{"title":"Compresseurs à vis sur châssis de base avec entraînement direct 1:1 et régulation de la vitesse de rotation","description":"\u003ch5\u003eCompresseurs à vis à vitesse variable sur châssis de base avec entraînement direct 1:1\u003c\/h5\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLes compresseurs à vis à vitesse variable sur châssis de base avec entraînement direct 1:1\u003c\/strong\u003e constituent la variante à entraînement direct des compresseurs à vitesse variable. Cette catégorie comprend la série DV de 11 à 90 kW.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSelon le modèle, une pression de service de 8 ou 10 bar et des débits d’environ 1,3 à 15,4 m³\/min sont disponibles. La version sur châssis de base est destinée à être intégrée dans une station d’air comprimé conçue séparément. Le réservoir, le séchage et la filtration peuvent ainsi être dimensionnés en fonction des besoins réels de l’installation. La vitesse variable est particulièrement intéressante lorsque la consommation d’air varie fortement.\u003c\/p\u003e\u003cdiv style=\"background:#f5f5f5;border-radius:10px;padding:18px;margin:22px 0;\"\u003e\n\u003ch5\u003eÀ entraînement direct et à vitesse variable\u003c\/h5\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e✅ Série DV de 11 à 90 kW\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e✅ Entraînement direct 1:1\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e✅ Débit variable\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e✅ Pression de service de 8 ou 10 bar\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e✅ Châssis de base pour une périphérie d’installation personnalisée\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","products":[{"product_id":"comprag-schraubenkompressor-dv-serie-direktantrieb-drehzahlgeregelt-11-kw","title":"Compresseur à vis série DV, entraînement direct 1:1, régulation de vitesse, puissance d’entraînement de 11 kW, débit de 1,3\/1,5 m³\/min, pression de service max. de 8\/10 bar","description":"\u003cdiv style=\"max-width:980px;margin:0 auto;font-family:system-ui,-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Segoe UI',sans-serif;line-height:1.65;color:#222;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComprag DV11 – compresseur à vis à vitesse variable de 11 kW, avec entraînement direct 1:1 et production d’air comprimé adaptée aux besoins\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe Comprag DV11 est conçu pour les entreprises dont les besoins en air comprimé ne sont pas constants – c’est précisément là que la série DV révèle tout son potentiel. Le variateur de fréquence intégré adapte en continu le régime du compresseur à la consommation réelle. Le compresseur fournit ainsi uniquement la quantité d’air nécessaire à l’instant présent, maintient une pression réseau stable et réduit les pertes inutiles liées à la marche à vide et aux commutations.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe bloc-vis de grande taille est directement relié au moteur électrique par un accouplement flexible. L’entraînement direct 1:1 ne nécessite ni courroies ni étages de transmission, réduit le nombre de pièces d’usure mobiles et transmet directement la puissance du moteur au compresseur. Le résultat : une alimentation en air comprimé puissante, facile à entretenir et économique, conçue pour un fonctionnement continu exigeant.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5 style=\"font-size:18px;margin:22px 0 12px;\"\u003eVos avantages en un coup d’œil\u003c\/h5\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✅ Régulation de la vitesse par variateur de fréquence – la puissance s’adapte aux besoins réels en air comprimé\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✅ Entraînement direct 1:1 sans pertes dues aux courroies ni retensionnement régulier\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✅ Débit pouvant atteindre 1,5 m³\/min – selon la variante de pression choisie\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✅ Pression de service constante avec moins de commutations entre charge et marche à vide\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✅ Commande par microprocesseur v-Log avec données de fonctionnement, commande groupée et connexion MODBUS\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✅ Séparation air-huile efficace avec une teneur résiduelle en huile de 3 mg\/m³ maximum selon le fabricant\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✅ Carter insonorisé – niveau de pression acoustique d’environ 72 dB(A)\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 18px;\"\u003e✅ Les filtres et séparateurs nécessitant un entretien sont facilement accessibles\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f5f5f7;border-radius:10px;padding:14px 16px;margin:18px 0;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e💡 Économique en cas de demande fluctuante :\u003c\/strong\u003e Comprag indique pour ses compresseurs à régulation de fréquence un potentiel d’économie pouvant atteindre 25 % de la consommation électrique. L’économie réellement réalisable dépend du profil de charge, de la pression du réseau, de l’état de l’installation et du dimensionnement du système d’air comprimé.\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0;border-top:1px solid #ddd;margin:30px 0;\"\u003e\n\u003ch5 style=\"font-size:18px;margin:0 0 12px;\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h5\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;border:1px solid #ddd;border-radius:10px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0;min-width:1000px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"background:#ececec;padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;position:sticky;left:0;z-index:3;box-shadow:2px 0 0 #ddd;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"background:#ececec;padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003eRéférence\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"background:#ececec;padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003ePlage de régulation (bar)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"background:#ececec;padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003eDébit (m³\/min)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"background:#ececec;padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003eTension \/ fréquence\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"background:#ececec;padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003ePression acoustique\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"background:#ececec;padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003eRaccord d’air comprimé\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:left;white-space:nowrap;position:sticky;left:0;z-index:2;background:#fff;font-weight:600;box-shadow:2px 0 0 #ddd;\"\u003eDV-1108\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e11300025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e5-8 bar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e1,50 m³\/min\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e3 \/ 380-420 V \/ 50 Hz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e72 dB(A)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e1\/2 pouce\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f8f8fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:left;white-space:nowrap;position:sticky;left:0;z-index:2;background:#f8f8fa;font-weight:600;box-shadow:2px 0 0 #ddd;\"\u003eDV-1110\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e11300026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e5-10 bar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e1,30 m³\/min\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e3 \/ 380-420 V \/ 50 Hz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e72 dB(A)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e1\/2 pouce\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;margin-top:10px;\"\u003eLes débits sont indiqués selon la norme ISO 1217 et les niveaux de pression acoustique selon la norme ISO 3744.\u003c\/p\u003e\n\u003chr style=\"border:0;border-top:1px solid #ddd;margin:30px 0;\"\u003e\n\u003ch5 style=\"font-size:18px;margin:0 0 12px;\"\u003eDimensions et poids\u003c\/h5\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f5f5f7;border-radius:10px;padding:12px 14px;margin:16px 0;\"\u003e\u003cimg alt=\"Dimensions de la série Comprag DV\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0876\/8526\/7803\/files\/comprag-dv11-dv15-abmessungen.png?v=1785936906\" style=\"display:block;width:100%;height:auto;border-radius:8px;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;border:1px solid #ddd;border-radius:10px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0;min-width:700px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"background:#ececec;padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;position:sticky;left:0;z-index:3;box-shadow:2px 0 0 #ddd;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"background:#ececec;padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003eLongueur (mm)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"background:#ececec;padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003eProfondeur (mm)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"background:#ececec;padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003eHauteur (mm)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"background:#ececec;padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003ePoids (kg)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:left;white-space:nowrap;position:sticky;left:0;z-index:2;background:#fff;font-weight:600;box-shadow:2px 0 0 #ddd;\"\u003eDV11\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e1 190 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e810 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e1 280 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e425 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0;border-top:1px solid #ddd;margin:30px 0;\"\u003e\n\u003ch5 style=\"font-size:18px;margin:0 0 12px;\"\u003eRégulation à vitesse variable – de l’air comprimé selon les besoins réels\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eUn capteur de pression surveille la pression actuelle du système. Lorsque la consommation évolue, la commande adapte automatiquement le régime du moteur via le variateur de fréquence. Au lieu d’alterner en permanence entre pleine charge et marche à vide, le DV11 fonctionne à la demande dans sa plage de régulation. Le variateur de fréquence réduit également les courants de démarrage et soulage le moteur ainsi que les composants électriques.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f5f5f7;border-radius:10px;padding:14px 16px;margin:16px 0;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePrincipaux avantages de la régulation de fréquence :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✔ Le régime moteur et le débit suivent les besoins réels en air comprimé.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✔ Les temps de marche à vide et les changements fréquents de charge sont réduits.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✔ La pression de service reste plus stable, même lorsque la consommation varie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✔ Le démarrage progressif réduit les pointes de courant électrique et préserve les composants.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e✔ Cette solution permet notamment d’économiser de l’énergie lorsque les profils de charge varient.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0;border-top:1px solid #ddd;margin:30px 0;\"\u003e\n\u003ch5 style=\"font-size:18px;margin:0 0 12px;\"\u003eEntraînement direct 1:1 – efficace, robuste et nécessitant peu de maintenance\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eLe moteur et le bloc-vis sont directement reliés par un accouplement flexible. Cela élimine le patinage et le remplacement des courroies ainsi que les pertes dues aux étages de transmission. Un nombre réduit de pièces mobiles signifie moins d’usure, une transmission directe de la puissance et une grande sécurité d’exploitation.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f5f5f7;border-radius:10px;padding:14px 16px;margin:16px 0;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePrincipaux avantages de l’entraînement direct 1:1 :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✔ Transmission directe de la puissance du moteur au bloc-vis par l’intermédiaire d’un accouplement flexible.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✔ Pas de courroies, pas de tension de courroie et pas d’usure des courroies.