Buse de sablage Novablast FBN | carbure de tungstène | 5–19 mm | gros filetage 50 mm
| Réf. art.
30416000
NovaBlast FBN longue buse de sablage Venturi pour travaux de sablage sous pression • Variantes : alésage Ø 5, 6,5, 8, 9,5, 11, 12,5, 16 ou 19 mm • longueur de buse selon l’alésage : 140–235 mm • Noyau résistant à l’usure en carbure de tungstène avec gaine extérieure en acétal • Diamètre d’entrée : 32 mm • Raccord à gros filetage de 50 mm • Pour porte-buses adaptés • Sélection selon le débit d’air et l’application de sablage
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Buse de sablage Novablast FBN | carbure de tungstène | 5–19 mm | gros filetage 50 mm - 5 x 140 est en stock et sera expédié dès qu’il sera de nouveau disponible
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Leasing et location-vente
Leasing et location-vente
Nous proposons exclusivement aux entreprises, aux professionnels et aux travailleurs indépendants, pour certains produits à partir d’une valeur nette des marchandises de 1 000 €, les options de financement leasing et location-vente. Vous trouverez ci-dessous les principales différences entre ces deux formes de financement.
Leasing
Dans le cadre d’un leasing, le produit est mis à la disposition du locataire contre le paiement de loyers réguliers. Il est inscrit au bilan du bailleur. Les loyers de leasing peuvent généralement être déduits fiscalement en tant que charges d’exploitation. Il s’agit de loyers TTC : la TVA s’applique pendant toute la durée du contrat. À l’issue de la période ferme de location convenue, l’acquisition du produit par achat est en principe possible.
Location-vente
Sur le plan économique, la location-vente correspond à un achat à tempérament. Le produit est inscrit à l’actif du bilan du locataire-acheteur et amorti conformément aux tableaux officiels d’amortissement. Le paiement de la dernière échéance de location-vente entraîne le transfert de propriété du bien au locataire-acheteur. La TVA doit être acquittée intégralement avec la première échéance de location-vente (opération transitoire).
Expédition et livraison
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Buse de sablage Novablast FBN | carbure de tungstène | 5–19 mm | gros filetage 50 mm - 5 x 140 est en stock et sera expédié dès qu’il sera de nouveau disponible
Buse de sablage Venturi Novablast FBN - carbure de tungstène, diamètre d’entrée de 32 mm et revêtement en acétal
La Novablast FBN est une longue buse de sablage Venturi destinée aux applications professionnelles de sablage à air comprimé offrant un rendement surfacique élevé. Grâce à son profil Venturi allongé, l’air comprimé et l’abrasif sont accélérés de manière contrôlée, puis guidés hors de la buse à une vitesse de sortie élevée. Il en résulte un cône de projection large et homogène, particulièrement adapté aux travaux rapides de dérouillage, de décapage, de nettoyage et de préparation de surfaces.
Cette version possède un diamètre d’entrée de 32 mm, un robuste revêtement en acétal et un noyau de buse en carbure de tungstène résistant à l’usure. Le raccordement s’effectue via le filetage gros pas de 50 mm, très répandu sur les buses de sablage professionnelles. Avec des alésages de buse de 5 à 19 mm, la FBN couvre une plage de performances exceptionnellement large - des faibles débits d’air comprimé et travaux de sablage ciblés jusqu’aux très grands volumes d’air et à un rendement surfacique élevé.
Avantages
✅ Géométrie Venturi longue pour une vitesse d’abrasif élevée et un large cône de projection
✅ Noyau de buse en carbure de tungstène pour les applications professionnelles de sablage intensif
✅ Haute résistance à l’usure et aux contraintes mécaniques
✅ Revêtement robuste en acétal pour protéger le noyau de la buse
✅ Diamètre d’entrée de 32 mm pour une transition aérodynamique du flexible de sablage vers la buse
✅ Filetage gros pas de 50 mm pour porte-buses professionnels adaptés
✅ Très large plage d’alésages de buse, de 5 à 19 mm
✅ Convient à différents abrasifs et à de nombreuses applications dans l’industrie, l’artisanat et la maintenance
✅ Variantes avec SKU fabricant univoque pour des commandes ultérieures fiables
Caractéristiques techniques
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Fabricant | Novablast |
| Gamme | FBN |
| Version | Longue buse de sablage Venturi |
| Profil d’écoulement | Venturi |
| Noyau de buse | Carbure de tungstène |
| Revêtement extérieur | Acétal |
| Diamètre d’entrée | 32 mm |
| Raccord | Filetage gros pas de 50 mm |
| alésages de buse | De 5 à 19 mm |
| longueurs de buse | De 140 à 235 mm, selon l’alésage de buse |
Variantes
| Variante | Alésage de buse | Longueur | Réf. article / SKU |
|---|---|---|---|
| 5 × 140 mm | 5 mm | 140 mm | 30416000 |
| 6,5 × 140 mm | 6,5 mm | 140 mm | 30417000 |
| 8 × 150 mm | 8 mm | 150 mm | 30418000 |
| 9,5 × 175 mm | 9,5 mm | 175 mm | 30419000 |
| 11 × 205 mm | 11 mm | 205 mm | 30420000 |
| 12,5 × 235 mm | 12,5 mm | 235 mm | 30421000 |
| 16 × 235 mm | 16 mm | 235 mm | 30422000 |
| 19 × 235 mm | 19 mm | 235 mm | 30423000 |
Calculer les besoins en air comprimé, la consommation d’abrasif et la puissance du compresseur
Sélectionnez l'alésage de buse, la pression de travail et la réserve de puissance souhaitée. Le calculateur affiche le besoin en air comprimé de la buse, le débit d'air du compresseur recommandé, la consommation approximative d'abrasif et une indication de la puissance moteur nécessaire du compresseur.
