Sprężarka śrubowa Comprag DV22 | 22 kW | napęd bezpośredni 1:1 | regulacja prędkości obrotowej | 8/10 bar | 3,2/3,6 m³/min

| Nr art. 11300055

Comprag DV22 - śrubowy kompresor ze zmienną prędkością obrotową i bezpośrednim napędem 1:1 bez pasów • Moc napędowa 22 kW • Warianty: 8 / 10 bar przy wydajności 3,6 / 3,2 m³/min, zakres regulacji od 5 bar • Przemiennik częstotliwości zapewniający sprężone powietrze zgodnie z zapotrzebowaniem • Sterowanie v-Log z MODBUS RTU • Trójfazowe zasilanie 380–420 V / 50 Hz • Obudowa dźwiękochłonna, 70 dB(A) • Maks. zawartość oleju resztkowego 3 mg/m³

Bezpodatkowa dostawa w UE po weryfikacji numeru VAT UE podczas realizacji zamówienia
Jesteśmy tu dla Państwa od 2009 roku
Już ponad 5 000 klientów nam ufa

Obniżono o 11%

€6.066,52 €6.816,32

z VAT / CHF bez VAT,

Wysyłka: — · Szczegóły wysyłki

5% rabatu na pierwsze zamówienie!

Otrzymasz dodatkowe 5% rabatu na pierwsze zakupy z kodem:

Czas dostawy na terenie Niemiec wynosi około 3–4 tygodni · UE: około 2–6 dni roboczych dłużej

Ciśnienie robocze (bar)

8 bar 10 bar

Natężenie przepływu (m³/min)

3.6 m³/min 3.2 m³/min

Płatność i bezpieczeństwo

Twoje dane płatności są u nas przetwarzane w sposób bezpieczny!

Pytania i pomoc

Masz pytania dotyczące jednego z naszych produktów lub potrzebujesz fachowego doradztwa w wyborze odpowiedniego rozwiązania do swojego obszaru zastosowania?

Żaden problem, zadzwoń do nas! Tel. +49 (0) 2551 5030

Napisz do nas e-mail! shop@strahltechnik-express.de

Skorzystaj z naszego czatu online lub formularza kontaktowego

Leasing i zakup na raty

Oferujemy wyłącznie przedsiębiorcom, podmiotom prowadzącym działalność gospodarczą i osobom samozatrudnionym dla wybranych produktów o wartości netto towarów od 1 000 € opcje finansowania w formie leasingu i leasingu konsumenckiego z wykupem. Poniżej przedstawiamy najważniejsze różnice między obiema formami finansowania.

Leasing

W ramach leasingu produkt zostaje oddany leasingobiorcy do użytkowania w zamian za regularne opłacanie rat leasingowych. Produkt ujmuje w bilansie leasingodawca. Raty leasingowe można co do zasady zaliczyć do kosztów uzyskania przychodu. Są to raty brutto, a podatek VAT naliczany jest przez cały okres trwania umowy. Po upływie uzgodnionego podstawowego okresu leasingu co do zasady możliwy jest zakup produktu.

Leasing z wykupem

Leasing z wykupem jest pod względem ekonomicznym odpowiednikiem zakupu ratalnego. Produkt jest ujmowany w bilansie leasingobiorcy z wykupem i amortyzowany zgodnie z urzędowymi tabelami amortyzacji. Z chwilą zapłaty ostatniej raty leasingowej z wykupem własność przedmiotu przechodzi na leasingobiorcę z wykupem. Podatek VAT należy uiścić w całości wraz z pierwszą ratą leasingową z wykupem (jako kwotę przechodnią).

Wysyłka i dostawa

Wysyłka naszych towarów odbywa się, w zależności od rozmiaru, masy i właściwości, za pośrednictwem firmy kurierskiej lub firmy spedycyjnej. Sposób wysyłki wybieramy według należytego uznania.

Podane w sklepie internetowym terminy dostawy mają charakter niewiążących szacunków, chyba że wyraźnie uzgodniono na piśmie wiążący termin dostawy. Opierają się one na informacjach od naszych producentów, dostawców i partnerów logistycznych dostępnych w momencie złożenia zamówienia.

Znaczna część oferowanych produktów jest wysyłana bezpośrednio od producenta lub z zewnętrznych magazynów centralnych (wysyłka bezpośrednia). W związku z tym terminy dostawy mogą odbiegać od podanych wartości orientacyjnych. W szczególności w przypadku niedoboru materiałów, opóźnień w produkcji, przerw w dostawach, siły wyższej lub innych okoliczności, za które nie ponosimy odpowiedzialności mogą wystąpić opóźnienia w dostawie.

