Equipo de granallado interior de tubos Spin-Blast, sin y con carro, para tubos con ID de 200-915 mm
El Clemco Spin-Blast es un equipo neumático rotativo de chorreado interior de tuberías para tubos con un diámetro interior de 200 a 915 mm. Dos boquillas de chorreado tratan uniformemente toda la superficie interior de la tubería y permiten altas velocidades de trabajo en la eliminación del óxido y la preparación de superficies. El sistema está disponible sin carro o con carro, con cabezal de chorreado SB-1 o SB-2 y con boquillas de 6,5 a 9,5 mm. La configuración debe seleccionarse de acuerdo con el diámetro interior de la tubería y la potencia del compresor disponible.
Entrega intracomunitaria exenta de impuestos tras verificar el NIF-IVA en el proceso de compra
Envío gratuito dentro de Alemania a partir de 99 €
| N.º de art.
02601D
Equipo de granallado interior de tubos Spin-Blast, sin y con carro, para tubos con ID de 200-915 mm - sin carro / SB-1 / sin boquillas de chorro está en stock y se enviará en cuanto vuelva a estar disponible
Preguntas y ayuda
Preguntas y ayuda
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Leasing y compra a plazos
Leasing y compra a plazos
Ofrecemos exclusivamente a empresarios, comerciantes y trabajadores autónomos, para determinados productos con un valor neto de mercancía a partir de 1.000 €, las opciones de financiación de leasing y alquiler con opción de compra. A continuación, encontrará las principales diferencias entre ambas formas de financiación.
Leasing
En el leasing, el producto se cede al arrendatario financiero para su uso a cambio del pago de cuotas periódicas de leasing. La contabilización se realiza por parte del arrendador financiero. Por regla general, las cuotas de leasing pueden deducirse fiscalmente como gastos operativos. Se trata de cuotas brutas, por lo que el IVA se devenga durante toda la vigencia del contrato. Una vez finalizado el período mínimo de arrendamiento acordado, por lo general es posible adquirir el producto mediante compra.
Alquiler con opción de compra
Desde el punto de vista económico, el alquiler con opción de compra equivale a una compra a plazos. El producto se activa en el balance del comprador mediante alquiler con opción de compra y se amortiza conforme a las tablas oficiales de amortización fiscal. Con el pago de la última cuota del alquiler con opción de compra, la propiedad del bien se transfiere al comprador. El IVA debe abonarse íntegramente con la primera cuota del alquiler con opción de compra (partida transitoria).
Envío y entrega
Envío y entrega
El envío de nuestros productos se realiza, en función del tamaño, el peso y las características, mediante servicio de paquetería o empresa de transporte. Nosotros seleccionamos el método de envío según nuestro criterio razonable y profesional.
Los plazos de entrega indicados en la tienda online son estimaciones no vinculantes, salvo que se haya acordado expresamente por escrito una fecha de entrega vinculante. Se basan en la información disponible en el momento del pedido proporcionada por nuestros fabricantes, proveedores y socios logísticos.
Una gran parte de los productos ofrecidos se envía directamente desde el fabricante o desde almacenes centrales externos (envío directo). Por ello, los plazos de entrega pueden diferir de los valores orientativos indicados. En particular, pueden producirse retrasos en la entrega debido a escasez de materiales, retrasos en la producción, problemas de suministro, fuerza mayor u otras circunstancias ajenas a nuestra responsabilidad.
Exclusión de responsabilidad:
No asumimos ninguna responsabilidad por los retrasos en la entrega que se deban a circunstancias fuera de nuestro ámbito de influencia. Esto se aplica especialmente a los retrasos causados por fabricantes, proveedores previos, empresas de transporte u otros terceros. Queda excluida, en la medida permitida por la ley, cualquier responsabilidad por los daños derivados de ello, en particular por daños indirectos, daños consecuentes o lucro cesante.
Se permiten las entregas parciales siempre que sean razonables para el cliente. Estas no generarán costes de envío adicionales, salvo que se haya acordado lo contrario.
El plazo exacto de entrega de un artículo puede comunicarse individualmente previa solicitud, antes o después de realizar el pedido.
