{"product_id":"comprag-schraubenkompressor-d-serie-direktantrieb-11-kw-1-3-bis-1-5-m3-min","title":"Compresseur à vis série D, entraînement direct 1:1, puissance d’entraînement de 11 kW, débit de 1,3\/1,5 m³\/min, pression de service max. de 8\/10 bar","description":"\u003ch5\u003e\u003cstrong\u003eCompresseur à vis Comprag D11 – 11 kW, à entraînement direct (transmission 1 : 1)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eLes modèles D11.. sont des \u003cstrong\u003ecompresseurs à vis à entraînement direct\u003c\/strong\u003e avec une transmission 1 : 1. La puissance du moteur électrique est ainsi transmise sans perte au bloc-vis, sans courroie. Cela garantit une efficacité maximale, un entretien réduit et une durée de vie particulièrement longue. La \u003cstrong\u003ecommande i-Log\u003c\/strong\u003e surveille tous les paramètres de fonctionnement et affiche clairement et lisiblement les intervalles d’entretien ainsi que les heures de fonctionnement.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5\u003e\u003cstrong\u003eComprag série D – Transmission directe pour une efficacité énergétique maximale\u003c\/strong\u003e\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eLes compresseurs stationnaires de la série D sont conçus pour un fonctionnement industriel continu. Grâce à la \u003cstrong\u003etransmission directe 1 : 1\u003c\/strong\u003e, les pertes de puissance sont évitées et l’utilisation de l’énergie est maximisée. Associés à la conception moderne du \u003cstrong\u003ebloc-vis\u003c\/strong\u003e et au \u003cstrong\u003esystème efficace de séparation air-huile\u003c\/strong\u003e, les modèles D fournissent une alimentation en air comprimé propre et constante, avec une faible consommation d’énergie.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cdiv style=\"background: #f5f5f5; border-radius: 10px; padding: 15px; margin: 10px 0;\"\u003e\n\u003ch5 style=\"margin: 0 0 8px 0;\"\u003e\u003cstrong\u003ePour les exigences les plus élevées en atelier et dans l’industrie\u003c\/strong\u003e\u003c\/h5\u003e\n\u003cp style=\"margin: 0;\"\u003eLe compresseur à vis D11.. fournit jusqu’à \u003cstrong\u003e1,5 m³\/min\u003c\/strong\u003e d’air comprimé à \u003cstrong\u003e8 bar\u003c\/strong\u003e (ou \u003cstrong\u003e1,3 m³\/min\u003c\/strong\u003e à \u003cstrong\u003e10 bar\u003c\/strong\u003e). Sa construction robuste, son carter insonorisé et son refroidisseur combiné air\/huile garantissent un \u003cstrong\u003efonctionnement silencieux\u003c\/strong\u003e (env. \u003cstrong\u003e72 dB(A)\u003c\/strong\u003e) et un \u003cstrong\u003erefroidissement optimal\u003c\/strong\u003e, même en fonctionnement continu.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0876\/8526\/7803\/files\/eigenschaften-schraubenkompressor-f-fr-frd-serie-comprag.jpg?v=1760018256\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"display: flex; gap: 20px; flex-wrap: wrap; margin-top: 20px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex: 1; min-width: 250px; background-color: #f5f5f5; padding: 15px; border-radius: 10px; text-align: center;\"\u003e\n\u003ch5\u003e⚙️ Moteurs de qualité\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eTous les compresseurs de la série D sont équipés de moteurs de qualité à haut rendement provenant de fabricants leaders. Ils disposent de réserves de puissance, ne fonctionnent pas en surcharge et sont en outre protégés par une protection thermique du moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex: 1; min-width: 250px; background-color: #f5f5f5; padding: 15px; border-radius: 10px; text-align: center;\"\u003e\n\u003ch5\u003e🌀 Bloc-vis efficace\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eLa conception moderne du bloc-vis garantit une efficacité énergétique maximale. Un mince film d’huile sépare les éléments du rotor sans contact, réduit les frottements et assure une durée de vie exceptionnellement longue.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex: 1; min-width: 250px; background-color: #f5f5f5; padding: 15px; border-radius: 10px; text-align: center;\"\u003e\n\u003ch5\u003e💧 Air comprimé propre\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eGrâce à la séparation centrifuge et gravitaire ainsi qu’à des séparateurs air-huile de haute qualité, l’huile est éliminée de manière fiable. La teneur résiduelle en huile à la sortie est inférieure à 3 mg\/m³, pour une qualité d’air comprimé particulièrement pure.