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✔ Pertes de transmission réduites et, par conséquent, rendement élevé.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✔ Moins de maintenance et coûts de service courants réduits.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e✔ Fonctionnement continu robuste et silencieux, avec une grande sécurité d’exploitation.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0;border-top:1px solid #ddd;margin:30px 0;\"\u003e\n\u003ch5 style=\"font-size:18px;margin:0 0 12px;\"\u003eConception et composants de haute qualité\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eÀ l’intérieur, un bloc-vis écoénergétique, un moteur électrique fiable doté d’une protection thermique, un système efficace de séparation de l’huile ainsi que la commande professionnelle v-Log fonctionnent de concert. Les pertes de charge internes sont maintenues à un niveau bas par la conception, tandis que la séparation air-huile limite, selon le fabricant, la teneur en huile résiduelle à la sortie à 3 mg\/m³ maximum.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f5f5f7;border-radius:10px;padding:14px 16px;margin:16px 0;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePrincipaux ensembles en un coup d’œil :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✔ \u003cstrong\u003eBloc-vis :\u003c\/strong\u003e comprime efficacement et en continu l’air aspiré.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✔ \u003cstrong\u003eMoteur électrique :\u003c\/strong\u003e entraîne directement le compresseur par l’intermédiaire de l’accouplement flexible.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✔ \u003cstrong\u003eFiltre d’aspiration :\u003c\/strong\u003e protège le compresseur contre la poussière et les particules présentes dans l’air ambiant.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✔ \u003cstrong\u003eRéservoir air-huile et système de séparation :\u003c\/strong\u003e séparent le mélange air-huile et réduisent la teneur en huile résiduelle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✔ \u003cstrong\u003eFiltre à huile et vanne thermostatique :\u003c\/strong\u003e assurent la lubrification et des températures de fonctionnement stables.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✔ \u003cstrong\u003eRefroidisseur et ventilateur :\u003c\/strong\u003e évacuent de manière fiable la chaleur des circuits d’huile et d’air comprimé.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e✔ \u003cstrong\u003eCommande v-Log :\u003c\/strong\u003e surveille les états de fonctionnement, les messages et les intervalles de maintenance.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0;border-top:1px solid #ddd;margin:30px 0;\"\u003e\n\u003ch5 style=\"font-size:18px;margin:0 0 12px;\"\u003eCommande v-Log et mise en réseau\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eLa commande v-Log surveille le fonctionnement automatique et met à la disposition de l’opérateur des valeurs de processus essentielles telles que la pression de service, la température du mélange air-huile et les temps de fonctionnement. Plusieurs compresseurs compatibles peuvent être coordonnés via la commande de groupe. Pour l’intégration à une commande de niveau supérieur ou à une salle de contrôle, le contrôleur prend en charge MODBUS RTU.\u003c\/p\u003e\n\u003chr style=\"border:0;border-top:1px solid #ddd;margin:30px 0;\"\u003e\n\u003ch5 style=\"font-size:18px;margin:0 0 12px;\"\u003eQualité et traitement de l’air comprimé\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eLe compresseur produit de l’air comprimé lubrifié à l’huile. Selon le catalogue Comprag, une installation correctement dimensionnée permet d’obtenir de l’air comprimé jusqu’à la classe 4:4:4 selon la norme ISO 8573-1:2010. La classe de qualité effectivement atteinte dépend du traitement en aval. Pour obtenir un air comprimé sec et filtré en fonction de l’application, il convient de prévoir, selon l’usage, un réservoir d’air comprimé, un sécheur frigorifique ou un sécheur par adsorption, ainsi que des préfiltres, filtres fins et filtres à charbon actif adaptés.\u003c\/p\u003e\n\u003chr style=\"border:0;border-top:1px solid #ddd;margin:30px 0;\"\u003e\n\u003ch5 style=\"font-size:18px;margin:0 0 12px;\"\u003eInstallation, fonctionnement et maintenance\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eLe compresseur nécessite une surface plane adaptée à son poids total ainsi qu’une ventilation et une évacuation de l’air suffisantes. Selon la notice d’utilisation, un espace libre d’au moins 1,5 m doit être prévu tout autour de l’installation, par rapport aux murs et aux compresseurs voisins. L’air chaud de refroidissement doit pouvoir être évacué sans obstacle ; l’installation électrique, la protection et la mise en service doivent être confiées à des professionnels qualifiés.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe plan de maintenance prévoit des contrôles quotidiens ainsi que des opérations de maintenance échelonnées à 500, 2 000, 4 000 et 6 000 heures de fonctionnement. La notice d’utilisation, les conditions réelles de fonctionnement et l’indicateur de maintenance de la commande sont toujours déterminants. Les filtres, séparateurs, huiles et kits de maintenance d’origine préservent la sécurité de fonctionnement et les performances.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f5f5f7;border-radius:10px;padding:14px 16px;margin:18px 0;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e📌 Important :\u003c\/strong\u003e Le compresseur est proposé sans réservoir d’air comprimé, sécheur ni filtres externes pour air comprimé. La station d’air comprimé complète doit être dimensionnée en fonction de la consommation, de la qualité d’air souhaitée et du mode de fonctionnement.\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0;border-top:1px solid #ddd;margin:30px 0;\"\u003e\n\u003ch5 style=\"font-size:18px;margin:0 0 12px;\"\u003eDomaines d’utilisation typiques\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eLe Comprag DV11 convient particulièrement aux réseaux d’air comprimé industriels et artisanaux dont la consommation fluctue, par exemple dans la production, le travail des métaux, la fabrication CNC, l’assemblage, la peinture, le grenaillage, l’emballage, les ateliers et les installations automatisées. En cas de besoin constant en charge de base, il peut également être combiné avec d’autres compresseurs pour former une station optimisée sur le plan énergétique.