{"title":"Winair","description":"\u003ch4\u003e\u003cspan\u003eWINAIR – innovativ Schraufkompressoren Made in France\u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eWINAIR entwéckelt a produzéiert zënter 1997 héichwäerteg Schraufkompressoren fir professionell Uwendunge am Bauwiesen, Handwierk, an der Industrie souwéi an der Sandstrahltechnik. Um Firmestanduert am franséische Champ-sur-Drac entstinn kompakt, Leeschtungsstaark an technologesch innovativ Drockloftléisungen, déi weltwäit vu professionnelle Benotzer agesat ginn. Duerch kontinuéierlech Fuerschung an Entwécklung setzt WINAIR op maximal Effizienz, héich Zouverlässegkeet an eng besonnesch kompakt Bauweis.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eAn dëser Kategorie fannt Dir héichwäerteg WINAIR Schraufkompressoren fir déi ënnerschiddlechst Uwendunge. D’Sortiment ëmfaasst d’\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eSC-Serie\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e mat bensinbetriebene mobilen Schraufkompressoren souwéi d’\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eECO-Serie\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e fir eng Leeschtungsstaark Drockloftversuergung op Chantieren an an der Industrie. Ergänzt gëtt de Programm duerch Modeller mat Honda-Bensinmotor, Dréizuelregelung an ëmfangräichem Zousazmaterial fir de professionelle Dauerasaz.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEgal ob Sandstralen, outils pneumatiques, Kabelanblosaarbechten oder Bauprojeten – WINAIR Kompressoren liwweren zouverlässeg propper Drockloft a wëssen duerch hir kompakt Bauweis, héich Mobilitéit an en ekonomesche Betrib ze iwwerzeegen.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"winair-mobiler-benzin-schraubenkompressor-eco-800-hdm-hde-honda-gx270-9-ps-800-l-min","title":"Mobil Bensin-Schraufkompressor ECO 800 HDM\/HDE, Honda Bensinmotor GX270, 9 PS, 800 l\/min, max. 6\/7 bar Betribsdrock","description":"\u003ch5\u003e🔧 Winair ECO 800 HDM\/HDE – mobilen Benzin-Schraufkompressor mat 800 l\/min\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eWinair ECO 800 HDM\/HDE\u003c\/strong\u003e ass e kompakte an extra liichte Benzin-Schraufkompressor fir mobil Drockloftversuergung. Mat engem Volumenstroum vun \u003cstrong\u003e800 l\/min\u003c\/strong\u003e, engem Betribsdrock vun \u003cstrong\u003e6\/7 bar\u003c\/strong\u003e an dem bewäerten \u003cstrong\u003eHonda GX270 Benzinmotor mat 6,3 kW \/ 9 PS\u003c\/strong\u003e eignent en sech fir Chantieren, Serviceaarbechten, Atelieren, kommunal Asätz an eng ganz Rëtsch weider Drockloft-Uwendungen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDen ECO 800 ass a zwou Ausféierungen erhällech:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eECO 800 HDM:\u003c\/strong\u003e mat manuellem Starter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eECO 800 HDE:\u003c\/strong\u003e mat Elektrostarter a Batterie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDe Kompressor gëtt \u003cstrong\u003ekomplett an asazbereet\u003c\/strong\u003e geliwwert. Dank sengem eegestännege Benzinantrieb kann en onofhängeg vun enger elektrescher Stroumversuergung agesat ginn.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch5\u003e✅ Är Virdeeler\u003c\/h5\u003e\u003cdiv style=\"background: #f5f5f5; border-radius: 10px; padding: 20px; margin: 20px 0;\"\u003e\u003cul style=\"margin: 0; padding-left: 22px;\"\u003e\n\u003cli\u003e✅ 800 l\/min Volumenstroum\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e✅ Betribsdrock 6\/7 bar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e✅ Honda GX270 Benzinmotor mat 6,3 kW \/ 9 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e✅ Wahlweis mat manuellem Starter oder Elektrostarter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e✅ Automatesch Upassung un de wierkleche Loftverbrauch\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e✅ Kee bulkegen Drockloftbehälter néideg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e✅ Kompakt a liicht Konstruktioun\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e✅ Vun enger Persoun ze manövréieren\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e✅ Grouss Loftpneuen fir mobilen Asaz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e✅ Stabele Schutzkader mat Roll-Bar-System\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e✅ Integréierten Uelegofscheider\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e✅ Leeschtungsfäegt Killungssystem\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/div\u003e\u003chr\u003e\u003ch5\u003e📌 Zwee Startvarianten zur Auswiel\u003c\/h5\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; min-width: 600px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background: #e5e5e5;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ccc; text-align: left;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ccc; text-align: center;\"\u003eStartsystem\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ccc; text-align: center;\"\u003eGewiicht\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ccc;\"\u003e\u003cstrong\u003eECO 800 HDM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ccc; text-align: center;\"\u003eManuelle Starter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ccc; text-align: center;\"\u003e69 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #f7f7f7;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ccc;\"\u003e\u003cstrong\u003eECO 800 HDE\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ccc; text-align: center;\"\u003eElektrostarter mat Batterie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ccc; text-align: center;\"\u003e79 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp\u003eD'Ausféierung \u003cstrong\u003eHDM\u003c\/strong\u003e ass déi méi liicht Variant mat manuellem Startsystem. D'Ausféierung \u003cstrong\u003eHDE\u003c\/strong\u003e bitt duerch den Elektrostarter zousätzleche Bedienkomfort a eignent sech besonnesch fir heefeg oder wiesselnd Asätz.