno no solo cubre las aplicaciones estándar, sino también tareas en las que la dirección del chorro o la adición de agua desempeñan un papel especial.
Las boquillas Venturi cortas son compactas y prácticas cuando el espacio de trabajo es limitado. Las versiones Venturi largas se utilizan con frecuencia para trabajos de chorreado orientados al rendimiento. En cambio, las boquillas angulares y para superficies interiores de tubos tienen una dirección del chorro modificada específicamente y deben seleccionarse según la geometría de la pieza.
Orificio de la boquilla y potencia del compresor
El diámetro de la boquilla determina en gran medida la cantidad de aire comprimido que necesita el sistema. Con un orificio mayor aumenta el caudal posible de aire y abrasivo. Esto puede incrementar el rendimiento superficial, pero requiere un compresor con un dimensionamiento suficiente. Para mantener un rendimiento de chorreado estable, también debe tenerse en cuenta una reserva de potencia, ya que la manguera de chorreado, los acoplamientos, las válvulas y el tratamiento del aire comprimido provocan pérdidas de presión adicionales.
Rosca gruesa de 25 y 50 mm y rosca fina
Las boquillas de carburo de tungsteno están disponibles con varias opciones de conexión. El surtido incluye, entre otras, rosca gruesa de 25 mm, rosca gruesa de 50 mm y rosca fina de 3/4 pulgadas. Las boquillas para manguera de chorreado constituyen un diseño enchufable independiente. Por ello, antes de comprar, es necesario identificar claramente el portaboquillas o la manguera de chorreado disponible.
Criterios de selección importantes
✅ Abrasivo y efecto superficial deseado
✅ Diámetro del orificio y presión de trabajo
✅ potencia del compresor con carga real
✅ Diseño Venturi, angular, para interiores de tubos o de chorreado húmedo
✅ Rosca o conexión de manguera adecuada
Controlar el desgaste del orificio de la boquilla
Las boquillas de chorro de arena de carburo de tungsteno también se desgastan. Cuando el orificio se ensancha, aumenta la demanda de aire comprimido y puede cambiar el patrón de chorro. Controlar periódicamente el orificio ayuda a determinar el momento adecuado para cambiar la boquilla y a evitar un consumo innecesario de energía y abrasivo.
Comprar una boquilla de chorro de arena de carburo de tungsteno
El carburo de tungsteno es una opción económica y robusta para muchas aplicaciones profesionales. Sin embargo, lo decisivo sigue siendo la combinación correcta de diseño, orificio, conexión y rendimiento del sistema. ABS Strahltechnik ofrece asistencia para coordinar la boquilla de chorro de arena, el portaboquillas, la manguera de chorreado, el abrasivo y el compresor.