\u003c\/p\u003e\n\u003chr style=\"border:0;border-top:1px solid #ddd;margin:30px 0;\"\u003e\n\u003ch5 style=\"font-size:18px;margin:0 0 12px;\"\u003eQuestions fréquemment posées\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePourquoi la série DV est-elle à vitesse variable ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAfin que le débit délivré suive automatiquement la consommation actuelle d’air comprimé. Cela réduit les temps de fonctionnement à vide, maintient la pression du réseau stable et peut réduire sensiblement les coûts énergétiques.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQue signifie « entraînement direct 1:1 » ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe moteur électrique transmet directement sa puissance au bloc-vis par l’intermédiaire d’un accouplement flexible. Il n’y a ni entraînement par courroie ni étage de transmission supplémentaire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe DV11 peut-il être intégré à un poste de supervision ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui. La commande v-Log prend en charge MODBUS RTU et permet également la commande groupée de plusieurs compresseurs compatibles.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUn sécheur frigorifique est-il inclus ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon. Le sécheur, le réservoir d’air comprimé et les filtres sont dimensionnés séparément en fonction de la qualité d’air comprimé requise.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuelle est la bonne variante ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa version 5-8 bar fournit un débit d’air plus élevé. La version 5-10 bar est destinée aux applications avec une pression réseau plus élevée. La consommation réelle, la pression minimale requise et une réserve de puissance suffisante sont déterminantes.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Comprag","offers":[{"title":"8 \/ 1.50","offer_id":49167154970971,"sku":"11300025","price":4315.83,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"10 \/ 1.30","offer_id":51522096562523,"sku":"11300026","price":4315.83,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0876\/8526\/7803\/files\/schraubenkompressor-1-zu-1-direktantrieb-drehzahlgeregelt-dv-11-comprag.jpg?v=1728217844"},{"product_id":"comprag-schraubenkompressor-dv-serie-1-1-direktantrieb-drehzahlgeregelt-15-kw-antriebsleistung-2-1-2-3-m-min-volumenstrom-8-10-bar-max-betriebsdruck","title":"Compresseur à vis de la série DV, entraînement direct 1:1, à vitesse variable, puissance d’entraînement de 15 kW, débit volumique de 2,1\/2,3 m³\/min, pression de service maximale de 8\/10 bar","description":"\u003cdiv style=\"max-width:980px;margin:0 auto;font-family:system-ui,-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Segoe UI',sans-serif;line-height:1.65;color:#222;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComprag DV15 – compresseur à vis à vitesse variable de 15 kW, avec entraînement direct 1:1 et production d’air comprimé adaptée aux besoins\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe Comprag DV15 est conçu pour les entreprises où la demande en air comprimé n’est pas constante – c’est précisément là que la série DV révèle tout son potentiel. Le variateur de fréquence intégré adapte en continu la vitesse du compresseur à la consommation réelle. Le compresseur ne fournit ainsi que le volume d’air nécessaire à l’instant donné, maintient la pression du réseau stable et réduit les pertes inutiles à vide ainsi que les pertes liées aux commutations.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe bloc-vis de grande taille est relié directement au moteur électrique par un accouplement flexible. L’entraînement direct 1:1 fonctionne sans courroies ni étages de transmission, réduit le nombre de pièces d’usure mobiles et transmet directement la puissance du moteur au compresseur. Le résultat : une alimentation en air comprimé puissante, facile à entretenir et économique, conçue pour un fonctionnement continu exigeant.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5 style=\"font-size:18px;margin:22px 0 12px;\"\u003eVos avantages en un coup d’œil\u003c\/h5\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✅ Régulation de vitesse par variateur de fréquence – la puissance s’adapte aux besoins réels en air comprimé\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✅ Entraînement direct 1:1 sans pertes dues aux courroies et sans retensionnement régulier\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✅ Débit délivré jusqu’à 2,3 m³\/min – selon la variante de pression choisie\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✅ Pression de service constante avec moins de changements de charge et de passages à vide\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✅ Commande par microprocesseur v-Log avec données d’exploitation, commande groupée et connexion MODBUS\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✅ Séparation efficace de l’huile contenue dans l’air, avec une teneur résiduelle maximale de 3 mg\/m³ selon le fabricant\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✅ Carrosserie insonorisée – niveau de pression acoustique d’environ 69 dB(A)\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 18px;\"\u003e✅ Les filtres et séparateurs nécessitant un entretien sont facilement accessibles\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f5f5f7;border-radius:10px;padding:14px 16px;margin:18px 0;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e💡 Économique en cas de demande fluctuante :\u003c\/strong\u003e Comprag indique pour ses compresseurs à régulation de fréquence un potentiel d’économie pouvant atteindre 25 % sur la consommation électrique. Les économies réellement réalisables dépendent du profil de charge, de la pression du réseau, de l’état de l’installation et du dimensionnement du système d’air comprimé.