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch5\u003e📊 Technesch Donnéeën\u003c\/h5\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; min-width: 650px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background: #e5e5e5;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ccc; text-align: left;\"\u003eEegenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ccc; text-align: center;\"\u003eECO 800 HDM\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ccc; text-align: center;\"\u003eECO 800 HDE\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ccc;\"\u003e\u003cstrong\u003eKompressortyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\" style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ccc; text-align: center;\"\u003eUeleg-geschmiertene Schraufkompressor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #f7f7f7;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ccc;\"\u003e\u003cstrong\u003eVolumenstroum\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\" style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ccc; text-align: center;\"\u003e800 l\/min\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ccc;\"\u003e\u003cstrong\u003eBetribsdrock\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\" style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ccc; text-align: center;\"\u003e6\/7 bar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #f7f7f7;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ccc;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\" style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ccc; text-align: center;\"\u003eHonda GX270 Benzinmotor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ccc;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotorleeschtung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\" style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ccc; text-align: center;\"\u003e6,3 kW \/ 9 PS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #f7f7f7;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ccc;\"\u003e\u003cstrong\u003eStartsystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ccc; text-align: center;\"\u003eManuelle Starter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ccc; text-align: center;\"\u003eElektrostarter mat Batterie\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ccc;\"\u003e\u003cstrong\u003eDréizuelberäich\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\" style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ccc; text-align: center;\"\u003e2.500 bis 3.500 U\/min\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #f7f7f7;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ccc;\"\u003e\u003cstrong\u003eSchallleeschtungspegel LwA\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\" style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ccc; text-align: center;\"\u003e97 dB(A)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ccc;\"\u003e\u003cstrong\u003eTankinhalt\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\" style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ccc; text-align: center;\"\u003e5,3 Liter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #f7f7f7;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ccc;\"\u003e\u003cstrong\u003eMoossen L × B × H\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\" style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ccc; text-align: center;\"\u003e820 × 560 × 610 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ccc;\"\u003e\u003cstrong\u003eGewiicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ccc; text-align: center;\"\u003e69 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ccc; text-align: center;\"\u003e79 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp style=\"font-size: 0.9em;\"\u003eDe uginnene Volumenstroum ass de wierkleche Volumenstroum bei 7 bar no CE 1217, Annex C. De Schallleeschtungsniveau gouf no EU-Richtlinn 2000\/14, Annex 8, ermëttelt.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch5\u003e⚙️ Automatesch Upassung vun der puissance du compresseur\u003c\/h5\u003e\u003cp\u003eDen ECO 800 schafft mat engem Ueleg-geschmierten Schraufverdichter mat héijem Loftduerchfloss. D'Leeschtung vum Kompressor passt sech automatesch un de Loftverbrauch vum ugeschlossene Drockloftwierkzeg un.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eWann wéineg oder guer keng Drockloft gebraucht gëtt, reduzéiert sech d'Dréizuel vum Honda-Benzinmotor automatesch. D'Steierventil an en pneumatesche Betreiungszylinder regelen dobäi den Gaspedal vum Motor.\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"background: #f5f5f5; border-radius: 10px; padding: 20px; margin: 20px 0;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e💡 D'automatesch Reegelung bitt verschidde Virdeeler:\u003c\/strong\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eReduzéierte Brennstoffverbrauch\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eManner Verschleiß vu Motor a Verdichter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMéi laang Liewensdauer vun de Komponente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAutomatesch Upassung un de jeeweilege Loftbedarf\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKee bulkegen Loftdrockbehälter fir d’Leeschtungsregelung néideg\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003chr\u003e\u003ch5\u003e🛡️ Robust a transportfrëndlech Konstruktioun\u003c\/h5\u003e\u003cp\u003eDe ronderëm lafende \u003cstrong\u003eRoll-Bar-Schutzrahmen\u003c\/strong\u003e schützt de Kompressor beim Transport an am Asaz. Anti-Vibratiouns-Pads suerge fir e stabile Stand a reduzéieren d’Iwwerdroung vu Vibrationen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGrouss Loftpneuen an de generéis dimensionéierten Transportgrëff maachen et méi einfach, de Kompressor och op Chantieren oder onglaachem Ënnergrond ze beweegen. Wéinst senger kompakter Bauweis léisst den ECO 800 sech platzspuerend verstauen, einfach transportéieren a gëtt op Chantieren méi einfach géint Déifstall geséchert.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch5\u003e❄️ Effikass Ofkillung an integréierten Uelofscheider\u003c\/h5\u003e\u003cp\u003eD’Kühlsystem, dat op de Kompressor ofgestëmmt ass, verhënnert eng Iwwerhëtzung vum Motor a vum Verdichter a ënnerstëtzt domat en zouverléissege Betrib souwéi eng laang Liewensdauer.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDen integréierten Uelofscheider trennt e groussen Deel vum Ueleg, deen am Verdichtungsprozess enthale ass, vun der Drockloft a dréit domat zu enger verbesserter Drockloftqualitéit bäi.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch5\u003e🎯 Typesch Asazberäicher\u003c\/h5\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHéich- a Tiefbau\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStroossenbau\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSanéierungsaarbechten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSandstrahlarbechten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMeißel- a Brochaarbechten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDichtheetskontrollen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMobil Wierkstaachen a Servicegefierer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePneuenreparaturen a Pneueservice\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCamion- a Schwéiergefier-Wierkstaachen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKommunal Ënnerhalts- a Serviceaarbechten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBetrib vu passende pneumatesche Wierkzeugen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003chr\u003e\u003ch5\u003e🔩 Optiounen\u003c\/h5\u003e\u003cdiv style=\"background: #f5f5f5; border-radius: 10px; padding: 20px; margin: 20px 0;\"\u003e\n\u003cp\u003eDen ECO 800 ass serienméisseg fir e Betribsdrock vun \u003cstrong\u003e6\/7 bar\u003c\/strong\u003e ausgeluecht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOp Ufro ass ab Wierk eng Astellung op déi folgend méi héich Drockberäicher méiglech:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eOptional Drockastellung 9\/10 bar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOptional Drockastellung 11\/12 bar\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDéi gewënschten Drockausféierung muss bei der Bestellung uginn an ab Wierk agestallt ginn.