Wyłączenie odpowiedzialności:

Nie ponosimy odpowiedzialności za opóźnienia w dostawie spowodowane okolicznościami pozostającymi poza naszym wpływem. Dotyczy to w szczególności opóźnień spowodowanych przez producentów, wcześniejszych dostawców, firmy transportowe lub inne osoby trzecie. Odpowiedzialność za wynikające z tego szkody, w szczególności za szkody pośrednie, szkody następcze lub utracone korzyści, jest wyłączona w zakresie dozwolonym przez prawo.

Dostawy częściowe są dopuszczalne, o ile są one rozsądne i możliwe do zaakceptowania przez klienta. Nie wiążą się one z dodatkowymi kosztami wysyłki, chyba że uzgodniono inaczej.

Na życzenie można uzyskać indywidualną informację o dokładnym terminie dostawy artykułu przed złożeniem zamówienia lub po jego złożeniu.

W tym celu prosimy o kontakt telefoniczny pod numerem +49 (0)2551 5030 lub mailowy pod adresem shipping@strahltechnik-express.de.

W przypadku wystąpienia znacznych opóźnień w dostawie poinformujemy klienta niezwłocznie. Nie narusza to bezwzględnie obowiązujących ustawowych praw klienta.

Comprag DV22 - sprężarka śrubowa z regulacją prędkości obrotowej, silnikiem o mocy 22 kW, napędem bezpośrednim 1:1 i wytwarzaniem sprężonego powietrza zgodnie z zapotrzebowaniem

Comprag DV22 został zaprojektowany dla zakładów, w których zapotrzebowanie na sprężone powietrze nie jest stałe - i właśnie w takich warunkach seria DV pokazuje swoje największe zalety. Zintegrowana przetwornica częstotliwości stale dostosowuje prędkość obrotową sprężarki do rzeczywistego zużycia. Dzięki temu sprężarka dostarcza tylko taką ilość powietrza, jaka jest aktualnie potrzebna, utrzymuje stabilne ciśnienie w sieci i ogranicza niepotrzebne straty na biegu jałowym oraz podczas przełączania.

Duży blok śrubowy jest połączony bezpośrednio z silnikiem elektrycznym za pomocą elastycznego sprzęgła. Napęd bezpośredni 1:1 nie wymaga pasów ani przekładni, ogranicza liczbę ruchomych części ulegających zużyciu i bezpośrednio przenosi moc silnika na sprężarkę. Rezultatem jest wydajne, łatwe w konserwacji i ekonomiczne źródło sprężonego powietrza do wymagającej pracy ciągłej.

Najważniejsze zalety

✅ Regulacja prędkości obrotowej za pomocą przetwornicy częstotliwości - wydajność jest dostosowywana do rzeczywistego zapotrzebowania na sprężone powietrze

✅ Napęd bezpośredni 1:1 bez strat na pasach i bez konieczności regularnego napinania

✅ Wydajność do 3,6 m³/min - zależnie od wybranego wariantu ciśnienia

✅ Stałe ciśnienie robocze przy ograniczonej liczbie przełączeń między obciążeniem a biegiem jałowym

✅ Sterowanie mikroprocesorowe v-Log z danymi eksploatacyjnymi, sterowaniem grupowym i obsługą MODBUS

✅ Skuteczna separacja powietrza i oleju z maksymalną zawartością oleju resztkowego 3 mg/m³ według producenta

✅ Obudowa dźwiękochłonna - poziom ciśnienia akustycznego ok. 70 dB(A)

✅ Filtry i separatory wymagające konserwacji są łatwo dostępne

💡 Ekonomiczna praca przy zmiennym zapotrzebowaniu: Comprag podaje dla swoich sprężarek z regulacją częstotliwości potencjalne oszczędności zużycia energii elektrycznej sięgające 25%. Rzeczywiste oszczędności zależą od profilu obciążenia, ciśnienia sieciowego, stanu instalacji i projektu systemu sprężonego powietrza.