💡 Pourquoi prévoir une réserve de puissance ? Les buses de sablage s'usent pendant le fonctionnement. Leur alésage s'agrandit progressivement et le débit volumique d'air comprimé requis augmente. Une réserve de puissance aide à compenser ce besoin supplémentaire ainsi que les pertes de pression habituelles du système, et à maintenir stable la pression de sablage souhaitée, même lorsque l'usure de la buse augmente.
La réserve s'applique exclusivement au dimensionnement du compresseur. La consommation d'abrasif reste inchangée.
Les valeurs sont des indications techniques. La consommation d'abrasif est une approximation basée sur des tableaux de consommation publiés pour un abrasif minéral d'une masse volumique apparente d'environ 1 600 kg/m³. Le dosage, la granulométrie, la densité, la vanne de dosage, le système de tuyaux et l'usure de la buse influencent la consommation réelle. L'indication en kW sert d'orientation ; pour choisir le compresseur, le débit d'air effectivement disponible à la pression de service est déterminant.
Fonctionnement et choix de la dimension de buse
✔ Le profil Venturi accélère l'air comprimé et l'abrasif et produit une image de sablage large et uniforme
✔ L'entrée de 32 mm favorise une transition aérodynamique du tuyau de sablage vers la buse
✔ L'alésage de buse influence directement les besoins en air comprimé, les performances de sablage et la taille de compresseur requise
✔ Les petits alésages de buse nécessitent moins d'air comprimé ; les alésages plus grands permettent, avec une alimentation en air suffisante, une productivité de surface nettement supérieure
✔ Le débit réellement disponible du compresseur à la pression de travail est déterminant
Abrasifs recommandés
Le noyau en carbure de tungstène fait de la FBN une buse polyvalente pour de nombreuses applications professionnelles de sablage par pression. Elle convient notamment aux abrasifs suivants :
✔ Corindon / oxyde d'aluminium
✔ Sable de grenat / grenat
✔ Scories et autres abrasifs minéraux à usage unique
✔ Microbilles de verre
✔ Grenaille d'acier / grit d'acier avec une installation de sablage conçue en conséquence
✔ Autres abrasifs de sablage secs et à écoulement libre dans la granulométrie autorisée
📌 Important : La granulométrie et la taille maximale des grains doivent être adaptées à l’alésage de buse, à la vanne de dosage de l’abrasif et à l’ensemble du chemin de transport. Un abrasif humide, aggloméré ou trop grossier peut perturber le flux de matière et provoquer des obstructions.
Domaines d’utilisation
✔ Dérouillage des surfaces en acier et en métal
✔ Élimination des anciens revêtements, peintures, calamines et salissures importantes
✔ Préparation des surfaces avant revêtement, peinture ou protection anticorrosion
✔ Construction métallique, construction d’installations, construction de réservoirs et maintenance industrielle
✔ Chantiers navals, construction automobile et construction mécanique
✔ Travaux de sablage mobiles sur les chantiers
Usure, contrôle et fonctionnement
Même une buse de sablage en carbure de tungstène de haute qualité est une pièce d’usure. Le passage continu de l’abrasif agrandit l’alésage de buse au fil du temps de fonctionnement. Cela augmente les besoins en air et les exigences imposées au compresseur.
✔ Contrôler régulièrement l’alésage de buse et le comparer à la dimension nominale
✔ Remplacer à temps les buses fortement usées
✔ Vérifier l’absence de dommages et le bon serrage de la buse et du porte-buse avant la mise en service
✔ Utiliser de l’air comprimé propre et sec ainsi qu’un abrasif adapté et exempt d’impuretés
FAQ
Quel est le diamètre d’entrée de cette version FBN ?
Le diamètre d’entrée est de 32 mm.
Quel filetage de raccordement possède la buse ?
La FBN se raccorde à un porte-buse adapté au moyen d’un gros filetage de 50 mm.
Quels alésages de buse sont disponibles ?
Nous proposons la FBN avec un alésage de buse de 5, 6,5, 8, 9,5, 11, 12,5, 16 et 19 mm.
Quelle dimension de buse convient à mon compresseur ?
Les facteurs déterminants sont le débit effectif disponible et la pression de sablage souhaitée. Utilisez à cet effet le calculateur intégré.
Une buse usée peut-elle augmenter la consommation d’air ?
Oui. À mesure que l’alésage augmente, le débit volumique requis augmente sensiblement.
Conclusion
La buse de sablage Venturi Novablast FBN est une solution robuste et polyvalente pour les travaux de sablage par projection professionnels. Le noyau en carbure de tungstène, le revêtement en acétal, l’entrée de 32 mm et le gros filetage de 50 mm associent une grande résistance à une géométrie Venturi performante. Grâce au choix d’un alésage de buse de 5 à 19 mm, la FBN s’adapte à des systèmes de sablage très variés. Le calculateur intégré aide à harmoniser judicieusement la dimension de buse, la pression de travail et la puissance du compresseur avant même la commande.