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003chr\u003e\u003ch5\u003e❓ Dacks gestallte Froen\u003c\/h5\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWat ass den Ënnerscheed tëscht ECO 800 HDM an ECO 800 HDE?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDen ECO 800 HDM huet en handleche Starter. Den ECO 800 HDE ass mat engem Elektrostarter an enger Batterie equipéiert.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBrauch den ECO 800 en zousätzleche Loftdrockbehälter?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eFir d’automatesch Reguléierung vun der Loftofgab ass keen zousätzleche Loftdrockbehälter néideg. D’puissance du compresseur gëtt automatesch un den aktuellen Loftverbrauch ugepasst.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKann den ECO 800 ouni Stroumuschloss bedriwwe ginn?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJo. De Kompressor gëtt vun engem Honda GX270 Bensinsmotor ugedriwwen a funktionéiert onofhängeg vum elektresche Stroumnetz.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKann de Betribsdrock erhéicht ginn?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJo. Nieft der Standardausféierung mat 6\/7 bar si op Ufro ab Wierk Drockastellungen op 9\/10 bar oder 11\/12 bar verfügbar.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAss den ECO 800 fir Sandstrahlarbechten gëeegent?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDe Kompressor kann am Grondsaz fir Sandstrahlarbechten agesat ginn. Entscheedend ass, datt de Loftbedarf vum benotzte Strahlapparat an der agesater Strahldüs de verfügbare Volumenstroum vun 800 l\/min net iwwerschreit.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGëtt de Kompressor bedriibsfäerdeg geliwwert?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJo. Den Winair ECO 800 gëtt komplett a bedriibsfäerdeg geliwwert.\u003c\/p\u003e","brand":"Winair","offers":[{"title":"manuell","offer_id":53620894990683,"sku":"800HDM","price":7348.25,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"elektresch","offer_id":53620895023451,"sku":"800HDE","price":8199.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0876\/8526\/7803\/files\/mobiler-benzin-schraubenkompressor-eco-800-hdm-hde-winair.jpg?v=1784463374"},{"product_id":"winair-mobiler-benzin-schraubenkompressor-eco-1200-hdm-hde-honda-benzin-motor-13-ps-1200-l-min-max-7-bar-betriebsdruck","title":"Mobil Bensin-Schraufkompressor ECO 1200 HDM\/HDE, Honda Bensinmotor GX390, 13 PS, 1.200 l\/min, max. 7 bar Betribsdrock","description":"\u003ch5\u003e🔧 Winair ECO 1200 HDM\/HDE – mobille Benzin-Schraufekompressor mat 1.200 l\/min\u003c\/h5\u003e\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eWinair ECO 1200 HDM\/HDE\u003c\/strong\u003e ass e leeschtungsstaarke a kompakten Benzin-Schraufekompressor fir déi mobil Kompressiounsloftversuergung. Mat engem Volumenstroum vu \u003cstrong\u003e1.200 l\/min\u003c\/strong\u003e, engem Betribsdrock vu \u003cstrong\u003e7\/8 bar\u003c\/strong\u003e an dem bewäerten \u003cstrong\u003eHonda GX390 Benzinmotor mat 8,7 kW \/ 13 PS\u003c\/strong\u003e ass en ideal fir usprochsvoll Uwendunge op Chantieren, a Werkstätt, bei kommunale Bauaarbechten souwéi am mobile Serviceasaz.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDen ECO 1200 ass an zwou Ausféierungen erhällech:\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eECO 1200 HDM:\u003c\/strong\u003e mat manuellem Starter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eECO 1200 HDE:\u003c\/strong\u003e mat Elektrostarter a Batterie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eDe Kompressor gëtt \u003cstrong\u003ekomplett an asazbereet\u003c\/strong\u003e geliwwert. Duerch de selbstännege Benzinantrieb kann en onofhängeg vun engem elektresche Stroumuschloss agesat ginn.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch5\u003e✅ Är Virdeeler\u003c\/h5\u003e\u003cdiv style=\"background: #f5f5f5; border-radius: 10px; padding: 20px; margin: 20px 0;\"\u003e\u003cul style=\"margin: 0; padding-left: 22px;\"\u003e\n\u003cli\u003e✅ 1.200 l\/min Volumenstroum\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e✅ Betribsdrock 7\/8 bar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e✅ Honda GX390 Benzinmotor mat 8,7 kW \/ 13 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e✅ Wielt tëscht manuellem Starter oder Elektrostarter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e✅ Automatesch Upassung vun der Leeschtung un de tatsächleche Loftbedarf\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e✅ Kee bulkegen Drockloftbehälter fir d'Regelung néideg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e✅ Kompakt a liicht Konstruktioun\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e✅ Vun enger Persoun manövréierbar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e✅ Grouss Loftreifen fir en einfachen Transport\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e✅ Stabile Roll-Bar-Schutzkader\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e✅ Integréierten Uelegabscheider\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e✅ Leeschtungsfäegt Killssystem\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/div\u003e\u003chr\u003e\u003ch5\u003e📌 Zwee Startvarianten zur Auswiel\u003c\/h5\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; min-width: 600px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background: #e5e5e5;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ccc; text-align: left;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ccc; text-align: center;\"\u003eStartsystem\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ccc; text-align: center;\"\u003eGewiicht\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ccc;\"\u003e\u003cstrong\u003eECO 1200 HDM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ccc; text-align: center;\"\u003eManuelle Starter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ccc; text-align: center;\"\u003e80 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #f7f7f7;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ccc;\"\u003e\u003cstrong\u003eECO 1200 HDE\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ccc; text-align: center;\"\u003eElektrostarter mat Batterie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ccc; text-align: center;\"\u003e90 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp\u003eD'Ausféierung \u003cstrong\u003eHDM\u003c\/strong\u003e ass déi méi liicht Variant mat manuellem Startsystem. D'Ausféierung \u003cstrong\u003eHDE\u003c\/strong\u003e bitt mat hirem Elektrostarter zousätzleche Bedienkomfort a passt besonnesch gutt fir heefeg oder wiesselnd Asätz.