Clemco cabina de jato de areia Pulsar II | cabina de jato por pressão | ciclone

Cabina de decapagem com jato de areia Clemco Pulsar II – cabina compacta de decapagem por pressão, regulável em altura, com depósito de decapagem de 20 litros

A cabina de decapagem por pressão Clemco Pulsar II é a cabina compacta mais pequena da série Pulsar e combina uma necessidade de espaço reduzida com o desempenho de decapagem significativamente superior do processo de decapagem por pressão. O depósito de decapagem de 20 litros alimenta diretamente o bico de decapagem com abrasivo sob pressão. Deste modo, em comparação com um sistema de decapagem por aspiração, é alcançada uma velocidade do abrasivo e uma capacidade de remoção superiores.

A cabina é regulável em altura, permitindo adaptá-la a diferentes operadores e a posições de trabalho sentadas ou de pé. A câmara de decapagem mede 910 × 965 × 700 mm e a abertura livre da porta mede 620 × 875 mm. Assim, a Pulsar II foi concebida especialmente para peças mais pequenas e trabalhos profissionais realizados com interrupções.

O sistema completo inclui, além do sistema de decapagem por pressão, um ciclone para recuperação do abrasivo e um filtro de cartucho para separação das poeiras. A versão de decapagem por pressão fornecida funciona com um bico de decapagem em carboneto de boro de 6 mm.

As suas vantagens num relance

✅ Processo de decapagem por pressão para uma elevada capacidade de remoção

✅ Depósito de decapagem de 20 litros

✅ Bico de decapagem em carboneto de boro de 6 mm

✅ Ciclone para recuperação e limpeza do abrasivo

✅ Filtro de cartucho para separação das poeiras

✅ Regulável em altura de 1.550 a 1.870 mm de altura total

✅ Abrasivos comuns com granulometria inferior a 0,8 mm

✅ Sistema compacto de decapagem por pressão para peças profissionais mais pequenas

Conteúdo do fornecimento

Dimensões e peso

Dados do fabricante Clemco. Os valores podem variar consoante o equipamento, a disposição e o modo de trabalho.

Dados técnicos da cabina de jato

Sistema de jato sob pressão e modo de funcionamento

No jato sob pressão, o abrasivo encontra-se sob pressão na caldeira de jato e é transportado juntamente com o ar comprimido pela mangueira de jato até ao bico. Deste modo, o abrasivo atinge uma velocidade superior à de um sistema injetor. A Pulsar II Druck é, por isso, adequada quando é necessária uma ação potente de limpeza, remoção de ferrugem ou criação de rugosidade numa área reduzida.

A caldeira de jato de 20 litros está adaptada ao tamanho compacto da cabina. O bico de carboneto de boro de 6 mm combina um elevado desempenho de jato com uma grande resistência ao desgaste. A pressão de trabalho deve ser sempre ajustada ao material, ao abrasivo, à rugosidade pretendida e à geometria do componente.

Tratamento do abrasivo e sistema de filtragem

O abrasivo usado é recolhido após o jato e tratado através do ciclone. O grão ainda utilizável é separado das poeiras e das partículas finas desgastadas e reintroduzido no sistema. Deste modo, o abrasivo adequado pode ser reutilizado várias vezes.

O filtro de cartucho separa as poeiras do processo do ar aspirado. Um filtro limpo e uma limpeza eficaz são essenciais para uma boa depressão, visibilidade e um funcionamento controlado da cabina.

Requisitos do ar comprimido

O jato sob pressão impõe elevados requisitos ao fornecimento de ar comprimido. O fator determinante é o consumo de ar do bico de 6 mm à pressão de trabalho efetivamente utilizada. A isto acrescem os consumidores de ar comprimido do sistema de controlo e da limpeza do filtro.

O compressor deve fornecer continuamente o caudal necessário à pressão de funcionamento. O ar comprimido seco, isento de óleo e de impurezas, é essencial para uma dosagem uniforme do abrasivo e um funcionamento sem avarias.

Abrasivos e áreas de aplicação

A Clemco indica, para a Pulsar II, abrasivos comuns com uma granulometria inferior a 0,8 mm. Graças ao processo de decapagem sob pressão, a cabine é particularmente adequada para aplicações em que se pretende uma remoção superior à obtida com a decapagem por sucção.

Instalação, operação e manutenção

A Pulsar II deve ser instalada sobre uma superfície nivelada e resistente. O ajuste da altura deve ser configurado de forma segura. A porta, o filtro, o ciclone e as zonas de manutenção devem permanecer livremente acessíveis.

Antes da decapagem, devem ser verificados o reservatório de decapagem, a mangueira de decapagem, o bico, os acoplamentos, o interruptor de segurança da porta, as luvas e a janela de visualização. O reservatório de decapagem sob pressão só pode ser operado de acordo com as instruções do fabricante e deve ser despressurizado antes de serem efetuados trabalhos de manutenção no sistema de pressão.

As peças de desgaste, como o bico, o suporte do bico e a mangueira de decapagem, bem como o ciclone, o filtro e as juntas, devem ser verificados regularmente. Um orifício do bico que tenha aumentado de dimensão eleva o consumo de ar e pode esgotar rapidamente a reserva do compressor.

Perguntas frequentes