Comprag filtr stlačeného vzduchu DFF-A | Aktivní uhlí | Filtrační vložka

| Č. výrobku 14201501

Comprag DFF-A filtr s aktivním uhlím pro redukci olejových par a zápachu ve stlačeném vzduchu • 14 velikostí pro 1,2–36 m³/min při 7 bar • Zbytkový obsah oleje < 0,005 mg/m³ při 20 °C za specifikovaných podmínek • Max. provozní tlak 16 bar, teplota až 45 °C • S vyměnitelnou vložkou s aktivním uhlím • Použití jako poslední filtrační stupeň po vhodné předfiltraci a jemné filtraci

Bezcelní dodání v rámci EU po ověření DIČ v pokladně
Jsme tu pro vás od roku 2009
Už více než 5 000 zákazníků nám důvěřuje

Se slevou 11 %

€99,56 €111,86

vč. DPH / CHF bez DPH,

Doprava: — · Podrobnosti o dopravě

5% sleva na vaši první objednávku!

K prvnímu nákupu navíc získáte slevu 5 % s kódem:

Dodací lhůta přibližně 2–4 pracovní dny v rámci Německa · EU: přibližně o 2–6 pracovních dnů déle

Platba a zabezpečení

Vaše platební údaje u nás zpracováváme bezpečně!

Dotazy a pomoc

Máte dotazy k některému z našich produktů nebo si přejete odborné poradenství při výběru vhodného řešení pro oblast vašeho použití?

Žádný problém, zavolejte nám! Tel. +49 (0) 2551 5030

Napište nám e-mail! shop@strahltechnik-express.de

Využijte náš online chat nebo kontaktní formulář

Leasing a koupě na splátky

Výhradně podnikatelům, živnostníkům a osobám samostatně výdělečně činným nabízíme u vybraných produktů s čistou hodnotou zboží od 1 000 € možnosti financování leasing a koupě na splátky s převodem vlastnictví. Níže naleznete hlavní rozdíly mezi oběma formami financování.

Leasing

Při leasingu je produkt přenechán leasingovému nájemci k užívání za pravidelné leasingové splátky. Produkt je vykazován v rozvaze leasingového poskytovatele. Leasingové splátky lze zpravidla daňově uplatnit jako provozní náklady. Jedná se o splátky včetně DPH, přičemž DPH se účtuje po celou dobu trvání leasingu. Po uplynutí sjednané základní doby nájmu je v zásadě možné produkt odkoupit.

Koupě na splátky s převodem vlastnictví

Koupě na splátky s převodem vlastnictví ekonomicky odpovídá nákupu na splátky. Produkt je u kupujícího na splátky aktivován v rozvaze a odepisován podle oficiálních odpisových tabulek. Úhradou poslední splátky přechází vlastnictví k předmětu na kupujícího na splátky. DPH je nutné uhradit v plné výši již s první splátkou (průběžná položka).

Doprava a doručení

Naše zboží zasíláme v závislosti na velikosti, hmotnosti a povaze buď prostřednictvím balíkové služby, nebo spediční společností. Způsob přepravy volíme podle řádného uvážení.

Dodací lhůty uvedené v internetovém obchodě představují nezávazné odhady, pokud nebyl výslovně písemně přislíben závazný termín dodání. Vycházejí z informací našich výrobců, dodavatelů a logistických partnerů dostupných v okamžiku objednávky.

Velká část nabízených produktů je odesílána přímo od výrobce nebo z externích centrálních skladů (přímé dodání). Dodací lhůty se proto mohou od uvedených orientačních hodnot lišit. Zejména v případě nedostatku materiálu, zpoždění výroby, výpadků v dodávkách, vyšší moci nebo jiných okolností, za které neneseme odpovědnost, může dojít ke zpoždění dodání.

Vyloučení odpovědnosti:

Za zpoždění dodání způsobená okolnostmi, které jsou mimo naši kontrolu, neneseme žádnou odpovědnost. To se týká zejména zpoždění způsobených výrobci, dodavateli, přepravními společnostmi nebo jinými třetími stranami. Odpovědnost za škody z toho vyplývající, zejména za nepřímé škody, následné škody nebo ušlý zisk, je v rozsahu povoleném zákonem vyloučena.

Částečné dodávky jsou přípustné, pokud jsou pro zákazníka přiměřené. V takovém případě nevznikají žádné dodatečné náklady na dopravu, pokud nebylo dohodnuto jinak.

Přesnou dodací lhůtu konkrétní položky vám na požádání rádi individuálně sdělíme před objednávkou i po jejím odeslání.

V této záležitosti nás prosím kontaktujte telefonicky na čísle +49 (0)2551 5030 nebo e-mailem na adrese shipping@strahltechnik-express.de.

V případě výrazného zpoždění dodání zákazníka neprodleně informujeme. Tím nejsou dotčena kogentní zákonná práva zákazníka.