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\u003ch5\u003e✅ Points forts\u003c\/h5\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEntraînement direct 1 : 1 – transmission de puissance sans pertes, sans courroie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBloc-vis économe en énergie avec géométrie optimisée des rotors\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCommande i-Log avec affichage du fonctionnement et de la maintenance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTeneur en huile résiduelle \u0026lt; 3 mg\/m³ – air comprimé propre conforme à la norme ISO 8573-1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConception facilitant la maintenance et offrant un accès aisé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersion insonorisée – seulement 72 dB(A)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\u003ch5\u003e📌 Caractéristiques techniques\u003c\/h5\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; background-color: #f5f5f5; border-radius: 10px; padding: 10px; margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ctable style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #ccc; min-width: 820px; width: 100%; background-color: #ffffff; border-radius: 10px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cthead style=\"background-color: #eaeaea;\"\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"border: 1px solid rgb(204, 204, 204); padding: 8px; text-align: left; width: 38.4615%;\"\u003eCaractéristique\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"border: 1px solid rgb(204, 204, 204); padding: 8px; text-align: center; width: 30.7692%;\"\u003eD1108\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"border: 1px solid rgb(204, 204, 204); padding: 8px; text-align: center; width: 30.7692%;\"\u003eD1110\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"border: 1px solid rgb(204, 204, 204); padding: 8px; text-align: left; width: 38.4615%;\"\u003ePuissance d’entraînement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border: 1px solid rgb(204, 204, 204); padding: 8px; text-align: center; width: 61.5385%;\" colspan=\"2\"\u003e11 kW\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"border: 1px solid rgb(204, 204, 204); padding: 8px; text-align: left; width: 38.4615%;\"\u003ePression de service\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border: 1px solid rgb(204, 204, 204); padding: 8px; text-align: center; width: 30.7692%;\"\u003e8 bar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border: 1px solid rgb(204, 204, 204); padding: 8px; text-align: center; width: 30.7692%;\"\u003e10 bar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"border: 1px solid rgb(204, 204, 204); padding: 8px; text-align: left; width: 38.4615%;\"\u003eDébit volumique*\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border: 1px solid rgb(204, 204, 204); padding: 8px; text-align: center; width: 30.7692%;\"\u003e1,50 m³\/min\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border: 1px solid rgb(204, 204, 204); padding: 8px; text-align: center; width: 30.7692%;\"\u003e1,30 m³\/min\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"border: 1px solid rgb(204, 204, 204); padding: 8px; text-align: left; width: 38.4615%;\"\u003eNiveau sonore**\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border: 1px solid rgb(204, 204, 204); padding: 8px; text-align: center; width: 61.5385%;\" colspan=\"2\"\u003e72 dB(A)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"border: 1px solid rgb(204, 204, 204); padding: 8px; text-align: left; width: 38.4615%;\"\u003eRaccordement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border: 1px solid rgb(204, 204, 204); padding: 8px; text-align: center; width: 61.5385%;\" colspan=\"2\"\u003eG ½″\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"border: 1px solid rgb(204, 204, 204); padding: 8px; text-align: left; width: 38.4615%;\"\u003eTension nominale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border: 1px solid rgb(204, 204, 204); padding: 8px; text-align: center; width: 61.5385%;\" colspan=\"2\"\u003e3 phases, 380-420 V, 50 Hz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"border: 1px solid rgb(204, 204, 204); padding: 8px; text-align: left; width: 38.4615%;\"\u003eCapacité d’huile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border: 1px solid rgb(204, 204, 204); padding: 8px; text-align: center; width: 61.5385%;\" colspan=\"2\"\u003e8 l\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size: 12px; color: #555;\"\u003e* selon ISO 1217 · ** selon ISO 3744\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\u003ch5\u003e📏 Dimensions et poids\u003c\/h5\u003e\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0876\/8526\/7803\/files\/abmessungen-gewicht-schraubenkompressor-fv-serie-comprag.jpg?v=1760096130\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; background-color: #f5f5f5; border-radius: 10px; padding: 10px; margin-bottom: 15px;\"\u003e\u003ctable style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #ccc; min-width: 700px; width: 100%; background-color: #ffffff; border-radius: 10px; overflow: hidden;\"\u003e\n\u003cthead style=\"background-color: #eaeaea;\"\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"border: 1px solid #ccc; padding: 8px; text-align: center;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"border: 1px solid #ccc; padding: 8px; text-align: center;\"\u003eLargeur (L)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"border: 1px solid #ccc; padding: 8px; text-align: center;\"\u003eProfondeur (D)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"border: 1px solid #ccc; padding: 8px; text-align: center;\"\u003eHauteur (H)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"border: 1px solid #ccc; padding: 8px; text-align: center;\"\u003ePoids\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ccc; padding: 8px; text-align: center;\"\u003eD11..