Equipo de granallado interior de tubos Hollo Blast HBC-1 + HBC-2, con carro, para tubos con ID de 65-300 mm
El Clemco Hollo Blast con carro centrador HBC-1 o HBC-2 trata uniformemente todo el perímetro de superficies interiores de tuberías con diámetros interiores aproximados de 65 a 300 mm. El carro centrador guía el cabezal de granallado por el eje de la tubería y permite realizar trabajos reproducibles de eliminación de óxido, desincrustado y preparación de recubrimientos. Según la variante, hay disponibles distintas configuraciones de boquillas y materiales. A 9 bar y con una boquilla de 12,5 mm, el consumo de aire comprimido es de aproximadamente 7 m³/min.
Entrega intracomunitaria exenta de impuestos tras verificar el NIF-IVA en el proceso de compra
Envío gratuito dentro de Alemania a partir de 99 €
| N.º de art.
90017D
Equipo de granallado interior de tubos Hollo Blast HBC-1 + HBC-2, con carro, para tubos con ID de 65-300 mm - HB-1 está en stock y se enviará en cuanto vuelva a estar disponible
Preguntas y ayuda
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Leasing y compra a plazos
Leasing y compra a plazos
Ofrecemos exclusivamente a empresarios, comerciantes y trabajadores autónomos, para determinados productos con un valor neto de mercancía a partir de 1.000 €, las opciones de financiación de leasing y alquiler con opción de compra. A continuación, encontrará las principales diferencias entre ambas formas de financiación.
Leasing
En el leasing, el producto se cede al arrendatario financiero para su uso a cambio del pago de cuotas periódicas de leasing. La contabilización se realiza por parte del arrendador financiero. Por regla general, las cuotas de leasing pueden deducirse fiscalmente como gastos operativos. Se trata de cuotas brutas, por lo que el IVA se devenga durante toda la vigencia del contrato. Una vez finalizado el período mínimo de arrendamiento acordado, por lo general es posible adquirir el producto mediante compra.
Alquiler con opción de compra
Desde el punto de vista económico, el alquiler con opción de compra equivale a una compra a plazos. El producto se activa en el balance del comprador mediante alquiler con opción de compra y se amortiza conforme a las tablas oficiales de amortización fiscal. Con el pago de la última cuota del alquiler con opción de compra, la propiedad del bien se transfiere al comprador. El IVA debe abonarse íntegramente con la primera cuota del alquiler con opción de compra (partida transitoria).
Envío y entrega
Envío y entrega
El envío de nuestros productos se realiza, en función del tamaño, el peso y las características, mediante servicio de paquetería o empresa de transporte. Nosotros seleccionamos el método de envío según nuestro criterio razonable y profesional.
Los plazos de entrega indicados en la tienda online son estimaciones no vinculantes, salvo que se haya acordado expresamente por escrito una fecha de entrega vinculante. Se basan en la información disponible en el momento del pedido proporcionada por nuestros fabricantes, proveedores y socios logísticos.
Una gran parte de los productos ofrecidos se envía directamente desde el fabricante o desde almacenes centrales externos (envío directo). Por ello, los plazos de entrega pueden diferir de los valores orientativos indicados. En particular, pueden producirse retrasos en la entrega debido a escasez de materiales, retrasos en la producción, problemas de suministro, fuerza mayor u otras circunstancias ajenas a nuestra responsabilidad.
Exclusión de responsabilidad:
No asumimos ninguna responsabilidad por los retrasos en la entrega que se deban a circunstancias fuera de nuestro ámbito de influencia. Esto se aplica especialmente a los retrasos causados por fabricantes, proveedores previos, empresas de transporte u otros terceros. Queda excluida, en la medida permitida por la ley, cualquier responsabilidad por los daños derivados de ello, en particular por daños indirectos, daños consecuentes o lucro cesante.
Se permiten las entregas parciales siempre que sean razonables para el cliente. Estas no generarán costes de envío adicionales, salvo que se haya acordado lo contrario.
El plazo exacto de entrega de un artículo puede comunicarse individualmente previa solicitud, antes o después de realizar el pedido.
