Clemco equipamento de jato de areia para o interior de tubos Hollo Blast HBC-1 + HBC-2 | carrinho | diâmetro interior do tubo 65–300 mm

| N.º de artigo 90017D

Clemco Hollo Blast equipamento de jato abrasivo para interiores de tubos com carro de centragem HBC para tratamento a toda a volta • Variantes: HB-1 / HB-2 / HB-3 / HB-4 com diferentes configurações de carro, bico e materiais • Para diâmetros interiores de tubos de 65–300 mm, consoante a versão • Pressão de funcionamento 0–12 bar, temperatura de trabalho 0–50 °C • Velocidade de avanço de referência aprox. 300 mm/min até Sa 2½ • Para remoção de ferrugem e preparação para revestimento

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Variantes

HB-1 HB-2 HB-3 HB-4

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Leasing e compra a prestações

Disponibilizamos exclusivamente a empresários, comerciantes e trabalhadores independentes, para produtos selecionados a partir de um valor líquido de mercadoria de 1.000 €, as opções de financiamento leasing e compra a prestações com aluguer. De seguida, encontrará as principais diferenças entre estas duas formas de financiamento.

Leasing

No leasing, o produto é disponibilizado ao locatário para utilização mediante o pagamento de rendas periódicas de leasing. O produto é reconhecido no balanço do locador. Regra geral, as rendas de leasing podem ser consideradas despesas operacionais para efeitos fiscais. Trata-se de rendas brutas, sendo o IVA aplicado durante toda a vigência do contrato. Após o termo do período mínimo de aluguer acordado, é, em princípio, possível adquirir o produto por compra.

Compra a prestações com aluguer

A compra a prestações com aluguer equivale, do ponto de vista económico, a uma compra a prestações. O produto é registado no balanço do comprador e depreciado de acordo com as tabelas oficiais de depreciação. Com o pagamento da última prestação, a propriedade do bem é transferida para o comprador. O IVA deve ser pago integralmente com a primeira prestação (operação de passagem).

Envio e entrega

O envio dos nossos produtos é efetuado, consoante o tamanho, o peso e a natureza, por serviço de encomendas ou por transportadora. A escolha do método de envio é feita por nós segundo critérios razoáveis e adequados.

Os prazos de entrega indicados na loja online constituem estimativas não vinculativas, salvo se tiver sido expressamente acordada por escrito uma data de entrega vinculativa. Baseiam-se nas informações dos nossos fabricantes, fornecedores e parceiros logísticos disponíveis no momento da encomenda.

Uma grande parte dos produtos disponibilizados é enviada diretamente pelo fabricante ou a partir de armazéns centrais externos (envio direto). Por esse motivo, os prazos de entrega podem divergir dos valores indicativos apresentados. Em particular, podem ocorrer atrasos na entrega devido a escassez de materiais, atrasos na produção, dificuldades de abastecimento, força maior ou outras circunstâncias pelas quais não somos responsáveis.

Exclusão de responsabilidade:

Não assumimos qualquer responsabilidade por atrasos na entrega decorrentes de circunstâncias que estejam fora da nossa esfera de influência. Isto aplica-se, em particular, a atrasos causados por fabricantes, fornecedores a montante, empresas de transporte ou outros terceiros. Na medida permitida por lei, está excluída a responsabilidade por danos daí resultantes, nomeadamente por danos indiretos, danos consequenciais ou lucros cessantes.

São permitidas entregas parciais, desde que sejam razoáveis para o cliente. Não serão cobrados custos de envio adicionais por esse motivo, salvo acordo em contrário.

O prazo de entrega exato de um artigo pode ser comunicado individualmente, mediante pedido, antes ou depois da encomenda.

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Equipamento de jato abrasivo Clemco Hollo Blast HBC-1 / HBC-2 com carro – equipamento de jato abrasivo para interiores de tubos com 65-300 mm de diâmetro interno

O Clemco Hollo Blast é um equipamento profissional de jato abrasivo para interiores de tubos, destinado ao tratamento uniforme de superfícies cilíndricas internas. Uma cabeça defletora distribui o jato em toda a circunferência da parede do tubo, enquanto o carro de centragem adequado guia o equipamento no eixo do tubo. Deste modo, é possível remover de forma reprodutível ferrugem, carepa e revestimentos antigos dos tubos.

Os carros HBC-1 e HBC-2 disponíveis abrangem diferentes diâmetros de tubo. Dependendo da execução e da cabeça de jato, estão disponíveis componentes de carboneto de tungsténio ou carboneto de boro, bem como bicos HBN-8 ou HBN-10.

As suas vantagens
✅ Jato em toda a circunferência das superfícies internas dos tubos
✅ Condução centrada para um padrão de jato uniforme
✅ ID do tubo de 65-300 mm
✅ Carros HBC-1 e HBC-2 para diferentes diâmetros
✅ Variantes com carboneto de tungsténio ou carboneto de boro
✅ Para preparação profissional de superfícies até Sa 2½

Dados técnicos

Diâmetro interno do tubo	65-300 mm
Pressão de serviço	0-12 bar
Consumo de ar comprimido de referência	aprox. 7 m³/min a 9 bar e com bico de 12,5 mm
Velocidade de trabalho de referência	aprox. 300 mm/min até Sa 2½
Granulometria máxima do abrasivo	aprox. 0,8-1,4 mm, dependendo do bico e do abrasivo
Temperatura de trabalho	0-50 °C

Visão geral das variantes

Variante	N.º de artigo	Atribuição
HB-1	90017D	Hollo Blast com centragem HBC adequada
HB-2	90011D	outra configuração de diâmetro interno/material do tubo
HB-3	90012D	execução específica da variante
HB-4	90013D	execução específica da variante

A atribuição exata de HBC-1/HBC-2, bico e material depende do ID do tubo e da variante escolhida.

Aplicação e dimensionamento

O equipamento é deslocado axialmente através do tubo. Para obter um resultado uniforme, a centragem, a velocidade de avanço, a pressão do ar e a quantidade de abrasivo devem ser mantidas constantes. A mangueira de jato deve ter dimensões suficientes para que a pressão necessária também esteja disponível no equipamento sob carga total.

Manutenção e segurança

Verifique regularmente o desgaste da cabeça defletora, do bico, do carro de centragem, dos rolos e das fixações. Antes de introduzir o equipamento no tubo, este deve estar despressurizado. As extremidades do tubo devem ser protegidas contra a saída de abrasivo; os operadores nunca devem permanecer na direção do jato.

FAQ – perguntas frequentes

Para que tubos é adequado o sistema?
Para diâmetros internos de tubos de aproximadamente 65-300 mm, dependendo do carro e da configuração.

Porque é importante um carro de centragem?
Mantém a cabeça de jato no eixo do tubo e contribui para um padrão de jato uniforme em toda a circunferência.

Como escolher a variante correta?
Por ID do tubo, material do bico pretendido, dimensão do bico e capacidade de ar comprimido disponível.