\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0;border-top:1px solid #ddd;margin:30px 0;\"\u003e\n\u003ch5 style=\"font-size:18px;margin:0 0 12px;\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h5\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;border:1px solid #ddd;border-radius:10px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0;min-width:1000px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"background:#ececec;padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;position:sticky;left:0;z-index:3;box-shadow:2px 0 0 #ddd;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"background:#ececec;padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003eRéférence\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"background:#ececec;padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003ePlage de régulation (bar)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"background:#ececec;padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003eDébit délivré (m³\/min)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"background:#ececec;padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003eTension \/ fréquence\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"background:#ececec;padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003ePression acoustique\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"background:#ececec;padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003eRaccord d’air comprimé\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:left;white-space:nowrap;position:sticky;left:0;z-index:2;background:#fff;font-weight:600;box-shadow:2px 0 0 #ddd;\"\u003eDV-1508\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e11300035\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e5 à 8 bar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e2,30 m³\/min\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e3 \/ 380 à 420 V \/ 50 Hz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e69 dB(A)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e1\/2 pouce\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f8f8fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:left;white-space:nowrap;position:sticky;left:0;z-index:2;background:#f8f8fa;font-weight:600;box-shadow:2px 0 0 #ddd;\"\u003eDV-1510\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e11300036\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e5 à 10 bar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e2,10 m³\/min\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e3 \/ 380 à 420 V \/ 50 Hz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e69 dB(A)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e1\/2 pouce\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;margin-top:10px;\"\u003eLes débits délivrés sont indiqués selon la norme ISO 1217 et les niveaux de pression acoustique selon la norme ISO 3744.\u003c\/p\u003e\n\u003chr style=\"border:0;border-top:1px solid #ddd;margin:30px 0;\"\u003e\n\u003ch5 style=\"font-size:18px;margin:0 0 12px;\"\u003eDimensions et poids\u003c\/h5\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f5f5f7;border-radius:10px;padding:12px 14px;margin:16px 0;\"\u003e\u003cimg alt=\"Dimensions de la série Comprag DV\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0876\/8526\/7803\/files\/comprag-dv11-dv15-abmessungen.png?v=1785936906\" style=\"display:block;width:100%;height:auto;border-radius:8px;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;border:1px solid #ddd;border-radius:10px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0;min-width:700px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"background:#ececec;padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;position:sticky;left:0;z-index:3;box-shadow:2px 0 0 #ddd;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"background:#ececec;padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003eLongueur (mm)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"background:#ececec;padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003eProfondeur (mm)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"background:#ececec;padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003eHauteur (mm)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"background:#ececec;padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003ePoids (kg)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:left;white-space:nowrap;position:sticky;left:0;z-index:2;background:#fff;font-weight:600;box-shadow:2px 0 0 #ddd;\"\u003eDV15\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e1 190 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e810 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e1 280 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e445 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0;border-top:1px solid #ddd;margin:30px 0;\"\u003e\n\u003ch5 style=\"font-size:18px;margin:0 0 12px;\"\u003eRégulation de vitesse variable – air comprimé selon les besoins réels\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eUn capteur de pression surveille la pression actuelle du système. Lorsque la consommation évolue, la commande adapte automatiquement le régime du moteur via le variateur de fréquence. Au lieu d’alterner en permanence entre pleine charge et marche à vide, le DV15 fonctionne en fonction des besoins dans sa plage de régulation. Le variateur de fréquence réduit également les courants de démarrage et soulage le moteur ainsi que les composants électriques.\u003c\/p\u003e\n\u003chr style=\"border:0;border-top:1px solid #ddd;margin:30px 0;\"\u003e\n\u003ch5 style=\"font-size:18px;margin:0 0 12px;\"\u003eEntraînement direct 1:1 – efficace, robuste et nécessitant peu d’entretien\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eLe moteur et le bloc-vis sont directement reliés par un accouplement flexible. Les patinages et remplacements de courroie ainsi que les pertes dues aux étages de transmission sont ainsi supprimés. Un nombre réduit de pièces mobiles entraîne moins d’usure, une transmission directe de la puissance et une sécurité de fonctionnement élevée.\u003c\/p\u003e\n\u003chr style=\"border:0;border-top:1px solid #ddd;margin:30px 0;\"\u003e\n\u003ch5 style=\"font-size:18px;margin:0 0 12px;\"\u003eConception et composants de haute qualité\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eÀ l’intérieur, un bloc-vis écoénergétique, un moteur électrique fiable avec protection thermique, un système efficace de séparation de l’huile ainsi que la commande professionnelle v-Log fonctionnent conjointement. Les pertes de pression internes sont maintenues à un niveau bas par la conception, tandis que la séparation air-huile limite, selon le fabricant, la teneur en huile résiduelle à 3 mg\/m³ maximum à la sortie.