Para ello, póngase en contacto con nosotros por teléfono en el +49 (0)2551 5030 o por correo electrónico en shipping@strahltechnik-express.de.
En caso de que se produzcan retrasos importantes en la entrega, informaremos al cliente sin demora. Los derechos legales imperativos del cliente no se verán afectados.
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Clemco Hollo Blast HBC-1 / HBC-2 con carro – equipo de chorreado interior de tubos para diámetros interiores de 65-300 mm
Clemco Hollo Blast es un equipo profesional de chorreado interior de tubos para el tratamiento uniforme de superficies interiores cilíndricas. Un cabezal deflector distribuye el chorro por toda la circunferencia de la pared del tubo, mientras el carro centrador adecuado guía el equipo por el eje del tubo. De este modo, se pueden eliminar de forma reproducible el óxido, la cascarilla y los recubrimientos antiguos de los tubos.
Los carros HBC-1 y HBC-2 disponibles cubren diferentes diámetros de tubo. Según la versión y el cabezal de chorreado, hay componentes de carburo de tungsteno o carburo de boro, así como boquillas HBN-8 o HBN-10.
✅ Chorreado en toda la circunferencia de superficies interiores de tubos
✅ Guiado centrado para un patrón de chorreado uniforme
✅ ID interior del tubo de 65-300 mm
✅ Carros HBC-1 y HBC-2 para diferentes diámetros
✅ Variantes con carburo de tungsteno o carburo de boro
✅ Para la preparación profesional de superficies hasta Sa 2½
Datos técnicos
| Diámetro interior del tubo | 65-300 mm |
| Presión de trabajo | 0-12 bar |
| Consumo de aire comprimido orientativo | aprox. 7 m³/min a 9 bar y con boquilla de 12,5 mm |
| Velocidad de trabajo orientativa | aprox. 300 mm/min hasta Sa 2½ |
| Granulometría máxima del abrasivo | aprox. 0,8-1,4 mm, según la boquilla y el abrasivo |
| Temperatura de trabajo | 0-50 °C |
Resumen de variantes
| Variante | N.º de art. | Asignación |
|---|---|---|
| HB-1 | 90017D | Hollo Blast con el centrado HBC adecuado |
| HB-2 | 90011D | otra configuración de diámetro interior/material del tubo |
| HB-3 | 90012D | versión específica de la variante |
| HB-4 | 90013D | versión específica de la variante |
La asignación exacta de HBC-1/HBC-2, la boquilla y el material depende del ID interior del tubo y de la variante seleccionada.
Aplicación y dimensionamiento
El equipo se desplaza axialmente por el tubo. Para lograr un resultado uniforme, deben mantenerse constantes el centrado, la velocidad de avance, la presión de aire y la cantidad de abrasivo. La manguera de chorreado debe tener unas dimensiones suficientes para que la presión necesaria llegue al equipo incluso con plena carga.
Mantenimiento y seguridad
Compruebe periódicamente si el cabezal deflector, la boquilla, el carro centrador, los rodillos y las fijaciones presentan desgaste. Antes de introducir el equipo en el tubo, la instalación debe estar despresurizada. Los extremos del tubo deben asegurarse para evitar la salida de abrasivo; los operadores nunca deben situarse en la dirección del chorreado.
Preguntas frecuentes
¿Para qué tubos es adecuado el sistema?
Para diámetros interiores de tubo de aproximadamente 65-300 mm, según el carro y la configuración.
¿Por qué es importante un carro centrador?
Mantiene el cabezal de chorreado en el eje del tubo y ayuda a lograr un patrón de chorreado uniforme en toda la circunferencia.
¿Cómo se elige la variante adecuada?
Según el ID interior del tubo, el material de boquilla deseado, el tamaño de boquilla y el caudal de aire comprimido disponible.
Pago y seguridad
Métodos de pago
Su información de pago se procesa de forma segura. No almacenamos datos de tarjetas de crédito ni tenemos acceso a la información de su tarjeta de crédito.
Además, a través de mollie le ofrecemos muchas otras formas de pago en el proceso de compra.