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch5\u003e📊 Technesch Donnéeën\u003c\/h5\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; min-width: 700px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background: #e5e5e5;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ccc; text-align: left;\"\u003eEegenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ccc; text-align: center;\"\u003eECO 1200 HDM\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ccc; text-align: center;\"\u003eECO 1200 HDE\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ccc;\"\u003e\u003cstrong\u003eKompressortyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ccc; text-align: center;\" colspan=\"2\"\u003eUeleg-geschmierten Schraufekompressor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #f7f7f7;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ccc;\"\u003e\u003cstrong\u003eVolumenstroum\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ccc; text-align: center;\" colspan=\"2\"\u003e1.200 l\/min\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ccc;\"\u003e\u003cstrong\u003eBetribsdrock\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ccc; text-align: center;\" colspan=\"2\"\u003e7\/8 bar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #f7f7f7;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ccc;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ccc; text-align: center;\" colspan=\"2\"\u003eHonda GX390 Benzinmotor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ccc;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotorleeschtung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ccc; text-align: center;\" colspan=\"2\"\u003e8,7 kW \/ 13 PS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #f7f7f7;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ccc;\"\u003e\u003cstrong\u003eStartsystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ccc; text-align: center;\"\u003eManuelle Starter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ccc; text-align: center;\"\u003eElektrostarter mat Batterie\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ccc;\"\u003e\u003cstrong\u003eDréizuelberäich\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ccc; text-align: center;\" colspan=\"2\"\u003e2.400 bis 3.500 U\/min\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #f7f7f7;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ccc;\"\u003e\u003cstrong\u003eSchallleeschtungspegel LwA\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ccc; text-align: center;\" colspan=\"2\"\u003e97 dB(A)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ccc;\"\u003e\u003cstrong\u003eTankvolume\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ccc; text-align: center;\" colspan=\"2\"\u003e6,1 Liter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #f7f7f7;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ccc;\"\u003e\u003cstrong\u003eDimensiounen L × B × H\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ccc; text-align: center;\" colspan=\"2\"\u003e820 × 560 × 610 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ccc;\"\u003e\u003cstrong\u003eGewiicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ccc; text-align: center;\"\u003e80 kg\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ccc; text-align: center;\"\u003e90 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp style=\"font-size: 0.9em;\"\u003eDe genannten Volumenstroum ass de wierkleche Volumenstroum bei 7 bar no CE 1217, Annex C. De Schallleeschtungsniveau gouf no EU-Richtlinn 2000\/14, Annex 8, ermëttelt.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch5\u003e⚙️ Automatesch Upassung vun der puissance du compresseur\u003c\/h5\u003e\u003cp\u003eDen ECO 1200 schafft mat engem Ueleg-geschmierten Schraufeverdichter mat héijem Loftduerchsatz. D'Leeschtung vum Kompressor passt sech automatesch un de tatsächleche Loftverbrauch vun den ugeschlossene outils pneumatiques un.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGëtt manner oder guer keng Kompressiounsloft gebraucht, da reduzéiert sech d'Dréizuel vum Honda-Benzinmotor automatesch. E Steierventil an e pneumatesche Betätigungszylinder regelen dobäi den Gashiewel vum Motor.\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"background: #f5f5f5; border-radius: 10px; padding: 20px; margin: 20px 0;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e💡 Virdeeler vun der automatescher Regelung:\u003c\/strong\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eReduzéierte Brennstoffverbrauch\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eManner Verschleiß vum Motor a Verdichter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMéi laang Liewensdauer vun de Komponente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAutomatesch Upassung un de jeeweilege Loftbedarf\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKee bulkegen Drockloftbehälter fir d’Leeschtungsregelung néideg\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003chr\u003e\u003ch5\u003e🛡️ Robust a transportfrëndlech Konstruktioun\u003c\/h5\u003e\u003cp\u003eDe ronderëm verlafende \u003cstrong\u003eRoll-Bar-Schutzrahmen\u003c\/strong\u003e schützt de Kompressor zouverlässeg beim Transport an am Asaz. Anti-Vibratiouns-Pads suerge fir e stabile Stand a reduzéieren d’Iwwerdroung vu Schwéngungen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eGrouss Loftreifen an de generéis dimensonéierte Transportgrëff maachen et méi einfach, de Kompressor och op Chantieren an ongläichem Terrain ze beweegen. Duerch seng kompakt Bauweis kann den ECO 1200 platzspuerend gelagert, einfach transportéiert an op Chantieren och méi einfach géint Déifstall geséchert ginn.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch5\u003e❄️ Effikass Ofkillung an integréierten Uelegofscheider\u003c\/h5\u003e\u003cp\u003eD’Ofkillungssystem, dat op Motor a Verdichter ofgestëmmt ass, verhënnert en Iwwerhëtzen a ënnerstëtzt e betribssécheren Asaz souwéi eng laang Liewensdauer vum Kompressor.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDen integréierten Uelegofscheider trennt e groussen Deel vum Ueleg, deen am Verdichtungsprozess entsteet, vun der Drockloft a dréit esou zu enger verbesserten Drockloftqualitéit bäi.