Dane techniczne

Model	Numer artykułu	Zakres regulacji (bar)	Wydajność (m³/min)	Napięcie / częstotliwość	Ciśnienie akustyczne	Przyłącze sprężonego powietrza
DV-2208	11300055	5–8 bar	3,60 m³/min	3 / 380–420 V / 50 Hz	70 dB(A)	¾ cala
DV-2210	11300056	5–10 bar	3,20 m³/min	3 / 380–420 V / 50 Hz	70 dB(A)	¾ cala

Wydajności podawane są zgodnie z normą ISO 1217, a poziomy ciśnienia akustycznego zgodnie z normą ISO 3744.

Wymiary i masa

Model	Długość (mm)	Głębokość (mm)	Wysokość (mm)	Masa (kg)
DV22	1.300 mm	940 mm	1.280 mm	515 kg

Regulacja prędkości obrotowej - sprężone powietrze zgodnie z rzeczywistym zapotrzebowaniem

Czujnik ciśnienia monitoruje aktualne ciśnienie w układzie. Gdy zmienia się zużycie, układ sterowania za pomocą przetwornicy częstotliwości automatycznie dostosowuje prędkość obrotową silnika. Zamiast stale przełączać się między pełnym obciążeniem a biegiem jałowym, DV22 pracuje w swoim zakresie regulacji zgodnie z aktualnym zapotrzebowaniem. Ponadto przetwornica częstotliwości ogranicza prądy rozruchowe i odciąża silnik oraz podzespoły elektryczne.

Najważniejsze zalety regulacji częstotliwościowej:

✔ Prędkość obrotowa silnika i wydajność tłoczenia są dostosowane do rzeczywistego zapotrzebowania na sprężone powietrze.

✔ Ograniczone zostają czasy pracy na biegu jałowym i częste zmiany obciążenia.

✔ Ciśnienie robocze pozostaje stabilniejsze także przy zmiennym poborze.

✔ Łagodny rozruch ogranicza szczytowe prądy elektryczne i chroni komponenty.

✔ Szczególnie przy zmiennych profilach obciążenia pozwala to oszczędzać energię.

Napęd bezpośredni 1:1 – efektywny, solidny i niewymagający częstej konserwacji

Silnik i blok śrubowy są połączone bezpośrednio za pomocą elastycznego sprzęgła. Eliminuje to poślizg i wymianę pasów oraz straty wynikające ze stopni przekładni. Mniejsza liczba ruchomych części oznacza mniejsze zużycie, bezpośrednie przenoszenie napędu i wysokie bezpieczeństwo eksploatacji.

Najważniejsze zalety napędu bezpośredniego 1:1:

✔ Bezpośrednie przeniesienie napędu z silnika na blok śrubowy za pośrednictwem elastycznego sprzęgła.

✔ Brak pasów, napinania pasów i zużycia pasów.

✔ Mniejsze straty przenoszenia, a tym samym wysoka sprawność.

✔ Mniejsze nakłady na konserwację i niższe bieżące koszty serwisowe.

✔ Solidna i cicha praca ciągła zapewniająca wysokie bezpieczeństwo eksploatacji.

Konstrukcja i wysokiej jakości komponenty

Wewnątrz współpracują energooszczędny blok śrubowy, niezawodny silnik elektryczny z termicznym zabezpieczeniem silnika, skuteczny układ separacji oleju oraz profesjonalny sterownik v-Log. Straty ciśnienia wewnątrz urządzenia są konstrukcyjnie utrzymywane na niskim poziomie, a separacja powietrza i oleju ogranicza, zgodnie z informacjami producenta, resztkową zawartość oleju na wylocie do maksymalnie 3 mg/m³.

Przegląd najważniejszych zespołów:

✔ Blok śrubowy: efektywnie i w sposób ciągły spręża zasysane powietrze.

✔ Silnik elektryczny: napędza sprężarkę bezpośrednio poprzez elastyczne sprzęgło.

✔ Filtr ssawny: chroni sprężarkę przed pyłem i cząstkami z powietrza otoczenia.

✔ Zbiornik powietrza i oleju oraz układ separacji: oddzielają mieszaninę oleju i powietrza oraz zmniejszają resztkową zawartość oleju.

✔ Filtr oleju i zawór termostatyczny: zapewniają smarowanie i stabilne temperatury pracy.

✔ Chłodnica i wentylator: niezawodnie odprowadzają ciepło z obiegu oleju i sprężonego powietrza.

✔ Sterownik v-Log: monitoruje stany pracy, komunikaty i interwały serwisowe.