Para ello, póngase en contacto con nosotros por teléfono en el +49 (0)2551 5030 o por correo electrónico en shipping@strahltechnik-express.de.
En caso de que se produzcan retrasos importantes en la entrega, informaremos al cliente sin demora. Los derechos legales imperativos del cliente no se verán afectados.
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Clemco Spin-Blast – Equipo de chorreado interior de tubos para diámetros interiores de 200-915 mm
El Clemco Spin-Blast es un equipo de chorreado interior de tubos accionado neumáticamente para el tratamiento uniforme de tubos de mayor diámetro interior. Dos boquillas de chorreado giratorias distribuyen el abrasivo por toda la pared del tubo y permiten eliminar de forma reproducible el óxido y la calamina, así como preparar la superficie.
El sistema está disponible sin carro o con carro y se configura según el diámetro interior del tubo con el cabezal de chorro SB-1 o SB-2 y boquillas de 6,5 a 9,5 mm. Para obtener resultados constantes, el avance, la velocidad de giro, la presión de chorreado y el suministro de material deben estar coordinados.
✅ Chorreado uniforme en todo el perímetro mediante un cabezal de boquillas giratorio
✅ Para diámetros interiores de tubo de 200-915 mm
✅ Opcionalmente sin carro o con carro de centrado
✅ Cabezas de chorro SB-1 y SB-2
✅ tamaños de boquilla de 6,5, 8 o 9,5 mm
✅ Alta velocidad de trabajo para una preparación profesional de superficies
Datos técnicos
| Diámetro interior del tubo | 200-915 mm |
| Presión de servicio | 6-8 bar |
| tamaños de boquilla | 6,5 / 8 / 9,5 mm |
| Velocidad de trabajo orientativa | aprox. 500-700 mm/min hasta Sa 2½ |
| Granulometría máxima del abrasivo | aprox. 1,2 mm |
| Temperatura de trabajo | 0-50 °C |
| Versiones básicas | sin carro 02601D / con carro 90175D |
Configuración según el diámetro del tubo
| Selección | Variantes | Significado |
|---|---|---|
| Carro | sin / con carro | adecuado para la guía y el diámetro interior del tubo |
| Cabezal de chorro | SB-1 / SB-2 | depende del rango de diámetros |
| Boquilla | 6,5 / 8 / 9,5 mm | depende del rendimiento y del compresor |
Aire comprimido y funcionamiento
Dado que dos boquillas trabajan simultáneamente, debe tenerse en cuenta el consumo total de aire de ambas boquillas. El compresor, la línea principal de aire, la manguera de chorro y los acoplamientos deben dimensionarse de modo que lleguen al equipo entre 6 y 8 bar bajo una carga de chorro real. Un avance uniforme evita el sobrechorreado y las zonas procesadas de forma incompleta.
Mantenimiento y seguridad
Comprobar periódicamente el cabezal giratorio, las boquillas, los rodamientos, las ruedas del carro y las fijaciones. Las boquillas desgastadas de forma desigual generan desequilibrio y un patrón de chorro irregular. Proteger los extremos de los tubos y asegurarse de que no haya personas en la dirección de salida. Realizar el montaje y los ajustes exclusivamente con la instalación despresurizada.
Preguntas frecuentes
¿Es imprescindible un carro?
La guía necesaria depende del diámetro interior del tubo y de la configuración de uso; para muchas aplicaciones, el carro adecuado mejora el centrado y el resultado.
¿Cómo se elige el tamaño de boquilla?
Según el diámetro del tubo, el rendimiento deseado y la cantidad de aire comprimido disponible.
¿Por qué deben desgastarse ambas boquillas de manera uniforme?
Las diferentes perforaciones modifican el consumo de aire, las fuerzas de reacción y la distribución del chorro.
Pago y seguridad
Métodos de pago
Su información de pago se procesa de forma segura. No almacenamos datos de tarjetas de crédito ni tenemos acceso a la información de su tarjeta de crédito.
Además, a través de mollie le ofrecemos muchas otras formas de pago en el proceso de compra.