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch5\u003e🎯 Typesch Asazberäicher\u003c\/h5\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHéich- an Déifbau\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStroossenbau\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSanéierungsaarbechten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSandstrahlarbechten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMeissel- a Ofbrëchaarbechten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDichtheetspréiwen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMobil Werkstätt a Servicegefierer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePneuenreparaturen a Pneuenservice\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCamion- a Schwéiergefierwerkstätten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKommunal Ënnerhalts- a Versuergungsaarbechten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBetrib vu gëeegente pneumatesche Wierkzeugen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003chr\u003e\u003ch5\u003e🔩 Optiounen an zousätzlech Komponente\u003c\/h5\u003e\u003cdiv style=\"background: #f5f5f5; border-radius: 10px; padding: 20px; margin: 20px 0;\"\u003e\n\u003cp\u003eDen ECO 1200 ass serienméisseg fir e Betribsdrock vun \u003cstrong\u003e7\/8 bar\u003c\/strong\u003e ausgeluecht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOp Ufro sinn ab Wierk dës méi héich Drockastellunge verfügbar:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e9\/10 bar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e11\/12 bar\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDéi gewënschten Drockausféierung muss schonn bei der Bestellung uginn an ab Wierk agestallt ginn.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003chr\u003e\u003ch5\u003e❓ Dacks gestallte Froen\u003c\/h5\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWat ass den Ënnerscheed tëscht ECO 1200 HDM an ECO 1200 HDE?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDen ECO 1200 HDM huet en Handstarter. Den ECO 1200 HDE ass mat engem Elektrostarter an enger Batterie equipéiert.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBenoetegt den ECO 1200 en zousätzlechen Drockloftbehälter?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eFir d’automatesch Reguléierung vun der Loftofgab ass kee weideren Drockloftbehälter néideg. D’puissance du compresseur gëtt automatesch un den aktuelle Loftverbrauch ugepasst.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKann den ECO 1200 ouni Stroumanschloss bedriwwe ginn?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJo. De Kompressor gëtt vun engem Honda GX390 Bensinmotor ugedriwwen a funktionéiert onofhängeg vum elektresche Stroumnetz.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKann de Betribsdrock erhéicht ginn?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJo. Nieft der Standardausféierung mat 7\/8 bar sinn op Ufro ab Wierk Drockastellunge vun 9\/10 bar oder 11\/12 bar verfügbar.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAss den ECO 1200 fir Sandstrahlarbechte gëeegent?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJo. De Kompressor kann fir Sandstrahlarbechten an aner Uwendunge genotzt ginn, soulaang de Loftbedarf vun den ugeschlossene Geräter am verfügbare Volumenstroum vun 1.200 l\/min läit.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGëtt de Kompressor asazbereet geliwwert?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJo. De Winair ECO 1200 gëtt komplett an asazbereet geliwwert.\u003c\/p\u003e","brand":"Winair","offers":[{"title":"manuell","offer_id":53620907344219,"sku":"1200HDM","price":8044.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"elektresch","offer_id":53620907376987,"sku":"1200HDE","price":8817.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0876\/8526\/7803\/files\/mobiler-benzin-schraubenkompressor-eco-1200-hdm-hde-winair.jpg?v=1784463923"},{"product_id":"winair-mobiler-benzin-schraubenkompressor-sc-1900-hde-honda-gx630-20-ps-1900-l-min","title":"Mobil Bensin-Schraufkompressor SC 1900 HDE, Honda Bensinmotor GX630, 20 PS, 1.900 l\/min, max. 7 bar Betribsdrock","description":"\u003ch5\u003e🔧 Winair SC 1900 HDE – mobilen Bensinn-Schraufkompressor mat 1.900 l\/min\u003c\/h5\u003e\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eWinair SC 1900 HDE\u003c\/strong\u003e ass e besonnesch Leeschtungsstaarke, mobilen Bensinn-Schraufkompressor fir de professionnelle Dauerasaz. Mat engem Volumenstroum vun \u003cstrong\u003e1.900 l\/min\u003c\/strong\u003e, engem Betribsdrock vun \u003cstrong\u003e7\/8 bar\u003c\/strong\u003e an dem zouverlässege \u003cstrong\u003eHonda GX630 V2-Bensinnmotor mat 15,5 kW \/ 20 PS\u003c\/strong\u003e eegent sech de Kompressor ideal fir usprochsvolle Gebrauch op Chantieren, am Stroossenbau, bei Sanéierungsaarbechten, an Atelieren souwéi fir mobil Serviceasätz. De SC 1900 HDE huet standardméisseg e komfortablen \u003cstrong\u003eElektrostart mat Batterie\u003c\/strong\u003e a gëtt komplett asazbereet geliwwert.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch5\u003e✅ Är Virdeeler\u003c\/h5\u003e\u003cdiv style=\"background: #f5f5f5; border-radius: 10px; padding: 20px; margin: 20px 0;\"\u003e\u003cul style=\"margin: 0; padding-left: 22px;\"\u003e\n\u003cli\u003e✅ 1.900 l\/min Volumenstroum\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e✅ Betribsdrock 7\/8 bar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e✅ Honda GX630 V2-Bensinnmotor mat 15,5 kW \/ 20 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e✅ Komfortablen Elektrostart mat Batterie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e✅ Automatesch Leeschtungsupassung un de wierkleche Loftbedarf\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e✅ Kee zousätzleche Kompressiounsbehälter néideg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e✅ Ofhuelbare 20-Liter-Brennstofftank mat Marine-Safety-Schnellverschluss\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e✅ Roll-Bar-Schutzkader fir optimalen Schutz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e✅ Grouss Loftreifen fir de mobilen Asaz\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e✅ Integréierten Uelegofscheider\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e✅ Kraaftaackt Keehlsystem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e✅ Op véier Schwéngungsdämpfer gelagert\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/div\u003e\u003chr\u003e\u003ch5\u003e📊 Technesch Donnéeën\u003c\/h5\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; min-width: 700px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background: #e5e5e5;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ccc; text-align: left;\"\u003eEegenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ccc; text-align: center;\"\u003eWäert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ccc;\"\u003e\u003cstrong\u003eModell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ccc; text-align: center;\"\u003eWinair SC 1900 HDE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #f7f7f7;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ccc;\"\u003e\u003cstrong\u003eKompressortyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ccc; text-align: