Cabinas de chorreado por aspiración Clemco

Clemco cabinas de chorro por aspiración para un tratamiento preciso de superficies

Clemco cabinas de chorro por aspiración combinan la acreditada tecnología de chorro por inyector con una tecnología de filtración y de tratamiento del abrasivo perfectamente adaptada. La gama incluye Kit-Cab, Pulsar II, Pulsar III, Pulsar VI y Pulsar VI Plus, así como los modelos BNP-220, BNP-601 y BNP-721. De este modo, ofrece soluciones para diferentes tamaños de piezas, tiempos de uso y requisitos de tratamiento del abrasivo.

En la tecnología de chorro por aspiración, el abrasivo es aspirado mediante la depresión generada en la pistola de chorro, acelerado con aire comprimido y dirigido de forma precisa hacia la superficie de la pieza. Este procedimiento permite un tratamiento uniforme y fácilmente controlable, y resulta especialmente adecuado para trabajos de limpieza, matizado, rugosizado y preparación. Frente a las cabinas de chorro a presión, el objetivo principal no es lograr la máxima capacidad de arranque, sino trabajar de forma controlada, dosificar bien el abrasivo y utilizarlo de manera económica en muchas tareas habituales de taller y producción.

Según la versión, se utilizan ciclones de alto rendimiento, filtros de cartucho y boquillas de chorro de carburo de boro resistentes al desgaste con Ø 8 mm. El tratamiento del abrasivo separa el abrasivo reutilizable del polvo y de las partículas desprendidas. Así, la calidad del abrasivo se mantiene lo más constante posible en el circuito y se favorece la visibilidad en la zona de trabajo. En las versiones Pulsar y BNP más grandes, la potencia del ciclón y del filtro está diseñada para mayores volúmenes de trabajo y tiempos de uso más prolongados.

Las diferentes series cubren un amplio abanico de aplicaciones. Kit-Cab es una solución compacta para talleres y mantenimiento. Los modelos Pulsar ofrecen diferentes capacidades de cabina, ciclón y filtración para trabajos de chorro más frecuentes. Con BNP-220, BNP-601 y BNP-721 se dispone de cabinas industriales de chorro por aspiración más grandes, destinadas a piezas de dimensiones adecuadas y condiciones de uso más exigentes. Por ello, la cabina adecuada no debe elegirse únicamente según sus dimensiones exteriores, sino sobre todo en función del tamaño de la pieza, la tarea de chorreado, la velocidad de tratamiento deseada y el tiempo de uso diario.

Para obtener un resultado de chorreado limpio, la boquilla de chorro, el abrasivo, la presión de trabajo y la potencia del compresor disponible deben estar correctamente coordinados. Especialmente importante es el caudal de aire: una alimentación de aire comprimido con una capacidad insuficiente puede provocar una caída de presión y una potencia de chorreado irregular. También el tamaño de grano, la forma y el material del abrasivo utilizado influyen en el arranque de material, la rugosidad superficial y el tiempo de tratamiento. En piezas delicadas o superficies finas, se recomienda adaptar adecuadamente la combinación de abrasivo y presión de trabajo.

Las cabinas de chorro por aspiración Clemco son adecuadas, entre otras aplicaciones, para eliminar corrosión ligera, limpiar componentes sucios, matizar superficies metálicas, rugosizar antes de procesos de recubrimiento o pegado, así como para el tratamiento controlado de piezas individuales y series pequeñas. El diseño de cabina cerrada mantiene el abrasivo y el polvo en gran medida dentro del sistema, creando un entorno de trabajo limpio y reproducible.

✅ Series Kit-Cab, Pulsar y BNP

✅ Boquillas de chorro de carburo de boro Ø 8 mm

✅ Modelos con ciclón y filtro de cartucho

✅ Diferentes tamaños de cabina y filtro

✅ Para talleres, mantenimiento y aplicaciones industriales
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Cabinas de chorro por aspiración Clemco del catálogo

Las cabinas de chorro por aspiración Clemco están diseñadas para trabajos de chorreado controlados en un espacio de trabajo cerrado. El principio de chorro por aspiración utiliza el efecto inyector de la pistola de chorro para aspirar el abrasivo y transportarlo junto con el aire comprimido hasta la boquilla. Este proceso es adecuado para numerosos trabajos de limpieza, matizado, rugosidad y preparación, y puede adaptarse bien a distintas superficies mediante la selección del abrasivo, la presión de trabajo y la distancia.

