Pakokaasujen poistoimujärjestelmä

(0 tuotetta)
Pakokaasujen poisto korjaamoihin ja teollisuuteen

Pakokaasujen poiston tarkoituksena on kerätä moottorin pakokaasut mahdollisimman suoraan niiden poistumiskohdasta ja johtaa ne hallitusti pois työskentelyalueelta. Tämä on erityisen tärkeää korjaamoissa, testauspenkeillä, ajoneuvohalleissa ja teollisuustiloissa, joissa polttomoottoreita käytetään säännöllisesti suljetuissa tai osittain suljetuissa tiloissa. Tehokas talteenotto vähentää sisäilman kuormitusta ja parantaa työskentelyolosuhteita merkittävästi.

Tästä kategoriasta löydät ratkaisuja erilaisille ajoneuvoille, työprosesseille ja hallikonsepteille. Käyttökohteesta riippuen valikoimaan kuuluvat muun muassa letkujärjestelmät, letkukelat, pakokaasukiskot, suppilot, suuttimet ja sopivat liitäntäkomponentit. Valinta tehdään pakokaasujen lämpötilan, ajoneuvotyypin, letkun pituuden, työpisteiden määrän ja hallissa tapahtuvan ajoneuvojen liikkumisen perusteella.

Luotettavan toiminnan varmistamiseksi koko järjestelmän on oltava yhteensopiva. Letkun halkaisija, puhaltimen teho, putkiston reititys ja poistoelin vaikuttavat käytettävissä olevaan tilavuusvirtaan ja painehäviöön. Korkeissa pakokaasujen lämpötiloissa tai erityisissä käyttöolosuhteissa on käytettävä sopivia kuumuutta kestäviä komponentteja. Myös käyttömukavuus ja letkun turvallinen ohjaus kannattaa huomioida jo suunnitteluvaiheessa.

Hyötysi

✅ Pakokaasujen kerääminen suoraan ajoneuvosta

✅ Ratkaisut yksi- ja monipaikkaisiin järjestelmiin

✅ Erilaisia letku- ja kiskojärjestelmiä voidaan yhdistellä

✅ Mukautettavissa ajoneuvotyypin ja työprosessin mukaan

✅ Parempi ilmanlaatu työskentelyalueella

Näytä nimellä

Tuotteita ei löytynyt

Mitoita pakokaasunpoisto oikein

Moottorin pakokaasut tulisi ottaa talteen mahdollisimman lähellä niiden poistumiskohtaa. Mitä lähempänä pakoputken päätä talteenotto tapahtuu, sitä vähemmän epäpuhtauksia sisältävää ilmaa pääsee työskentelyalueelle. Sopivan pakokaasunpoiston valinnassa ratkaisevia tekijöitä ovat ajoneuvotyyppi, pakokaasun lämpötila, tarvittava tilavuusvirta, letkun pituus, työpisteiden määrä ja haluttu liikkumissäde.

Tyypilliset käyttöalueet

✔ henkilö- ja hyötyajoneuvokorjaamot

✔ testipenkit ja moottorien testausalueet

✔ palo- ja pelastusasem at

✔ ajoneuvohallit ja varikot

✔ tuotanto- ja huoltoalueet, joilla käytetään polttomoottoreita

Talteenotto suoraan ajoneuvosta

Tehokkain ratkaisu on yleensä pakokaasun talteenotto suoraan pakoputkesta. Työskentelytavasta riippuen vaihtoehtoina ovat yksinkertaiset letkujärjestelmät, letkukelat tai ajoreitistä riippuvat kiskojärjestelmät. Ajoneuvojen vaihdellessa liitännän ja keräyselementin on oltava riittävän joustavat.

Tähän kannattaa kiinnittää huomiota valinnassa

✔ pakokaasun lämpötila ja lämpötilahuiput

✔ ajoneuvon ja moottorin koko

✔ tarvittava letkun halkaisija

✔ pakokaasuletkun pituus ja reititys

✔ samanaikaisesti käytettävien työpisteiden määrä

✔ tarvittava tilavuusvirta ja järjestelmän painehäviö

Järjestelmäkomponentit yleiskatsauksena
KomponenttiTehtäväTärkeää
PakokaasuletkuLiitäntä ajoneuvoonLämpötila ja halkaisija
LetkukelaKäyttöönvienti ja takaisinvetäminenUlottuvuus ja asennuspaikka
PakokaasukiskoJoustava sijoitteluAjoreitti ja hallin layout
PuhallinTuottaa tilavuusvirranToimintapiste ja painehäviö
UKK

Riittääkö mahdollisimman suuri puhallin?
Ei. Ratkaisevaa on koko järjestelmän tilavuusvirran ja painehäviön muodostama sopiva toimintapiste.

Milloin letkukela on järkevä?
Kun letkua käytetään säännöllisesti ja se halutaan säilyttää käytön jälkeen tilaa säästävästi.

Milloin pakokaasukisko on parempi?
Kun ajomatkat ovat pitkiä tai ajoneuvoille on hallissa useita mahdollisia sijoituspaikkoja.

Voidaanko mitä tahansa letkua käyttää korkeissa pakokaasulämpötiloissa?
Ei. Letkun sallitun lämpötilan on vastattava todellista käyttökohdetta.

Pakokaasunpoiston neuvonta

Jotta mitoitus olisi asianmukainen, ajoneuvotyyppi, pakokaasun lämpötila, letkun reitti, työpisteiden määrä ja haluttu työskentelytapa on otettava huomioon yhdessä.

Vertaa /8

Ladataan...