center;\"\u003eUeleg-geschmierten Schraufkompressor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ccc;\"\u003e\u003cstrong\u003eVolumenstroum\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ccc; text-align: center;\"\u003e1.900 l\/min\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #f7f7f7;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ccc;\"\u003e\u003cstrong\u003eBetribsdrock\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ccc; text-align: center;\"\u003e7\/8 bar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ccc;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ccc; text-align: center;\"\u003eHonda GX630 V2-Bensinnmotor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #f7f7f7;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ccc;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotorleeschtung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ccc; text-align: center;\"\u003e15,5 kW \/ 20 PS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ccc;\"\u003e\u003cstrong\u003eStartsystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ccc; text-align: center;\"\u003eElektrostart mat Batterie\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #f7f7f7;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ccc;\"\u003e\u003cstrong\u003eDréizuelberäich\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ccc; text-align: center;\"\u003e2.200 bis 3.600 U\/min\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ccc;\"\u003e\u003cstrong\u003eSchallleeschtungsniveau LwA\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ccc; text-align: center;\"\u003e97 dB(A)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #f7f7f7;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ccc;\"\u003e\u003cstrong\u003eBrennstofftank\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ccc; text-align: center;\"\u003e20 Liter, ofhuelbar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ccc;\"\u003e\u003cstrong\u003eDimensiounen (L × B × H)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ccc; text-align: center;\"\u003e890 × 635 × 670 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #f7f7f7;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ccc;\"\u003e\u003cstrong\u003eGewiicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ccc; text-align: center;\"\u003e145 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003chr\u003e\u003ch5\u003e⚙️ Automatesch Leeschtungsregelung\u003c\/h5\u003e\u003cp\u003eDe Winair SC 1900 HDE schafft mat engem Ueleg-geschmierten Schraufverdichter mat variabeler Dréizuelregelung. D'Motorleeschtung passt sech automatesch un de wierkleche Loftverbrauch vun den ugeschlossene outils pneumatiques un. Geet de Loftbedarf erof, reduzéiert sech d'Motordréizuel automatesch. Doduerch ginn Brennstoffverbrauch, Kaméidi an Ofnotzung däitlech reduzéiert.\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"background: #f5f5f5; border-radius: 10px; padding: 20px; margin: 20px 0;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e💡 Virdeeler vun der automatescher Regelung:\u003c\/strong\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eReduzéierte Brennstoffverbrauch\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMéi laang Liewensdauer vu Motor a Verdichter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eManner Kaméidi am Deellastbetrib\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAutomatesch Upassung un den aktuelle Loftbedarf\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeen zousätzleche Kompressiounsbehälter fir d'Regelung néideg\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003chr\u003e\u003ch5\u003e⛽ Ofhuelbare Brennstofftank\u003c\/h5\u003e\u003cp\u003eE speziellt Kennzeeche vum SC 1900 HDE ass den \u003cstrong\u003eofhuelbare 20-Liter-Bensinstank\u003c\/strong\u003e. Doduerch kann den Tank bequem a sécher baussent dem Kompressor gefëllt ginn. D'Brennstoffleedung ass mat engem \u003cstrong\u003eMarine-Safety-Schnellverloscht\u003c\/strong\u003e equipéiert, sou datt sech den Tank an e puer Sekonnen ofhuelen an erëm montéiere léisst.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch5\u003e🛡️ Robust Bauweis fir den alldeeglechen Asaz\u003c\/h5\u003e\u003cp\u003eDe massiven Roll-Bar-Schutzkader schützt all Komponente zouverlässeg géint Beschiedegungen. De Kompressor steet op véier Schwéngungsdämpfer, wouduerch Vibratioune reduzéiert an d'Liewensdauer erhéicht ginn. Grouss Loftrieder souwéi de stabile Transportgrëff erlaben en einfachen Transport och op ongläichem Terrain.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch5\u003e❄️ Optimal Killung a propper Drockloft\u003c\/h5\u003e\u003cp\u003eDe leeschtungsstaarke Kill-System verhënnert eng Iwwerhëtzung vum Motor an dem Verdichter och bei méi laangen Asätz. Den integréierten Ueleg-Trenner suergt gläichzäiteg fir eng héich Drockloftqualitéit an e betribsséchere Fonctionnement.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch5\u003e🎯 Typesch Asazberäicher\u003c\/h5\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHéich- an Déifbau\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStroossebau\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSanéierungsarbechten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSandstraalarbechten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOfbruchsarbechten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMeißelarbechten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDichtheetspréiwungen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMobil Wierkstäten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCamion- a Schwéiergefier-Wierkstäten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGemenglech Bauhöfen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBetrib vu Leeschtungsstaarken outils pneumatiques\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003chr\u003e\u003ch5\u003e🔩 Optiounen an Zousazausrüstung\u003c\/h5\u003e\u003cdiv style=\"background: #f5f5f5; border-radius: 10px; padding: 20px; margin: 20px 0;\"\u003e\n\u003cp\u003eDen SC 1900 HDE ass standardméisseg op e Betribsdrock vun \u003cstrong\u003e7\/8 bar\u003c\/strong\u003e agestallt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOptional si follgend Drockausféierungen ab Wierk verfügbar:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e9\/10 bar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e11\/12 bar\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDéi gewënschte Drockastellung muss schonn bei der Bestellung uginn ginn.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003chr\u003e\u003ch5\u003e❓ Dacks gestallte Froen\u003c\/h5\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHuet den SC 1900 HDE en Elektrostarter?