Modelos Kit-Cab y Pulsar

La Kit-Cab está disponible con cartucho filtrante y boquilla de carburo de boro de 8 mm, y se ofrece en varias versiones. Las Pulsar II y Pulsar III combinan la tecnología de chorro por aspiración con un ciclón y un cartucho filtrante. Las Pulsar VI y VI Plus funcionan con un ciclón más potente de 16,8 m³/min; la VI Plus dispone además de dos cartuchos filtrantes. De este modo, la tecnología de filtración y preparación puede seleccionarse según la intensidad de uso.

Cabinas de chorro por aspiración BNP

Para aplicaciones industriales de mayor envergadura están disponibles las BNP-220, BNP-601 y BNP-721. Estos modelos están equipados con un ciclón de 900 CFM y una boquilla de carburo de boro de 8 mm. Según la versión, se utilizan filtros MBX-1500 o, en la BNP-721, MBX-1500 o MBX-2000. Además del tamaño de la cabina, al realizar la selección debe tenerse en cuenta cuánto espacio de movimiento se necesita para girar y posicionar las piezas de trabajo.

Preparación del abrasivo y tecnología de filtración

El ciclón separa el polvo, el material desprendido y las partículas finas no adecuadas del abrasivo reutilizable. Esto favorece un proceso más estable y puede reducir el consumo de abrasivo. El sistema de filtración evacua el aire cargado de polvo del espacio de trabajo y contribuye a mantener una buena visibilidad de la pieza. Por ello, el estado del filtro y su limpieza deben comprobarse periódicamente.

Boquilla, abrasivo y superficie

La boquilla de chorro de carburo de boro está diseñada para ofrecer una elevada resistencia al desgaste, pero sigue siendo una pieza de desgaste. A medida que aumenta el diámetro del orificio de la boquilla, también aumenta la demanda de aire comprimido y puede cambiar el comportamiento del chorro. Asimismo, la forma, la granulometría y la dureza del abrasivo influyen en la capacidad de eliminación y en la estructura superficial obtenida. En materiales sensibles o desconocidos, se recomienda realizar una prueba en una zona reducida con presión disminuida.

Criterios de selección importantes

✅ Elegir un tamaño de cabina con suficiente espacio de movimiento alrededor de la pieza

✅ Tener en cuenta la potencia del ciclón según la intensidad de uso

✅ Adaptar el tamaño del filtro y su limpieza a la cantidad de polvo

✅ Seleccionar el abrasivo según el material y el acabado superficial deseado

✅ Ajustar la potencia del compresor a la boquilla de chorro de 8 mm y a la presión de trabajo

Dimensionar correctamente el suministro de aire comprimido

Una cabina de chorro por aspiración solo puede alcanzar su rendimiento con un suministro estable de aire comprimido. No es decisiva únicamente la presión nominal del compresor, sino el caudal efectivamente disponible bajo carga de chorreado. Las secciones de tubería demasiado pequeñas, las tuberías largas o las pérdidas de presión en el sistema de tratamiento pueden limitar aún más el rendimiento.

Para trabajos de chorreado profesionales habituales

La cabina de chorro por aspiración Clemco adecuada debe seleccionarse en función de las dimensiones de las piezas, el tiempo de uso diario, el abrasivo, la cantidad de polvo generada y el resultado superficial deseado. Así, desde un puesto de trabajo compacto hasta una cabina industrial de mayor tamaño, es posible configurar una solución técnicamente adecuada. Le ayudamos a seleccionar y coordinar la cabina, la boquilla, el abrasivo, la tecnología de filtración y el suministro de aire comprimido.

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