{"product_id":"contracor-rohrinnenstrahlduse-ptc-360-wolframkarbid-8-x-75-mm","title":"Buse de sablage intérieure pour tuyaux PTC-360°, carbure de tungstène, courte, filetage gros 50 mm, alésage de buse 8 mm, longueur 75 mm","description":"\u003ch5\u003eContracor PTC-360° – buse courte de grenaillage intérieur des tubes en carbure de tungstène\u003c\/h5\u003e\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eContracor PTC-360°\u003c\/strong\u003e est une buse spéciale compacte destinée au grenaillage uniforme de l’intérieur des tubes. L’abrasif est réparti radialement dans la tête de buse sur toute la circonférence et traite la paroi intérieure du tube selon un \u003cstrong\u003eschéma de projection à 360°\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAvec un orifice de buse de \u003cstrong\u003e8 mm\u003c\/strong\u003e, une longueur totale de \u003cstrong\u003e75 mm\u003c\/strong\u003e et un noyau de buse résistant à l’usure en carbure de tungstène, la PTC-360° convient particulièrement aux sections de tubes courtes et facilement accessibles ainsi qu’aux travaux professionnels de nettoyage et de dérouillage.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch5\u003eVos avantages en un coup d’œil\u003c\/h5\u003e\u003cdiv style=\"line-height:1.75;\"\u003e✅ Schéma de projection uniforme à 360° pour les surfaces intérieures des tubes\u003cbr\u003e✅ Conception compacte d’une longueur de seulement 75 mm\u003cbr\u003e✅ Noyau de buse résistant à l’usure en carbure de tungstène\u003cbr\u003e✅ Orifice de buse de 8 mm pour un rendement de grenaillage élevé\u003cbr\u003e✅ Filetage gros de 50 mm pour porte-buses NHP adaptés\u003cbr\u003e✅ Convient au dérouillage, au décapage et à la préparation des surfaces\u003cbr\u003e✅ Pour installations de grenaillage à pression mobiles et stationnaires\u003cbr\u003e✅ Conception nécessitant peu d’entretien, sans pièces rotatives\u003c\/div\u003e\u003chr\u003e\u003ch5\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h5\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;border:1px solid #d9d9d9;border-radius:10px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;min-width:700px;border-collapse:separate;border-spacing:0;text-align:center;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"position:sticky;left:0;z-index:3;background:#e5e5e5;padding:12px;border-right:1px solid #d0d0d0;border-bottom:1px solid #c8c8c8;text-align:left;\"\u003eCaractéristique\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"background:#e5e5e5;padding:12px;border-bottom:1px solid #c8c8c8;\"\u003eIndication\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"position:sticky;left:0;background:#fff;padding:10px 12px;border-right:1px solid #e0e0e0;border-bottom:1px solid #e8e8e8;text-align:left;font-weight:600;\"\u003eModèle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003ePTC-360°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\u003ctd style=\"position:sticky;left:0;background:#f7f7f7;padding:10px 12px;border-right:1px solid #e0e0e0;border-bottom:1px solid #e8e8e8;text-align:left;font-weight:600;\"\u003eNoyau de la buse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eCarbure de tungstène\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"position:sticky;left:0;background:#fff;padding:10px 12px;border-right:1px solid #e0e0e0;border-bottom:1px solid #e8e8e8;text-align:left;font-weight:600;\"\u003eOrifice de la buse\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003e8 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\u003ctd style=\"position:sticky;left:0;background:#f7f7f7;padding:10px 12px;border-right:1px solid #e0e0e0;border-bottom:1px solid #e8e8e8;text-align:left;font-weight:600;\"\u003eLongueur totale\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003e75 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"position:sticky;left:0;background:#fff;padding:10px 12px;border-right:1px solid #e0e0e0;border-bottom:1px solid #e8e8e8;text-align:left;font-weight:600;\"\u003eFiletage\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;border-bottom:1px solid #e8e8e8;\"\u003eFiletage gros de 50 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f7f7f7;\"\u003e\n\u003ctd style=\"position:sticky;left:0;background:#f7f7f7;padding:10px 12px;border-right:1px solid #e0e0e0;text-align:left;font-weight:600;\"\u003eRéférence article\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;\"\u003e10112590\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\u003chr\u003e\u003ch5\u003eFonctionnement\u003c\/h5\u003e\u003cp\u003eLe mélange d’air et d’abrasif entre dans la tête de buse, où il est dévié radialement vers l’extérieur. Il en résulte un schéma de projection circulaire qui traite la paroi intérieure du tube sur toute sa circonférence.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch5\u003eDomaines d’application typiques\u003c\/h5\u003e\u003cdiv style=\"line-height:1.75;\"\u003e✔ Élimination de la rouille sur les surfaces intérieures des tubes\u003cbr\u003e✔ Élimination de la calamine et des anciens revêtements\u003cbr\u003e✔ Préparation avant revêtement ou doublage intérieur\u003cbr\u003e✔ Construction de tuyauteries, de réservoirs et d’installations\u003cbr\u003e✔ Maintenance et révision\u003c\/div\u003e\u003chr\u003e\u003ch5\u003eMontage et utilisation\u003c\/h5\u003e\u003cp\u003eLa buse se visse dans un porte-buse adapté doté d’un filetage gros de 50 mm. Pour obtenir un résultat uniforme, la buse doit être guidée le plus au centre possible dans le tube. Selon le diamètre du tube, un dispositif de centrage approprié peut être nécessaire.\u003c\/p\u003e\u003chr\u003e\u003ch5\u003eEntretien et sécurité\u003c\/h5\u003e\u003cdiv style=\"line-height:1.75;\"\u003e✔ Vérifier régulièrement l’orifice de la buse et les ouvertures de sortie\u003cbr\u003e✔ Monter la buse uniquement lorsque l’installation est complètement dépressurisée\u003cbr\u003e✔ Utiliser le joint de buse approprié\u003cbr\u003e✔ Remplacer immédiatement toute buse endommagée ou fortement usée\u003cbr\u003e✔ Mettre correctement l’installation de grenaillage à la terre\u003cbr\u003e✔ Utiliser l’équipement de protection prescrit\u003c\/div\u003e\u003chr\u003e\u003ch5\u003eFAQ – questions fréquemment posées\u003c\/h5\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuel schéma de projection la PTC-360° produit-elle ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eElle répartit l’abrasif radialement sur toute la circonférence de la paroi intérieure du tube.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuelle est la longueur de la buse ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa longueur totale est de 75 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuel est le diamètre de son orifice ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eL’orifice de la buse mesure 8 mm.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eA-t-on besoin d’un dispositif de centrage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePour un résultat de grenaillage uniforme, il est nécessaire de guider la buse le plus au centre possible dans le tube.\u003c\/p\u003e","brand":"Contracor","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49019660763483,"sku":"10112590","price":1351.0,"currency_code":"DKK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0876\/8526\/7803\/files\/rohrinnen-sandstrahlduese-wolframkarbid-ptc-360-kurz-contracor.jpg?v=1726400400","url":"https:\/\/strahltechnik-express.de\/fr-dk\/products\/contracor-rohrinnenstrahlduse-ptc-360-wolframkarbid-8-x-75-mm","provider":"ABS Strahltechnik","version":"1.0","type":"link"}