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJo. De Kompressor ass standardméisseg mat Elektrostarter a Batterie equipéiert.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFirwat huet de Kompressor en ofhuelbare Brennstofftank?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDe 20-Liter-Bensinstank kann komfortabel baussent dem Kompressor gefëllt ginn. Dat erhéicht d'Sécherheet an de Bedienkomfort op der Chantier.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBrauch den SC 1900 HDE en Drockloftbehälter?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNee. Dank der automatescher Leeschtungsregelung ass kee weidere Drockloftbehälter fir d’Regelung vun der Loftofgab néideg.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKann de Betribsdrock erhéicht ginn?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJo. Optional ass de Kompressor ab Wierk mat 9\/10 bar oder 11\/12 bar verfügbar.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGëtt de Kompressor asazbereet geliwwert?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJo. Den Winair SC 1900 HDE gëtt komplett asazbereet geliwwert.\u003c\/p\u003e","brand":"Winair","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53620914094427,"sku":"SC1900","price":10364.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0876\/8526\/7803\/files\/mobiler-benzin-schraubenkompressor-sc-1900-hde-winair.jpg?v=1784464233"},{"product_id":"winair-mobiler-benzin-schraubenkompressor-sc-2200-hde-honda-benzinmotor-gx690-22-ps-2200-l-min-max-7-bar-betriebsdruck","title":"Mobil Bensin-Schraufkompressor SC 2200 HDE, Honda Bensinmotor GX690, 22 PS, 2.200 l\/min, max. 7 bar Betribsdrock","description":"\u003ch5\u003e🔧 Winair SC 2200 HDE – mobil Bensinn-Schraufkompressor mat 2.200 l\/min\u003c\/h5\u003e\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eWinair SC 2200 HDE\u003c\/strong\u003e ass de leeschtungsstäerkste mobil Bensinn-Schraufkompressor aus der Winair SC-Serie. Mat engem Volumenstroum vun \u003cstrong\u003e2.200 l\/min\u003c\/strong\u003e, engem Betribsdrock vun \u003cstrong\u003e7\/8 bar\u003c\/strong\u003e an dem zouverléissege \u003cstrong\u003eHonda GX690 V2-Bensinnmotor mat 16,5 kW \/ 22 PS\u003c\/strong\u003e eegent sech de Kompressor ideal fir de professionnelle Dauerasaz op Baustellen, am Stroossebau, bei Sanéierungsaarbechten, an Atelieren souwéi fir eng ganz Rei mobil Presseloftapplikatiounen.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDen \u003cstrong\u003eElektrostart\u003c\/strong\u003e als Standardausrüstung, d’automatesch Leeschtungsregelung souwéi den \u003cstrong\u003eofhuelbare 20-L-Brennstofftank mat Marine-Safety-Schnellverschluss\u003c\/strong\u003e suerge fir héije Bedienungskomfort a maximal Flexibilitéit am deeglechen Asaz. De Kompressor gëtt \u003cstrong\u003ekomplett a prett fir den Asaz\u003c\/strong\u003e geliwwert.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch5\u003e✅ Är Virdeeler\u003c\/h5\u003e\u003cdiv style=\"background: #f5f5f5; border-radius: 10px; padding: 20px; margin: 20px 0;\"\u003e\u003cul style=\"margin: 0; padding-left: 22px;\"\u003e\n\u003cli\u003e✅ 2.200 l\/min Volumenstroum\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e✅ Betribsdrock 7\/8 bar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e✅ Honda GX690 V2-Bensinnmotor mat 16,5 kW \/ 22 PS\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e✅ Komfortablen Elektrostart mat Batterie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e✅ Automatesch Upassung vun der puissance du compresseur un de Loftbedarf\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e✅ Kee zousätzleche Presseloftbehälter néideg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e✅ Ofhuelbare 20-L-Brennstofftank mat Marine-Safety-Schnellverschluss\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e✅ Robust Roll-Bar-Schutzkader\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e✅ Grouss Loftbereifung fir einfachen Transport\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e✅ Integréierten Uelegscheider\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e✅ Leeschtungsstaarkt Kühlsystem\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e✅ Op véier Schwéngungsdämpfer gelagert\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003c\/div\u003e\u003chr\u003e\u003ch5\u003e📊 Technesch Donnéeën\u003c\/h5\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; min-width: 700px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background: #e5e5e5;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ccc; text-align: left;\"\u003eEegenschaft\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ccc; text-align: center;\"\u003eWäert\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ccc;\"\u003e\u003cstrong\u003eModell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ccc; text-align: center;\"\u003eWinair SC 2200 HDE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #f7f7f7;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ccc;\"\u003e\u003cstrong\u003eKompressortyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ccc; text-align: center;\"\u003eUeleggeschmierter Schraufkompressor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ccc;\"\u003e\u003cstrong\u003eVolumenstroum\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ccc; text-align: center;\"\u003e2.200 l\/min\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #f7f7f7;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ccc;\"\u003e\u003cstrong\u003eBetribsdrock\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ccc; text-align: center;\"\u003e7\/8 bar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ccc;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ccc; text-align: center;\"\u003eHonda GX690 V2-Bensinnmotor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #f7f7f7;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ccc;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotorkraaft\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ccc; text-align: center;\"\u003e16,5 kW \/ 22 PS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ccc;\"\u003e\u003cstrong\u003eStartsystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ccc; text-align: center;\"\u003eElektrostart mat Batterie\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #f7f7f7;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ccc;\"\u003e\u003cstrong\u003eDréizuelberäich\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ccc; text-align: center;\"\u003e2.200 bis 3.500 U\/min\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ccc;\"\u003e\u003cstrong\u003eSchallleeschtungsniveau LwA\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ccc; text-align: center;\"\u003e97 dB(A)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #f7f7f7;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ccc;\"\u003e\u003cstrong\u003eBrennstofftank\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ccc; text-align: center;\"\u003e20 L, ofhuelbar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ccc;\"\u003e\u003cstrong\u003eDimensiounen (L × B × H)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ccc; text-align: center;\"\u003e890 × 635 × 670 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background: #f7f7f7;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ccc;\"\u003e\u003cstrong\u003eGewiicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding: 12px; border: 1px solid #ccc; text-align: center;\"\u003e145 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003cp style=\"font-size: 0.9em;\"\u003eDe uginnene Volumenstroum entsprécht dem tatsächleche Volumenstroum bei 7 bar no CE 1217 Annex C. De Schallleeschtungsniveau gouf no EU-Richtlinn 2000\/14 Annex 8 ermëttelt.