\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ccc; padding: 8px; text-align: center;\"\u003e1190 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ccc; padding: 8px; text-align: center;\"\u003e810 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ccc; padding: 8px; text-align: center;\"\u003e810 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border: 1px solid #ccc; padding: 8px; text-align: center;\"\u003e400 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\u003ch5\u003e🔁 Schéma de fonctionnement du compresseur\u003c\/h5\u003e\u003cp\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0876\/8526\/7803\/files\/ablaufdiagramm-schraubenkompressor-d-serie-11-22.jpg?v=1760271576\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c!-- Legende --\u003e\u003cdiv style=\"background: #f5f5f5; padding: 15px; border-radius: 8px; margin-top: 10px;\"\u003e\n\u003c!-- Farbige Punkte --\u003e\u003cdiv style=\"display: flex; justify-content: center; gap: 24px; align-items: center; font-size: 14px; margin-bottom: 15px;\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan style=\"display: inline-block; width: 14px; height: 14px; border-radius: 50%; background: radial-gradient(circle at 35% 35%, rgba(255,255,255,0.9) 0 22%, rgba(255,255,255,0) 23%), radial-gradient(circle at 50% 55%, #ffb347 0 55%, #ff8c00 56% 100%); box-shadow: inset 0 -1px 2px rgba(0,0,0,.25), inset 0 1px 2px rgba(255,255,255,.6); border: 1px solid rgba(0,0,0,.25); margin-right: 6px;\"\u003e\u003c\/span\u003eHuile\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan style=\"display: inline-block; width: 14px; height: 14px; border-radius: 50%; background: radial-gradient(circle at 35% 35%, rgba(255,255,255,0.9) 0 22%, rgba(255,255,255,0) 23%), radial-gradient(circle at 50% 55%, #ff9a2e 0 45%, #cc6600 46% 100%); box-shadow: inset 0 -1px 2px rgba(0,0,0,.25), inset 0 1px 2px rgba(255,255,255,.6); border: 1px solid rgba(0,0,0,.25); margin-right: 6px;\"\u003e\u003c\/span\u003eMélange air-huile\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan style=\"display: inline-block; width: 14px; height: 14px; border-radius: 50%; background: radial-gradient(circle at 35% 35%, rgba(255,255,255,0.9) 0 22%, rgba(255,255,255,0) 23%), radial-gradient(circle at 50% 55%, #8cc6ff 0 55%, #0a6bd9 56% 100%); box-shadow: inset 0 -1px 2px rgba(0,0,0,.25), inset 0 1px 2px rgba(255,255,255,.6); border: 1px solid rgba(0,0,0,.25); margin-right: 6px;\"\u003e\u003c\/span\u003eAir\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c!-- Nummerierte Legende in 3 Reihen mit Scrollfunktion --\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch;\"\u003e\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(3, auto); gap: 15px 40px; justify-content: center; font-size: 15px; min-width: 750px; padding-bottom: 5px;\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan style=\"display: inline-block; width: 22px; height: 22px; border-radius: 50%; background: #d60000; color: #fff; text-align: center; line-height: 22px; font-size: 13px; font-weight: bold; margin-right: 6px;\"\u003e1\u003c\/span\u003e Bloc-vis\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan style=\"display: inline-block; width: 22px; height: 22px; border-radius: 50%; background: #d60000; color: #fff; text-align: center; line-height: 22px; font-size: 13px; font-weight: bold; margin-right: 6px;\"\u003e2\u003c\/span\u003e Moteur électrique\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan style=\"display: inline-block; width: 22px; height: 22px; border-radius: 50%; background: #d60000; color: #fff; text-align: center; line-height: 22px; font-size: 13px; font-weight: bold; margin-right: 6px;\"\u003e3\u003c\/span\u003e Vanne d’admission d’air\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan style=\"display: inline-block; width: 22px; height: 22px; border-radius: 50%; background: #d60000; color: #fff; text-align: center; line-height: 22px; font-size: 13px; font-weight: bold; margin-right: 6px;\"\u003e4\u003c\/span\u003e Filtre à air\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan style=\"display: inline-block; width: 22px; height: 22px; border-radius: 50%; background: #d60000; color: #fff; text-align: center; line-height: 22px; font-size: 13px; font-weight: bold; margin-right: 6px;\"\u003e5\u003c\/span\u003e Réservoir séparateur air-huile\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan style=\"display: inline-block; width: 22px; height: 22px; border-radius: 50%; background: #d60000; color: #fff; text-align: center; line-height: 22px; font-size: 13px; font-weight: bold; margin-right: 6px;\"\u003e6\u003c\/span\u003e Filtre à huile\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan style=\"display: inline-block; width: 22px; height: 22px; border-radius: 50%; background: #d60000; color: #fff; text-align: center; line-height: 22px; font-size: 13px; font-weight: bold; margin-right: 6px;\"\u003e7\u003c\/span\u003e Séparateur