Tuotteita ei löytynyt
Pakokaasunpoistojärjestelmän järjestelmällinen konfigurointi
Konfiguraatiovaihtoehtojen avulla pakokaasunpoistojärjestelmä voidaan mukauttaa hallin todellisiin olosuhteisiin ja työprosesseihin. Kyse ei ole vain käyttömukavuudesta. Letkun pituus, asennustapa, takaisinvetojärjestelmä, liitäntäkoot ja putkiston reititys vaikuttavat myös painehäviöön, käytettävyyteen ja huoltotarpeeseen.
Mihin konfiguraatiossa kannattaa kiinnittää huomiota?
✔ Työpisteiden määrä ja sijainti
✔ Ajoneuvotyypit ja liikkumisprosessit
✔ Letkun pituus ja liitäntähalkaisija
✔ Asennustapa seinään, kattoon tai kiskoon
✔ Käyttö ja takaisinvetojärjestelmä
✔ Integrointi puhaltimeen ja putkistoon
Yksittäinen työpiste vai monipistejärjestelmä
Yksittäisissä työpisteissä poistoimu voidaan yleensä kohdistaa suoraan määritettyyn käyttöpisteeseen. Monipistejärjestelmät edellyttävät samanaikaisesti käytettävien imupisteiden, putkiston reitityksen ja tarvittavan puhallintehon tarkempaa tarkastelua.
Letkun ohjaus ja käyttömukavuus
Hyvä konfiguraatio pitää letkureitit niin lyhyinä kuin tarkoituksenmukaista ja ehkäisee kompastumisvaaroja. Keloilla tai kiskojärjestelmillä voidaan parantaa käyttöä huomattavasti, mutta niiden on sovittava tarvittavaan ulottuvuuteen ja mekaaniseen kuormitukseen.
| Suunnittelualue | Tavoite | Tyypillinen kysymys |
|---|---|---|
| Työpiste | turvallinen ja nopea käyttö | Missä ajoneuvo on tai liikkuu? |
| Letku | riittävä ulottuvuus ja pieni vastus | Kuinka paljon pituutta todella tarvitaan? |
| Putkisto | mahdollisimman pienet painehäviöt | Millaiset putkistoreitit tarvitaan? |
| Käyttö | käytännöllinen päivittäinen käyttö | Manuaalinen, jousiavusteinen vai moottoroitu? |
Yleisimmät suunnitteluvirheet
Liian pitkät letkureitit, tarpeettomat poikkipinta-alan muutokset tai yksinomaan mahdollisimman pitkälle ulottuvaksi suunniteltu konfiguraatio voivat lisätä järjestelmän vastusta. Myös käyttö- ja huoltopääsyn huomioiminen vasta jälkikäteen on ongelmallista.
Usein kysyttyä
Voiko olemassa olevaa pakokaasunpoistoa laajentaa myöhemmin?
Monissa tapauksissa kyllä, edellyttäen että puhallinreservi, putkisto ja liitäntämahdollisuudet on mitoitettu sitä varten.
Mikä tieto on suunnittelun kannalta erityisen tärkeä?
Ajoneuvotyypin lisäksi ratkaisevia ovat työpisteiden sijainnit, putkistoreitit ja samanaikaisesti käytettävät poistoimupisteet.
Onko mahdollisimman pitkä letku järkevä ratkaisu?
Ei. Letkun on ulotuttava tarvittavalle etäisyydelle, mutta se ei saa olla tarpeettoman pitkä.
Milloin kiskojärjestelmä on järkevä ratkaisu?
Kun ajoneuvoista on poistettava pakokaasut hallin pituussuunnassa tai useasta eri paikasta.
Milloin letkukela on järkevä ratkaisu?
Kiinteissä työpisteissä, joissa letkua käytetään säännöllisesti ja se varastoidaan käytön jälkeen.
Onko puhallin tarkastettava uudelleen muutosten jälkeen?
Kyllä, jos konfiguraatio muuttaa merkittävästi painehäviötä tai tarvittavaa tilavuusvirtaa.
Konfiguraation neuvonta
Luotettavan konfiguraation määrittämiseksi hallin layout, ajoneuvotyypit, putkistoreitit, työpisteiden määrä ja haluttu käyttötapa on tarkasteltava yhdessä.
