Schraubenkompressor FRD-Serie auf Drucklufttank 500 Ltr., inkl. Kältetrockner RDX, 2,5-3,6 m³/min, 8-10 bar, (18,5-22 kW)

FRD-Serie (Aufgebaut auf liegendem Kessel und komplett mit Kältetrockner)

• Verhindert Pulsation in Druckluftleitungen
• Reduziert Wechselzyklen im Betriebsmodus der Kompressoren
• Erhöht die Lebensdauer vom Schraubenblock, Elektromotor und Antriebssystem und sorgt
• Erhebliche Steigerung der Energieeffizienz
• Da alle Komponenten bereits verbunden sind, sparen Sie Montageaufwand und Kosten

• Verhindert Wasser in der Druckluftleitung
• Verlängert die Lebensdauer der Druckluft-leitungen
• Die mit der Druckluft betriebenen Geräte werden geschont
• Da alle Komponenten bereits verbunden sind, sparen Sie Montageaufwand und Kosten

Eigenschaften

• Moderner, energieeffizienter Schraubenblock
• Mikroprozessorsteuerung für einen optimalen, kostengünstigen Kompressorbetrieb
• Dank der ausgeklügelten Konstruktion aller wichtigen Komponenten werden interne Druckverluste auf ein Minimum reduziert, was zu spürbaren Einsparungen beim Gesamtenergieverbrauch führt
• Durch das effektive Ölabscheidesystem ist ein geringer Ölanteil von maximal 3 mg/m³ in der Druckluft möglich
• Alle Filter und Abscheider sind für die einfache Wartung leicht zu erreichen

Technische Daten, Abmessungen und Gewicht

* Gemessen nach ISO 1217; ** Gemessen nach ISO 3744

Design und Spezifikation

FRD-Serie Schraubenkompressoren produzieren industriell komprimierte Druckluft bis zur Klasse 4-4-4 nach ISO 8573-1:2010.

• (A) Professionelle Steuerung: Die Steuerung  t-Log kontrolliert  den Automatikmodus des Kompressors. Außerdem liefert sie dem Bediener alle wichtigen Informationen über den Prozessablauf, wie Betriebsdruck, Temperatur des Luft-Öl Gemisches, Prozessdauer etc.

• (B) Effektiver und Zuverlässiger Elektromotor: F-Serie Kompressoren sind mit Qualitätsmotoren, mit hohen Effektivitätskoeffizient und Lagern führender Hersteller ausgestattet. Die Motoren sind nicht überlastet und haben eine Energiereserve und einen thermischen Motorschutz.

• (C) Effektive Dreistufen-Luft/Öl-Abscheidung: Das meiste Öl wird durch die Zentrifugalkraft, oder die Gravitationskraft im Separator abgeschieden. Das restliche Öl wird von einem qualitativ hochwertigen Luft-Ölabscheider aufgefangen. Die Restölmenge am Ausgang beträgt nicht mehr als 3mg/m³.

• (D) Schraubenblock: Der Schraubenblock hat ein zeitgemäßes und energieeffizientes Rotorendesign. Wenn das Schraubenpaar rotiert, bildet das Öl, unter dem überschüssigen Druck, einen dünnen Ölfilm zwischen den Rotationskörpern. Dies sorgt für eine kontaktlose Rotation und einer damit verbundene Langlebigkeit.

• (E) Steuerventile: Aus eigener Herstellung. Minimaler Druckverlust, verbesserte Regelung der Entlastungszeit.