{"product_id":"clemco-rohrinnenstrahlgerat-spin-xl-mit-fahrgestell-fur-rohre-mit-id-400-1500-mm-ohne-strahldusen","title":"Appareil de sablage intérieur de tubes Spin-XL, avec châssis roulant, pour tubes d’un diamètre intérieur de 400-1.500 mm (sans buses de sablage)","description":"\u003cdiv style=\"max-width:980px;margin:0 auto;line-height:1.65;color:#222;\"\u003e\n\u003ch5\u003eClemco Spin-XL – Appareil de sablage intérieur des tubes avec châssis pour DI de tubes de 400-1.500 mm\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eLe Clemco Spin-XL a été conçu pour le traitement intérieur professionnel de grands tubes et de pièces cylindriques. L’entraînement rotatif pneumatique guide uniformément les buses de sablage autour de l’axe du tube, tandis que le châssis réglable centre l’appareil et permet une avance contrôlée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvec trois configurations de châssis, le système couvre les diamètres intérieurs de tubes de 400-1.500 mm. La dimension de buse et l’alimentation en air comprimé sont choisies en fonction du projet ; pour les grands diamètres et un rendement surfacique élevé, des débits d’air correspondants importants sont nécessaires.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f5f5f7;border-radius:10px;padding:15px 17px;margin:18px 0;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eVos avantages\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e✅ Pour les grands DI de tubes de 400-1.500 mm\u003cbr\u003e✅ Entraînement rotatif pneumatique\u003cbr\u003e✅ Châssis réglable et centreur\u003cbr\u003e✅ Traitement circonférentiel uniforme\u003cbr\u003e✅ Trois plages de diamètres disponibles\u003cbr\u003e✅ Pour les projets industriels de tuyauterie, de réservoirs et d’installations\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch5\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h5\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;border:1px solid #d9dee3;border-radius:10px;margin:16px 0;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0;min-width:700px;\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 12px;background:#eef1f3;font-weight:700;\"\u003eDiamètre intérieur du tube\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 12px;\"\u003e400-1.500 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 12px;font-weight:700;\"\u003ePression de service\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 12px;\"\u003e6-8 bar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 12px;background:#eef1f3;font-weight:700;\"\u003eBesoin en air comprimé\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 12px;\"\u003eenv. 10-12 m³\/min, selon la configuration des buses\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 12px;font-weight:700;\"\u003eGranulométrie maximale de l’abrasif\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 12px;\"\u003eenv. 1,2 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 12px;background:#eef1f3;font-weight:700;\"\u003eTempérature de service\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 12px;\"\u003e−5 à +40 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 12px;font-weight:700;\"\u003eEntraînement\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 12px;\"\u003epneumatique\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch5\u003eVariantes selon le DI du tube\u003c\/h5\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;border:1px solid #d9dee3;border-radius:10px;margin:16px 0;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0;min-width:720px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:11px 12px;background:#eef1f3;text-align:left;\"\u003eDI du tube\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:11px 12px;background:#eef1f3;text-align:left;\"\u003eRéf. art.\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:11px 12px;background:#eef1f3;text-align:left;\"\u003eChâssis\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;\"\u003e400-580 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;\"\u003e24407D\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;\"\u003econfiguration compacte\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;\"\u003e580-800 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;\"\u003e24407D-1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;\"\u003econfiguration intermédiaire\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;\"\u003e800-1.500 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;\"\u003e24407D-2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;\"\u003egrande configuration\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch5\u003eDimensionnement spécifique au projet\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eLe diamètre de l’orifice de la buse, le nombre de buses, l’avance et la puissance du compresseur déterminent le rendement surfacique atteignable. La pression réelle doit être maintenue sur l’appareil pendant le sablage. Pour les grandes longueurs de tuyaux, des sections importantes et des raccords présentant le moins de pertes de charge possible sont nécessaires.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch5\u003eDomaines d’utilisation\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e✔ Surfaces intérieures de grandes canalisations\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e✔ Construction de réservoirs et d’installations\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e✔ Dérouillage, décalaminage et préparation au revêtement\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e✔ Traitement en série de grandes pièces cylindriques\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch5\u003eMaintenance et sécurité\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eVérifier le moteur de rotation, les paliers, les bras porte-buses, les buses, les roues et les éléments de réglage avant chaque utilisation. Le châssis doit être réglé symétriquement et fixé de manière sûre. Tout déséquilibre, bruit inhabituel ou vibration constitue un motif d’arrêt immédiat. Sécuriser les extrémités des tubes contre la projection d’abrasif.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch5\u003eFAQ – questions fréquentes\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuelle variante convient ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe choix dépend directement du diamètre intérieur mesuré du tube.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuelle quantité d’air comprimé est nécessaire ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eÀ titre indicatif pour le système, environ 10-12 m³\/min ; le dimensionnement exact dépend des buses et de la pression de service.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLes buses de sablage sont-elles incluses ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe produit est proposé conformément au titre, sans buses de sablage ; celles-ci doivent être choisies en fonction de l’installation.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Clemco","offers":[{"title":"400-580","offer_id":50038957539675,"sku":"24407D","price":57240.0,"currency_code":"DKK","in_stock":true},{"title":"580-800","offer_id":50038957834587,"sku":"24407D-1","price":55034.0,"currency_code":"DKK","in_stock":true},{"title":"800-1500","offer_id":50038962651483,"sku":"24407D-2","price":59128.0,"currency_code":"DKK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0876\/8526\/7803\/files\/rohrinnen-sandstrahlgeraet-spin-xl-clemco.jpg?v=1739114221","url":"https:\/\/strahltechnik-express.de\/fr-dk\/products\/clemco-rohrinnenstrahlgerat-spin-xl-mit-fahrgestell-fur-rohre-mit-id-400-1500-mm-ohne-strahldusen","provider":"ABS Strahltechnik","version":"1.0","type":"link"}