air-huile\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan style=\"display: inline-block; width: 22px; height: 22px; border-radius: 50%; background: #d60000; color: #fff; text-align: center; line-height: 22px; font-size: 13px; font-weight: bold; margin-right: 6px;\"\u003e8\u003c\/span\u003e Échangeur thermique\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan style=\"display: inline-block; width: 22px; height: 22px; border-radius: 50%; background: #d60000; color: #fff; text-align: center; line-height: 22px; font-size: 13px; font-weight: bold; margin-right: 6px;\"\u003e9\u003c\/span\u003e Accouplement\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan style=\"display: inline-block; width: 26px; height: 22px; border-radius: 50%; background: #d60000; color: #fff; text-align: center; line-height: 22px; font-size: 13px; font-weight: bold; margin-right: 6px;\"\u003e10\u003c\/span\u003e Ventilateur\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan style=\"display: inline-block; width: 26px; height: 22px; border-radius: 50%; background: #d60000; color: #fff; text-align: center; line-height: 22px; font-size: 13px; font-weight: bold; margin-right: 6px;\"\u003e11\u003c\/span\u003e Vanne de pression minimale\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan style=\"display: inline-block; width: 26px; height: 22px; border-radius: 50%; background: #d60000; color: #fff; text-align: center; line-height: 22px; font-size: 13px; font-weight: bold; margin-right: 6px;\"\u003e12\u003c\/span\u003e Vanne thermostatique\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\u003ch5\u003e📦 Contenu de la livraison\u003c\/h5\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCompresseur à vis D11.. (11 kW, à entraînement direct)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCommande i-Log avec affichage et surveillance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarter insonorisé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEnsembles complets d’huile, d’air et de séparation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePremier remplissage avec une huile pour compresseur haute performance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNotice d’utilisation et de maintenance\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\u003ch5\u003e🌍 Avantages en un coup d’œil\u003c\/h5\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEfficacité maximale grâce à l’entraînement direct 1 : 1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaintenance réduite grâce à une usure moindre\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAir comprimé propre avec une teneur en huile résiduelle \u0026lt; 3 mg\/m³\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePuissance constante en fonctionnement continu\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSilencieux et compact – idéal pour l’atelier ou la production\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\u003ch5\u003e🔧 Domaine d’utilisation typique\u003c\/h5\u003e\u003cp\u003eLa série D11.. convient aux \u003cstrong\u003eateliers, entreprises de production, travaux de peinture et usinage des métaux\u003c\/strong\u003e, ainsi qu’aux outils pneumatiques et aux techniques de sablage – partout où un \u003cstrong\u003eair comprimé constant\u003c\/strong\u003e est requis avec une grande fiabilité.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\u003ch5\u003e❓ FAQ – Questions fréquentes\u003c\/h5\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQue signifie l’entraînement direct 1 : 1 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe moteur est directement relié au bloc-vis, ce qui évite toute perte de puissance.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQuel est le niveau sonore du compresseur ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEnviron 72 dB(A) – convient à une utilisation directement sur le lieu de travail.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQuelles variantes sont disponibles ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eD1108 (8 bar, 1,50 m³\/min) et D1110 (10 bar, 1,30 m³\/min).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQuelle quantité d’huile contient l’installation ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEnviron 8 litres.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eComment s’effectue la commande ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVia la commande i-Log avec écran en texte clair et indications de maintenance.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Comprag","offers":[{"title":"8 \/ 1.50","offer_id":49166455079259,"sku":"11300021","price":16544.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true},{"title":"10 \/ 1.30","offer_id":51514211926363,"sku":"11300022","price":16544.0,"currency_code":"PLN","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0876\/8526\/7803\/files\/schraubenkompressor-1-zu-1-direktantrieb-d-11-d-15-comprag.jpg?v=1728209708","url":"https:\/\/strahltechnik-express.de\/fr-pl\/products\/comprag-schraubenkompressor-d-serie-direktantrieb-11-kw-1-3-bis-1-5-m3-min","provider":"ABS Strahltechnik","version":"1.0","type":"link"}