Equipamento de jato interior de tubos Clemco Spin-Blast | Carrinho opcional | Diâmetro interior do tubo 200–915 mm

| N.º de artigo 02601D

Equipamento de decapagem interior de tubos Clemco Spin-Blast com cabeça de bicos de rotação pneumática • Variantes: SB-1 ou SB-2, com ou sem carro, e sem bicos ou com 6,5 / 8 / 9,5 mm, consoante a área do tubo • Para diâmetro interior do tubo de 200–915 mm • Pressão de funcionamento 6–8 bar, temperatura de trabalho 0–50 °C • Dois bicos de decapagem rotativos para processamento a toda a volta • Granulometria máx. aprox. 1,2 mm • Avanço aprox. 500–700 mm/min

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Leasing e compra a prestações

Disponibilizamos exclusivamente a empresários, comerciantes e trabalhadores independentes, para produtos selecionados a partir de um valor líquido de mercadoria de 1.000 €, as opções de financiamento leasing e compra a prestações com aluguer. De seguida, encontrará as principais diferenças entre estas duas formas de financiamento.

Leasing

No leasing, o produto é disponibilizado ao locatário para utilização mediante o pagamento de rendas periódicas de leasing. O produto é reconhecido no balanço do locador. Regra geral, as rendas de leasing podem ser consideradas despesas operacionais para efeitos fiscais. Trata-se de rendas brutas, sendo o IVA aplicado durante toda a vigência do contrato. Após o termo do período mínimo de aluguer acordado, é, em princípio, possível adquirir o produto por compra.

Compra a prestações com aluguer

A compra a prestações com aluguer equivale, do ponto de vista económico, a uma compra a prestações. O produto é registado no balanço do comprador e depreciado de acordo com as tabelas oficiais de depreciação. Com o pagamento da última prestação, a propriedade do bem é transferida para o comprador. O IVA deve ser pago integralmente com a primeira prestação (operação de passagem).

Envio e entrega

O envio dos nossos produtos é efetuado, consoante o tamanho, o peso e a natureza, por serviço de encomendas ou por transportadora. A escolha do método de envio é feita por nós segundo critérios razoáveis e adequados.

Os prazos de entrega indicados na loja online constituem estimativas não vinculativas, salvo se tiver sido expressamente acordada por escrito uma data de entrega vinculativa. Baseiam-se nas informações dos nossos fabricantes, fornecedores e parceiros logísticos disponíveis no momento da encomenda.

Uma grande parte dos produtos disponibilizados é enviada diretamente pelo fabricante ou a partir de armazéns centrais externos (envio direto). Por esse motivo, os prazos de entrega podem divergir dos valores indicativos apresentados. Em particular, podem ocorrer atrasos na entrega devido a escassez de materiais, atrasos na produção, dificuldades de abastecimento, força maior ou outras circunstâncias pelas quais não somos responsáveis.

Exclusão de responsabilidade:

Não assumimos qualquer responsabilidade por atrasos na entrega decorrentes de circunstâncias que estejam fora da nossa esfera de influência. Isto aplica-se, em particular, a atrasos causados por fabricantes, fornecedores a montante, empresas de transporte ou outros terceiros. Na medida permitida por lei, está excluída a responsabilidade por danos daí resultantes, nomeadamente por danos indiretos, danos consequenciais ou lucros cessantes.

São permitidas entregas parciais, desde que sejam razoáveis para o cliente. Não serão cobrados custos de envio adicionais por esse motivo, salvo acordo em contrário.

O prazo de entrega exato de um artigo pode ser comunicado individualmente, mediante pedido, antes ou depois da encomenda.

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Equipamento de jato de areia Clemco Spin-Blast – equipamento de jato para o interior de tubos com 200-915 mm de diâmetro interno

O Clemco Spin-Blast é um equipamento pneumático de jato para o interior de tubos, destinado ao tratamento uniforme de tubos com diâmetros internos maiores. Dois bicos de jato rotativos distribuem o abrasivo a toda a volta da parede do tubo e permitem uma remoção reproduzível de ferrugem e calamina, bem como a preparação da superfície.

O sistema está disponível sem ou com carro e é configurado de acordo com o diâmetro interno do tubo, com a cabeça de jato SB-1 ou SB-2 e bicos de 6,5 a 9,5 mm. Para obter resultados constantes, o avanço, a velocidade de rotação, a pressão de jato e a alimentação de material devem ser ajustados entre si.

As suas vantagens
✅ Jato uniforme a toda a volta graças à cabeça de jato rotativa
✅ Para diâmetros internos de tubos de 200-915 mm
✅ Disponível sem ou com carro de centragem
✅ Cabeças de jato SB-1 e SB-2
✅ Dimensões dos bicos de 6,5, 8 ou 9,5 mm
✅ Alta velocidade de trabalho na preparação profissional de superfícies

Dados técnicos

Diâmetro interno do tubo	200-915 mm
Pressão de serviço	6-8 bar
dimensões dos bicos	6,5 / 8 / 9,5 mm
Velocidade de trabalho de referência	aprox. 500-700 mm/min até Sa 2½
Granulometria máxima do abrasivo	aprox. 1,2 mm
Temperatura de funcionamento	0-50 °C
Configurações básicas	sem carro 02601D / com carro 90175D

Configuração consoante o diâmetro do tubo

Seleção	Variantes	Significado
Sistema de deslocação	sem / com carro	adequado à guia e ao diâmetro interno do tubo
Cabeça de jato	SB-1 / SB-2	dependente da gama de diâmetros
Bico	6,5 / 8 / 9,5 mm	dependente do desempenho e do compressor

Ar comprimido e operação

Como os dois bicos funcionam em simultâneo, é necessário considerar o consumo total de ar de ambos. O compressor, a linha principal de ar, a mangueira de jato e os acoplamentos devem ser dimensionados de modo a assegurar uma pressão de 6-8 bar no equipamento sob carga real de jato. Um avanço uniforme evita o excesso de jato e as áreas tratadas de forma incompleta.

Manutenção e segurança

Verifique regularmente a cabeça rotativa, os bicos, os rolamentos, as rodas do carro e as fixações. Bicos com desgaste desigual provocam desequilíbrio e um padrão de jato irregular. Proteja as extremidades do tubo e certifique-se de que não se encontram pessoas na direção de saída. A montagem e os trabalhos de ajuste devem ser realizados exclusivamente com a instalação despressurizada.

FAQ – perguntas frequentes

É indispensável utilizar um carro?
A guia necessária depende do diâmetro interno do tubo e da configuração da aplicação; para muitas aplicações, o carro adequado melhora a centragem e o resultado.

Como é escolhida a dimensão do bico?
Consoante o diâmetro do tubo, o desempenho pretendido e a quantidade de ar comprimido disponível.

Por que motivo os dois bicos têm de sofrer um desgaste uniforme?
Orifícios diferentes alteram o consumo de ar, as forças de reação e a distribuição do jato.