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f5f5f7;border-radius:10px;padding:14px 16px;margin:16px 0;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePrincipaux sous-ensembles en un coup d’œil :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✔ \u003cstrong\u003eBloc-vis :\u003c\/strong\u003e comprime l’air aspiré de manière efficace et continue.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✔ \u003cstrong\u003eMoteur électrique :\u003c\/strong\u003e entraîne directement le compresseur par l’intermédiaire de l’accouplement flexible.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✔ \u003cstrong\u003eFiltre d’aspiration :\u003c\/strong\u003e protège le compresseur contre la poussière et les particules présentes dans l’air ambiant.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✔ \u003cstrong\u003eRéservoir d’air et d’huile et système de séparation :\u003c\/strong\u003e séparent le mélange d’huile et d’air et réduisent la teneur en huile résiduelle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✔ \u003cstrong\u003eFiltre à huile et vanne thermostatique :\u003c\/strong\u003e assurent la lubrification et des températures de fonctionnement stables.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✔ \u003cstrong\u003eRefroidisseur et ventilateur :\u003c\/strong\u003e évacuent efficacement la chaleur des circuits d’huile et d’air comprimé.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e✔ \u003cstrong\u003eCommande v-Log :\u003c\/strong\u003e surveille les états de fonctionnement, les messages et les intervalles de maintenance.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0;border-top:1px solid #ddd;margin:30px 0;\"\u003e\n\u003ch5 style=\"font-size:18px;margin:0 0 12px;\"\u003eCommande v-Log et mise en réseau\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eLa commande v-Log surveille le fonctionnement automatique et met à la disposition de l’opérateur les principales valeurs de processus, telles que la pression de service, la température du mélange d’air et d’huile ainsi que les temps de fonctionnement. Plusieurs compresseurs compatibles peuvent être coordonnés via la commande de groupe. Pour l’intégration à une commande de niveau supérieur ou à un poste de supervision, le contrôleur prend en charge MODBUS RTU.\u003c\/p\u003e\n\u003chr style=\"border:0;border-top:1px solid #ddd;margin:30px 0;\"\u003e\n\u003ch5 style=\"font-size:18px;margin:0 0 12px;\"\u003eQualité et traitement de l’air comprimé\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eLe compresseur produit de l’air comprimé lubrifié à l’huile. Selon le catalogue Comprag, une installation correctement dimensionnée peut fournir de l’air comprimé jusqu’à la classe 4:4:4 selon ISO 8573-1:2010. La classe de qualité réellement atteinte dépend du traitement en aval. Pour obtenir un air comprimé sec et filtré selon les exigences de l’application, il convient de prévoir, selon l’usage, un réservoir d’air comprimé, un sécheur frigorifique ou un sécheur par adsorption, ainsi que des préfiltres, filtres fins et filtres à charbon actif adaptés.\u003c\/p\u003e\n\u003chr style=\"border:0;border-top:1px solid #ddd;margin:30px 0;\"\u003e\n\u003ch5 style=\"font-size:18px;margin:0 0 12px;\"\u003eInstallation, fonctionnement et maintenance\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eLe compresseur nécessite une surface plane adaptée à son poids total ainsi qu’une ventilation et une évacuation de l’air suffisantes. Selon la notice d’utilisation, un espace libre d’au moins 1,5 m doit être prévu autour de l’installation, par rapport aux murs et aux compresseurs voisins. L’air chaud de refroidissement doit pouvoir être évacué sans obstacle ; l’installation électrique, la protection et la mise en service doivent être confiées à des professionnels qualifiés.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe plan de maintenance prévoit des contrôles quotidiens ainsi que des opérations de maintenance échelonnées à 500, 2 000, 4 000 et 6 000 heures de fonctionnement. La notice d’utilisation, les conditions réelles de fonctionnement et l’indicateur de maintenance de la commande sont toujours déterminants.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f5f5f7;border-radius:10px;padding:14px 16px;margin:18px 0;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e📌 Important :\u003c\/strong\u003e Le compresseur est proposé sans réservoir d’air comprimé, sécheur ni filtres externes pour air comprimé. La station d’air comprimé complète doit être dimensionnée en fonction de la consommation, de la qualité d’air souhaitée et du mode de fonctionnement.\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0;border-top:1px solid #ddd;margin:30px 0;\"\u003e\n\u003ch5 style=\"font-size:18px;margin:0 0 12px;\"\u003eDomaines d’utilisation typiques\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eLe Comprag DV15 convient particulièrement aux réseaux d’air comprimé industriels et artisanaux présentant une consommation fluctuante, par exemple dans la production, le travail des métaux, la fabrication CNC, l’assemblage, la peinture, les techniques de sablage, l’emballage, les ateliers et les installations automatisées.\u003c\/p\u003e\n\u003chr style=\"border:0;border-top:1px solid #ddd;margin:30px 0;\"\u003e\n\u003ch5 style=\"font-size:18px;margin:0 0 12px;\"\u003eQuestions fréquemment posées\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePourquoi la série DV est-elle à vitesse variable ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAfin que le débit fourni s’adapte automatiquement à la consommation actuelle d’air comprimé.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQue signifie « entraînement direct 1:1 » ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe moteur électrique transmet directement sa puissance au bloc-vis par l’intermédiaire d’un accouplement flexible.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe DV15 peut-il être intégré à un système de supervision ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui. La commande v-Log prend en charge MODBUS RTU.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUn sécheur frigorifique est-il inclus ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon. Le sécheur, le réservoir d’air comprimé et les filtres sont dimensionnés séparément.