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch5\u003e⚙️ Automatesch Leeschtungsregelung\u003c\/h5\u003e\u003cp\u003eDe Winair SC 2200 HDE schafft mat engem Ueleg geschmiertem Schraufkompressor mat variabeler Dréizuelregelung. D’Motorkraaft gëtt automatesch un de wierkleche Loftverbrauch vun den ugeschlossene outils pneumatiques ugepasst. Geet de Loftbedarf erof, gëtt d’Motordréizuel automatesch reduzéiert. Doduerch ginn de Brennstoffverbrauch, de Verschleiß an d’Kaméidi‑Entwécklung däitlech reduzéiert.\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"background: #f5f5f5; border-radius: 10px; padding: 20px; margin: 20px 0;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e💡 Virdeeler vun der automatescher Reegelung:\u003c\/strong\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eReduzéierte Brennstoffverbrauch\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAutomatesch Upassung un de wierkleche Loftbedarf\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eManner Verschleiss vum Motor an dem Verdichter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMéi laang Liewensdauer vun de Komponente\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKee weidere Loftbehälter fir Compressed Air erfuerderlech\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003chr\u003e\u003ch5\u003e⛽ Ofhuelbare Brennstofftank\u003c\/h5\u003e\u003cp\u003eDen SC 2200 HDE verfüügt standardméisseg iwwer en \u003cstrong\u003eofhuelbare 20-Liter-Benzintank\u003c\/strong\u003e. Dank dem integréierten \u003cstrong\u003eMarine-Safety-Schnellverschluss\u003c\/strong\u003e kann den Tank bannent e puer Sekonnen ofgeholl an ausserhalb vum Kompressor sécher gefëllt ginn. Dat mécht d'Handhabung besonnesch op Chantieren däitlech méi einfach.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch5\u003e🛡️ Robust Bauweis\u003c\/h5\u003e\u003cp\u003eDe stabile \u003cstrong\u003eRoll-Bar-Schutzrahmen\u003c\/strong\u003e schützt all Komponente zouverlässeg géint Beschiedegungen. Véier Schwéngungsdämpfer reduzéieren d'Vibrationen a suerge fir e rouege Betrib. Grouss Loftreifen souwéi en generéis dimensionéierte Transportgrëff erméiglechen en einfachen Transport och op ongläichem Terrain.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch5\u003e❄️ Effikass Killung an Uelegofscheider\u003c\/h5\u003e\u003cp\u003eDéi Leeschtungsstaark Killanlag verhënnert zouverlässeg eng Iwwerhëtzung vum Motor an dem Verdichter. Den integréierten Uelegofscheider suergt gläichzäiteg fir eng héich Qualitéit vun der Compressed Air an e zouverlässege Betrib och bei méi laangen Asätz.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch5\u003e🎯 Typesch Asazberäicher\u003c\/h5\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eHéich- an Déifbau\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStroossebau\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSanéierungsaarbechten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSandstrahlarbechten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOfbriech- a Meisselaarbechten\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDichtheetskontrollen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMobil Atelieren\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReifendienst\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCamion- a Schwéierfuerparks-Atelieren\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKommunal Bauhöfe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBetrib vu leeschtungsstaarken outils pneumatiques\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003chr\u003e\u003ch5\u003e🔩 Optiounen an Zousazaccessoiren\u003c\/h5\u003e\u003cdiv style=\"background: #f5f5f5; border-radius: 10px; padding: 20px; margin: 20px 0;\"\u003e\n\u003cp\u003eDen SC 2200 HDE ass standardméisseg op e Betribsdrock vu \u003cstrong\u003e7\/8 bar\u003c\/strong\u003e agestallt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOptional si vun der Fabréck aus déi folgend Drockstufen verfügbar:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e9\/10 bar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e11\/12 bar\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eDéi gewënschte Drockausféierung muss bei der Bestellung uginn ginn.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003chr\u003e\u003ch5\u003e❓ Dacks gestallte Froen\u003c\/h5\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHuet den SC 2200 HDE en Elektrostart?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJo. De Kompressor ass standardméisseg mat Elektrostart a Batterie equipéiert.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBraucht de Kompressor e weideren Behälter fir Compressed Air?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNee. Duerch d'automatesch Leeschtungsregeleung ass kee zousätzleche Loftbehälter fir Compressed Air erfuerderlech.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKann den Betribsdrock erhéicht ginn?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJo. Optional sinn ab Werk Drockstufen vun 9\/10 bar oder 11\/12 bar verfügbar.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGëtt de Kompressor asazbereet geliwwert?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eJo. De Winair SC 2200 HDE gëtt komplett asazbereet geliwwert.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAss de Brennstofftank fest montéiert?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNee. Den serienméissegen 20-Liter-Benzintank ass ofhuelbar an ass mat engem Marine-Safety-Schnellverschluss equipéiert.\u003c\/p\u003e","brand":"Winair","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53620923433307,"sku":"SC2200","price":11293.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0876\/8526\/7803\/files\/mobiler-benzin-schraubenkompressor-sc-2200-hde-winair.jpg?v=1784464398"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0876\/8526\/7803\/collections\/winair-logo-300x200.jpg?v=1784463144","url":"https:\/\/strahltechnik-express.de\/lb-at\/collections\/winair.oembed","provider":"ABS Strahltechnik","version":"1.0","type":"link"}