Cabinas de jato por sucção Clemco

Clemco Cabinas de jacto por aspiração para um tratamento preciso de superfícies

As cabinas de jacto por aspiração Clemco combinam a comprovada tecnologia de jacto por injector com sistemas de filtragem e de tratamento do abrasivo devidamente ajustados. A gama inclui Kit-Cab, Pulsar II, Pulsar III, Pulsar VI e Pulsar VI Plus, bem como os modelos BNP-220, BNP-601 e BNP-721. Assim, estão disponíveis soluções para diferentes dimensões de peças, tempos de utilização e requisitos de tratamento do abrasivo.

Na tecnologia de jacto por aspiração, o abrasivo é aspirado pela depressão gerada na pistola de jacto, acelerado com ar comprimido e dirigido de forma precisa para a superfície da peça. O processo permite um tratamento bem controlado e uniforme, sendo particularmente adequado para trabalhos de limpeza, acabamento mate, rugosificação e preparação. Em comparação com as cabinas de jacto por pressão, o foco é menos a máxima capacidade de remoção e mais o trabalho controlado, a boa possibilidade de dosagem e uma utilização económica em muitas tarefas típicas de oficina e produção.

Consoante a versão, são utilizados ciclones eficientes, filtros de cartucho e bicos de jacto resistentes ao desgaste, em carboneto de boro, com Ø 8 mm. O tratamento do abrasivo separa o abrasivo reutilizável do pó e das partículas removidas. Deste modo, a qualidade do abrasivo mantém-se tão constante quanto possível no circuito e a visibilidade na zona de trabalho é favorecida. Nas versões maiores Pulsar e BNP, o desempenho do ciclone e do filtro está concebido para volumes de trabalho superiores e tempos de utilização mais longos.

As diferentes séries abrangem um vasto leque de aplicações. A Kit-Cab é adequada como solução compacta para oficinas e manutenção. Os modelos Pulsar oferecem diferentes capacidades de cabina, ciclone e filtragem para trabalhos de jacto mais frequentes. Com a BNP-220, a BNP-601 e a BNP-721 estão disponíveis cabinas industriais maiores de jacto por aspiração, para peças de dimensões correspondentes e condições de utilização mais exigentes. Por isso, a cabina adequada não deve ser escolhida apenas com base nas dimensões exteriores, mas sobretudo em função do tamanho da peça, da tarefa de jacto, da velocidade de tratamento pretendida e da duração diária de utilização.

Para obter um resultado de jacto limpo, o bico de jacto, o abrasivo, a pressão de trabalho e a potência do compressor disponível devem estar devidamente coordenados. A quantidade de ar é particularmente decisiva: uma alimentação de ar comprimido subdimensionada pode provocar uma queda de pressão e uma potência de jacto instável. Também a granulometria, a forma e o material do abrasivo utilizado influenciam a remoção, a rugosidade da superfície e o tempo de tratamento. No caso de peças sensíveis ou superfícies finas, recomenda-se uma combinação adequada de abrasivo e pressão de funcionamento.

As cabinas de jacto por aspiração Clemco são adequadas, entre outras aplicações, para remover corrosão ligeira, limpar componentes sujos, criar um acabamento mate em superfícies metálicas, rugosificar antes de processos de revestimento ou colagem, bem como para o tratamento controlado de peças individuais e pequenas séries. O princípio de cabina fechada mantém o abrasivo e o pó praticamente dentro do sistema, criando assim um ambiente de trabalho limpo e reprodutível.

✅ Séries Kit-Cab, Pulsar e BNP

✅ Bicos de jacto em carboneto de boro Ø 8 mm

✅ Modelos com ciclone e filtro de cartucho

✅ Diferentes dimensões de cabina e de filtro

✅ Para oficinas, manutenção e aplicações industriais
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Cabinas de jato por sucção Clemco disponíveis no nosso catálogo

As cabinas de jato por sucção Clemco foram concebidas para trabalhos de jato controlados num espaço de trabalho fechado. O princípio do jato por sucção utiliza o efeito injetor da pistola de jato para aspirar o abrasivo e encaminhá-lo para o bico juntamente com o ar comprimido. O processo é adequado para muitos trabalhos de limpeza, fosqueamento, rugosificação e preparação, podendo ser facilmente adaptado a diferentes superfícies através da escolha do abrasivo, da pressão de trabalho e da distância.