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuelle est la bonne variante ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa version de 5 à 8 bar fournit un débit d’air plus élevé. La version de 5 à 10 bar est prévue pour les applications avec une pression réseau plus élevée.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Comprag","offers":[{"title":"8 \/ 2.3","offer_id":51522103902555,"sku":"11300035","price":4593.32,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"10 \/ 2.1","offer_id":51522103935323,"sku":"11300036","price":4593.32,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0876\/8526\/7803\/files\/schraubenkompressor-1-zu-1-direktantrieb-drehzahlgeregelt-dv-15-comprag.jpg?v=1760371302"},{"product_id":"comprag-schraubenkompressor-dv-serie-1-1-direktantrieb-drehzahlgeregelt-18-5-kw-antriebsleistung-2-6-2-9-m-min-volumenstrom-8-10-bar-max-betriebsdruck","title":"Compresseur à vis de la série DV, entraînement direct 1:1, à vitesse variable, puissance d’entraînement de 18,5 kW, débit volumique de 2,6\/2,9 m³\/min, pression de service maximale de 8\/10 bar","description":"\u003cdiv style=\"max-width:980px;margin:0 auto;font-family:system-ui,-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Segoe UI',sans-serif;line-height:1.65;color:#222;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComprag DV18 – compresseur d’air à vis à vitesse variable de 18,5 kW, avec entraînement direct 1:1 et production d’air comprimé adaptée aux besoins\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe Comprag DV18 est conçu pour les entreprises dont les besoins en air comprimé ne sont pas constants – c’est précisément là que la série DV révèle tout son potentiel. Le variateur de fréquence intégré adapte en continu le régime du compresseur à la consommation réelle. Le compresseur fournit ainsi uniquement la quantité d’air nécessaire à l’instant donné, maintient une pression réseau stable et réduit les pertes inutiles liées à la marche à vide et aux commutations.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe bloc-vis de grande dimension est directement relié au moteur électrique par un accouplement flexible. L’entraînement direct 1:1 ne nécessite ni courroie ni étage de transmission, réduit le nombre de pièces d’usure mobiles et transmet directement la puissance du moteur au compresseur. Le résultat : une alimentation en air comprimé puissante, facile à entretenir et économique, adaptée au fonctionnement continu exigeant.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5 style=\"font-size:18px;margin:22px 0 12px;\"\u003eVos avantages en un coup d’œil\u003c\/h5\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✅ Régulation du régime par variateur de fréquence – la puissance s’adapte aux besoins réels en air comprimé\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✅ Entraînement direct 1:1 sans pertes dues aux courroies et sans retension régulière\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✅ Débit pouvant atteindre 2,9 m³\/min – selon la variante de pression choisie\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✅ Pression de service constante avec moins de changements de charge et de passages à vide\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✅ Commande par microprocesseur v-Log avec données de fonctionnement, commande de groupes et connexion MODBUS\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✅ Séparation efficace de l’huile de l’air comprimé, avec une teneur résiduelle en huile de 3 mg\/m³ maximum selon le fabricant\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✅ Carter insonorisé – niveau de pression acoustique d’environ 70 dB(A)\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 18px;\"\u003e✅ Les filtres et séparateurs nécessitant une maintenance sont facilement accessibles\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f5f5f7;border-radius:10px;padding:14px 16px;margin:18px 0;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e💡 Économique en cas de demande fluctuante :\u003c\/strong\u003e Comprag indique pour ses compresseurs à régulation de fréquence un potentiel d’économie pouvant atteindre 25 % sur la consommation électrique. L’économie réellement réalisable dépend du profil de charge, de la pression du réseau, de l’état de l’installation et du dimensionnement du système d’air comprimé.\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0;border-top:1px solid #ddd;margin:30px 0;\"\u003e\n\u003ch5 style=\"font-size:18px;margin:0 0 12px;\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h5\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;border:1px solid #ddd;border-radius:10px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0;min-width:1000px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"background:#ececec;padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;position:sticky;left:0;z-index:3;box-shadow:2px 0 0 #ddd;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"background:#ececec;padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003eRéférence\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"background:#ececec;padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003ePlage de régulation (bar)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"background:#ececec;padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003eDébit (m³\/min)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"background:#ececec;padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003eTension \/ fréquence\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"background:#ececec;padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003ePression acoustique\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"background:#ececec;padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003eRaccord d’air comprimé\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:left;white-space:nowrap;position:sticky;left:0;z-index:2;background:#fff;font-weight:600;box-shadow:2px 0 0 #ddd;\"\u003eDV-1808\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e11300045\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e5 à 8 bar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e2,90 m³\/min\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e3 \/ 380 à 420 V \/ 50 Hz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e70 dB(A)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e3\/4 pouce\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f8f8fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:left;white-space:nowrap;position:sticky;left:0;z-index:2;background:#f8f8fa;font-weight:600;box-shadow:2px 0 0 #ddd;\"\u003eDV-1810\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e11300046\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e5 à 10 bar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e2,60 m³\/min\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e3 \/ 380 à 420 V \/ 50 Hz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e70 dB(A)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e3\/4 pouce\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;margin-top:10px;\"\u003eLes débits sont indiqués selon la norme ISO 1217 et les niveaux de pression acoustique selon la norme ISO 3744.