Sterownik v-Log i komunikacja sieciowa

Sterownik v-Log nadzoruje pracę automatyczną i udostępnia operatorowi kluczowe parametry procesu, takie jak ciśnienie robocze, temperatura mieszaniny powietrza i oleju oraz czas pracy. Za pomocą sterowania grupowego można koordynować pracę kilku kompatybilnych sprężarek. Aby zintegrować urządzenie z nadrzędnym systemem sterowania lub centralną dyspozytornią, sterownik obsługuje protokół MODBUS RTU.

Jakość i uzdatnianie sprężonego powietrza

Sprężarka wytwarza sprężone powietrze smarowane olejem. Zgodnie z katalogiem Comprag w odpowiednio zaprojektowanej instalacji możliwe jest uzyskanie sprężonego powietrza do klasy 4:4:4 według ISO 8573-1:2010. Rzeczywiście osiągnięta klasa jakości zależy od zastosowanego uzdatniania za sprężarką. W zależności od zastosowania, aby uzyskać suche i odpowiednio filtrowane sprężone powietrze, należy przewidzieć zbiornik sprężonego powietrza, osuszacz ziębniczy lub adsorpcyjny oraz odpowiednie filtry wstępne, dokładne i z węglem aktywnym.

Instalacja, eksploatacja i konserwacja

Sprężarka wymaga równego podłoża odpowiedniego do jej całkowitej masy oraz wystarczającej wentylacji nawiewnej i wywiewnej. Zgodnie z instrukcją obsługi wokół urządzenia należy zapewnić co najmniej 1,5 m wolnej przestrzeni od ścian i sąsiednich sprężarek. Gorące powietrze chłodzące musi być odprowadzane bez przeszkód; instalacja elektryczna, zabezpieczenie i uruchomienie należą do obowiązków wykwalifikowanych specjalistów.

Plan konserwacji obejmuje codzienne kontrole oraz przeglądy o różnym zakresie po 500, 2 000, 4 000 i 6 000 godzinach pracy. Zawsze decydujące znaczenie mają instrukcja obsługi, rzeczywiste warunki eksploatacji oraz wskaźnik konserwacji sterownika. Oryginalne filtry, separatory, olej i zestawy serwisowe zapewniają bezpieczeństwo eksploatacji oraz wydajność.

📌 Ważne: Sprężarka jest oferowana bez zbiornika sprężonego powietrza, osuszacza i zewnętrznych filtrów sprężonego powietrza. Kompletną stację sprężonego powietrza należy zaprojektować odpowiednio do zużycia, wymaganej jakości powietrza i sposobu eksploatacji.

Typowe obszary zastosowań

Comprag DV22 szczególnie dobrze sprawdza się w przemysłowych i rzemieślniczych sieciach sprężonego powietrza o zmiennym zużyciu - na przykład w produkcji, obróbce metali, produkcji CNC, montażu, lakierowaniu, technice strumieniowo-ściernej, pakowaniu, warsztatach i instalacjach zautomatyzowanych. Przy stałym zapotrzebowaniu na obciążenie podstawowe można go również połączyć z innymi sprężarkami w celu utworzenia energooszczędnej stacji.

Najczęściej zadawane pytania

Dlaczego seria DV ma regulację prędkości obrotowej?
Aby ilość dostarczanego powietrza automatycznie dostosowywała się do aktualnego zużycia sprężonego powietrza. Ogranicza to czas pracy na biegu jałowym, stabilizuje ciśnienie w sieci i może znacząco obniżyć koszty energii.

Co oznacza napęd bezpośredni 1:1?
Silnik elektryczny przekazuje moc bezpośrednio na blok śrubowy za pośrednictwem elastycznego sprzęgła. Nie ma napędu pasowego ani dodatkowego stopnia przekładni.

Czy DV22 można podłączyć do centralnej sterowni?
Tak. Sterownik v-Log obsługuje MODBUS RTU i umożliwia również sterowanie grupowe kilkoma kompatybilnymi sprężarkami.

Czy w zestawie znajduje się osuszacz ziębniczy?
Nie. Osuszacz, zbiornik sprężonego powietrza i filtry są dobierane osobno, odpowiednio do wymaganej jakości sprężonego powietrza.

Który wariant jest właściwy?
Wersja 5–8 bar zapewnia większą ilość powietrza. Wersja 5–10 bar jest przeznaczona do zastosowań z wyższym ciśnieniem w sieci. Decydujące znaczenie mają rzeczywiste zużycie, wymagane ciśnienie minimalne oraz odpowiednia rezerwa mocy.