Modelos Kit-Cab e Pulsar

A Kit-Cab está disponível com filtro de cartucho e bico de carboneto de boro de 8 mm, em várias versões. A Pulsar II e a Pulsar III combinam a tecnologia de jato por sucção com um ciclone e um filtro de cartucho. A Pulsar VI e a VI Plus funcionam com um ciclone mais potente, com 16,8 m³/min; a VI Plus dispõe adicionalmente de dois cartuchos filtrantes. Assim, é possível selecionar a tecnologia de filtração e preparação adequada à intensidade de utilização.

Cabinas de jato por sucção BNP

Para aplicações industriais de maior dimensão estão disponíveis a BNP-220, a BNP-601 e a BNP-721. Estes modelos estão equipados com um ciclone de 900 CFM e um bico de carboneto de boro de 8 mm. Consoante a versão, são utilizados filtros MBX-1500 ou, na BNP-721, filtros MBX-1500 ou MBX-2000. Além do tamanho da cabina, na seleção deve ter-se em conta o espaço de movimentação necessário para rodar e posicionar as peças.

Preparação do abrasivo e tecnologia de filtração

O ciclone separa o pó, os resíduos de desgaste e as partículas finas inadequadas do abrasivo que ainda pode ser reutilizado. Isto contribui para um processo mais estável e pode reduzir o consumo de abrasivo. O sistema de filtração remove do espaço de trabalho o ar carregado de pó e contribui para uma boa visibilidade da peça. Por isso, o estado dos filtros e a sua limpeza devem ser verificados regularmente.

Bico, abrasivo e superfície

O bico de jato em carboneto de boro foi concebido para uma elevada resistência ao desgaste, mas continua a ser uma peça de desgaste. À medida que o diâmetro do orifício do bico aumenta, aumenta também a necessidade de ar comprimido e o comportamento do jato pode alterar-se. Do mesmo modo, a forma, a granulometria e a dureza do abrasivo influenciam a capacidade de remoção e a estrutura superficial obtida. Em materiais sensíveis ou desconhecidos, recomenda-se testar primeiro uma área de ensaio com pressão reduzida.

Critérios de seleção importantes

✅ Escolher um tamanho de cabina com espaço de movimentação suficiente para trabalhar a peça

✅ Considerar uma potência do ciclone adequada à intensidade de utilização

✅ Adaptar o tamanho do filtro e a limpeza do filtro à quantidade de pó

✅ Selecionar o abrasivo de acordo com o material e o acabamento superficial pretendido

✅ Ajustar a potência do compressor ao bico de jato de 8 mm e à pressão de trabalho

Dimensionar corretamente o fornecimento de ar comprimido

Uma cabina de jato por sucção só consegue atingir o seu desempenho com um fornecimento estável de ar comprimido. O fator decisivo não é apenas a pressão nominal do compressor, mas também o caudal efetivamente disponível sob carga de jato. Secções transversais de tubagem demasiado pequenas, tubagens longas ou perdas de pressão no tratamento do ar podem limitar adicionalmente o desempenho.

Para trabalhos de jato profissionais regulares

A cabina de jato por sucção Clemco adequada deve ser selecionada com base nas dimensões das peças, no tempo de utilização diário, no abrasivo, na quantidade de pó e no resultado superficial pretendido. Desta forma, é possível configurar uma solução tecnicamente adequada, desde um posto de trabalho compacto até uma cabina industrial de maiores dimensões. Prestamos apoio na seleção e na coordenação da cabina, do bico, do abrasivo, da tecnologia de filtração e do fornecimento de ar comprimido.

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