Odsávací lievik

(0 produktov)
Odsávacie lieviky na odsávanie výfukových plynov

Odsávacie lieviky tvoria rozhranie medzi vozidlom a systémom na odsávanie výfukových plynov. Zachytávajú unikajúce výfukové plyny pri koncovke výfuku a odvádzajú ich hadicou, navijakom hadice alebo odsávacou koľajnicou do ďalšej časti odsávacieho systému. Čím lepšie tvar, veľkosť a poloha lievika zodpovedajú konkrétnemu použitiu, tým spoľahlivejšie možno zachytiť oblak výfukových plynov.

V tejto kategórii nájdete odsávacie lieviky a porovnateľné odsávacie prvky pre rôzne typy vozidiel, tvary koncoviek výfuku a situácie na pracovisku. V závislosti od použitia sú vhodné rôzne priemery pripojenia, geometrické tvary a spôsoby upevnenia. Pri výbere zohrávajú dôležitú úlohu aj vzdialenosť od výfuku, možnosť pohybu vozidla a obsluha dielenským personálom.

Odsávací lievik by sa mal vždy posudzovať spolu s hadicou, ventilátorom a vedením potrubia. Príliš veľké vzdialenosti alebo nevhodné polohy zhoršujú zachytávanie, zatiaľ čo zbytočne malé prierezy môžu zvyšovať tlakovú stratu. Pri vysokých teplotách výfukových plynov alebo pri špeciálnych vozidlách musia byť materiál a konštrukcia vhodné pre príslušné tepelné a mechanické zaťaženie.

Vaše výhody

✅ priame zachytávanie pri vozidle

✅ plánovateľné rôzne tvary a veľkosti pripojenia

✅ vhodné pre rôzne koncovky výfuku a koncepcie vozidiel

✅ kombinovateľné s hadicami na odsávanie výfukových plynov, navijakmi a koľajnicovými systémami

✅ cielené prispôsobenie pracovisku a priebehu obsluhy

Zobraziť ako

Nenašli sa žiadne produkty

Vyberte odsávací lievik vhodný pre danú aplikáciu

Odsávacie lieviky zachytávajú výfukové plyny priamo pri vozidle, a preto sú rozhodujúcim komponentom účinnosti celého systému. Tvar, prierez otvoru, poloha a priemer pripojenia ovplyvňujú, ako spoľahlivo sa zachytí prúd výfukových plynov a aká vysoká bude dodatočná tlaková strata.

Na čo by ste mali dbať pri výbere

✔ tvar a poloha koncovky výfuku vozidla

✔ potrebný prierez záchytného prvku

✔ priemer pripojenia k hadici na odvod výfukových plynov

✔ vzdialenosť a poloha vzhľadom na koncovku výfuku

✔ tepelné zaťaženie

✔ obsluha a pohyb vozidla

Priame zachytávanie na vozidle

Čím bližšie k miestu výstupu sa zachytávanie vykonáva, tým menej okolitého vzduchu treba dodatočne nasávať. V mnohých aplikáciách to zlepšuje účinnosť. Zároveň záchytný prvok nesmie brániť prevádzke vozidla ani byť neprípustne mechanicky namáhaný.

Typické konštrukčné a aplikačné formy

V závislosti od pracoviska prichádzajú do úvahy otvorené lieviky, adaptéry na koncovku výfuku alebo iné záchytné prvky umiestnené v blízkosti vozidla. Vhodný konštrukčný typ závisí okrem iného od toho, či ide o osobné vozidlo, dodávku, úžitkové vozidlo, zásahové vozidlo alebo špeciálne vozidlo, ako aj od geometrie koncovky výfuku.

KritériumVplyvPoznámka k plánovaniu
Otvorurčuje rozsah zachytávanianenavrhovať zbytočne veľké
Pripojenieovplyvňuje prechod na hadicuvyhnúť sa skokovým zmenám prierezu
Polohaovplyvňuje kvalitu zachytávaniačo najbližšie k výstupu, ako je prakticky možné
Teplotaurčuje požiadavky na materiálvychádzať z reálnych prevádzkových podmienok
Časté chyby pri plánovaní

Príliš veľké vzdialenosti medzi koncovkou výfuku a lievikom, nevhodné umiestnenie a zbytočné zúženia prierezu znižujú účinnosť zachytávania. Rovnako by ste sa mali vyhnúť výberu lievika, ktorý síce geometricky vyhovuje, ale z hľadiska teploty alebo mechanického zaťaženia nie je vhodný pre danú aplikáciu.

Často kladené otázky

Musí byť lievik umiestnený priamo pri koncovke výfuku?
Nie nevyhnutne, ale čo najbližšie umiestnenie záchytného prvku spravidla zlepšuje kvalitu zachytávania.

Je väčší lievik vždy lepší?
Nie. Väčšie otvory môžu zachytiť viac okolitého vzduchu, a tým zvýšiť potrebný objemový prietok.

Prečo je dôležitý priemer pripojenia?
Nevhodné prechody môžu spôsobiť dodatočné tlakové straty.

Dá sa ten istý lievik použiť pre všetky vozidlá?
Nie vždy. Geometria vozidiel a koncoviek výfuku sa výrazne líši.

Kedy treba zohľadniť teplotu?
Vždy, keď sú lievik alebo susedné komponenty vystavené vysokým teplotám výfukových plynov.

Čo treba zohľadniť pri pohybujúcich sa vozidlách?
Záchytný prvok musí byť prispôsobený priebehu pohybu a nesmie brániť bezpečnej prevádzke.

Poradenstvo pri výbere

Pre správny výber treba spoločne zohľadniť geometriu koncovky výfuku, typ vozidla, priemer pripojenia, teplotu výfukových plynov a existujúci hadicový systém.

Porovnať /8

Načítava sa...