Filtr stlačeného vzduchu DFF-A pro nízký obsah zbytkového oleje

Filtr stlačeného vzduchu Comprag DFF-A je koncový stupeň s aktivním uhlím v řadě filtrů DFF. Používá se po vhodné předfiltraci, pokud je kromě pevných částic a aerosolů potřeba dále redukovat také zbývající olejové a uhlovodíkové páry. Při 20 °C je specifikován maximální zbývající celkový obsah oleje < 0,005 mg/m³.

Řada v závislosti na velikosti pokrývá při 7 barech průtoky od 1,2 do 36,0 m³/min a je navržena pro maximální provozní tlak 16 bar. DFF-A není náhradou za předřazené částicové a koalescenční filtry, ale jejich doplněním jako poslední stupeň jemného čištění.

DFF-A v přehledu

✅ koncový stupeň s aktivním uhlím pro další redukci plynných olejových složek

✅ obsah zbytkového oleje < 0,005 mg/m³ při 20 °C

✅ průtok 1,2 až 36,0 m³/min v závislosti na velikosti

✅ maximální provozní tlak 16 bar

✅ pro použití po vhodné předfiltraci

Účel filtru s aktivním uhlím DFF-A

V systému stlačeného vzduchu se olej může vyskytovat v různých formách. Kapalné olejové složky a nejjemnější aerosoly se nejprve redukují pomocí vhodných odlučovacích a koalescenčních filtrů. Plynné olejové a uhlovodíkové složky však těmito stupni nelze zachytit ve stejné míře. Zde se uplatňuje aktivní uhlí filtru DFF-A.

DFF-A adsorbuje zbývající plynné olejové složky a pachové látky. Díky tomu lze za stanovených provozních podmínek snížit celkový obsah oleje ve stlačeném vzduchu na < 0,005 mg/m³ při 20 °C. Tato hodnota se vztahuje na specifikované podmínky použití a předpokládá vhodnou předřazenou úpravu stlačeného vzduchu.

Proč je nutná předfiltrace

Aktivní uhlí by mělo být zatěžováno co nejméně kapalným kondenzátem, většími částicemi a vysokým množstvím aerosolů. Tyto nečistoty by zbytečně vyčerpávaly adsorpční kapacitu a zkracovaly životnost filtrační vložky. Proto se DFF-A obvykle používá za vhodnými předfiltry a jemnými filtry.

V rámci řady DFF lze předřadit například DFF-P pro hrubou filtraci, DFF-M pro mikrofiltraci a DFF-S pro velmi jemné odlučování částic a aerosolů. To, která kombinace je skutečně nutná, závisí na vstupním vzduchu a požadované kvalitě stlačeného vzduchu.

Technické údaje a výběr

Princip filtrace: adsorpce na aktivním uhlí
Maximální zbývající celkový obsah oleje při 20 °C: < 0,005 mg/m³
Maximální provozní teplota: 45 °C
Maximální provozní tlak: 16 bar
Průtok při 7 barech: 1,2 až 36,0 m³/min v závislosti na velikosti
Filtrační vložka: interval výměny podle provozních podmínek a specifikací produktu; u stupně s aktivním uhlím je třeba počítat s kratším intervalem než u čistě částicových filtrů.

Pro výběr je rozhodující skutečný průtok za daných provozních podmínek. Tlak, teplota a zatížení vstupního vzduchu ovlivňují účinnost úpravy. Filtr by proto neměl být dimenzován pouze podle velikosti připojení, ale podle průtoku a požadované kvality vzduchu.

Rozdíl mezi DFF-A a adsorbérem s aktivním uhlím ACT

Kromě DFF-A je v sortimentu samostatný adsorbér s aktivním uhlím ACT. Oba slouží k další redukci olejových složek, nejsou však totožné. ACT je proveden jako samostatný adsorbér s aktivním uhlím a dofiltrem a za definovaných podmínek je specifikován pro obsah zbytkového oleje až ≤ 0,003 mg/m³. DFF-A naproti tomu patří do modulární řady filtrů DFF a za svých specifikovaných podmínek dosahuje hodnoty < 0,005 mg/m³ při 20 °C.

Použití ve vícestupňové úpravě stlačeného vzduchu

Možný řetězec úpravy se skládá z odlučování kondenzátu, předfiltru, sušení, jemné filtrace nebo superfiltrace a následně filtru DFF-A. Ne každá aplikace vyžaduje každý stupeň. Vždy rozhoduje požadovaná kvalita z hlediska částic, vody a oleje.

Typické umístění DFF-A

✅ za odlučováním kondenzátu a vhodnou předfiltrací

✅ za jemnou filtrací nebo superfiltrací při požadavku na velmi nízký obsah zbytkového oleje

✅ jako poslední adsorpční stupeň před citlivými spotřebiči

✅ ne jako jediný filtr pro silně zatížený surový stlačený vzduch

Údržba a filtrační vložka

Adsorpční účinnost aktivního uhlí s rostoucím zatížením klesá. Proto je důležitá včasná výměna vložky, i když není zvenčí patrný výrazný pokles tlaku. Vysoká teplota, vlhkost a nedostatečná předfiltrace mohou zkrátit využitelnou životnost. Pro trvale nízké hodnoty zbytkového oleje by měl být pravidelně udržován celý filtrační řetězec.