\u003c\/p\u003e\n\u003chr style=\"border:0;border-top:1px solid #ddd;margin:30px 0;\"\u003e\n\u003ch5 style=\"font-size:18px;margin:0 0 12px;\"\u003eDimensions et poids\u003c\/h5\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f5f5f7;border-radius:10px;padding:12px 14px;margin:16px 0;\"\u003e\u003cimg alt=\"Dimensions de la série Comprag DV\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0876\/8526\/7803\/files\/comprag-dv18-dv22-abmessungen.png?v=1785936920\" style=\"display:block;width:100%;height:auto;border-radius:8px;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;border:1px solid #ddd;border-radius:10px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0;min-width:700px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"background:#ececec;padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;position:sticky;left:0;z-index:3;box-shadow:2px 0 0 #ddd;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"background:#ececec;padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003eLongueur (mm)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"background:#ececec;padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003eProfondeur (mm)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"background:#ececec;padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003eHauteur (mm)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"background:#ececec;padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003ePoids (kg)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:left;white-space:nowrap;position:sticky;left:0;z-index:2;background:#fff;font-weight:600;box-shadow:2px 0 0 #ddd;\"\u003eDV18\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e1 300 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e940 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e1 280 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e480 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0;border-top:1px solid #ddd;margin:30px 0;\"\u003e\n\u003ch5 style=\"font-size:18px;margin:0 0 12px;\"\u003eRégulation à vitesse variable – de l’air comprimé selon les besoins réels\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eUn capteur de pression surveille la pression actuelle du système. Lorsque la consommation évolue, la commande ajuste automatiquement le régime du moteur via le variateur de fréquence. Au lieu d’alterner en permanence entre pleine charge et marche à vide, le DV18 fonctionne en fonction des besoins dans sa plage de régulation. Le variateur de fréquence réduit également les courants de démarrage et soulage le moteur ainsi que les composants électriques.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f5f5f7;border-radius:10px;padding:14px 16px;margin:16px 0;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLes principaux avantages de la régulation de fréquence :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✔ Le régime moteur et le débit suivent les besoins réels en air comprimé.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✔ Les temps de marche à vide et les changements fréquents de charge sont réduits.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✔ La pression de service reste plus stable, même lorsque la consommation varie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✔ Le démarrage progressif réduit les pointes de courant électrique et préserve les composants.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e✔ Cette solution permet notamment d’économiser de l’énergie avec des profils de charge variables.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0;border-top:1px solid #ddd;margin:30px 0;\"\u003e\n\u003ch5 style=\"font-size:18px;margin:0 0 12px;\"\u003eEntraînement direct 1:1 – efficace, robuste et nécessitant peu de maintenance\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eLe moteur et le bloc-vis sont directement reliés par un accouplement flexible. Les glissements et remplacements de courroie ainsi que les pertes dues aux étages de transmission sont ainsi éliminés. Moins de pièces mobiles signifient moins d’usure, une transmission directe de la puissance et une grande sécurité de fonctionnement.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f5f5f7;border-radius:10px;padding:14px 16px;margin:16px 0;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLes principaux avantages de l’entraînement direct 1:1 :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✔ Transmission directe de la puissance du moteur au bloc-vis par l’intermédiaire d’un accouplement flexible.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✔ Pas de courroies, pas de tension de courroie et pas d’usure des courroies.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✔ Pertes de transmission réduites et, par conséquent, rendement élevé.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✔ Moins de maintenance et coûts de service courants réduits.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e✔ Fonctionnement continu robuste et silencieux, avec une grande sécurité de fonctionnement.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0;border-top:1px solid #ddd;margin:30px 0;\"\u003e\n\u003ch5 style=\"font-size:18px;margin:0 0 12px;\"\u003eConception et composants de haute qualité\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eÀ l’intérieur, un bloc-vis écoénergétique, un moteur électrique fiable avec protection thermique, un système efficace de séparation de l’huile ainsi que la commande professionnelle v-Log fonctionnent conjointement. Les pertes de pression internes sont maintenues à un faible niveau par la conception, tandis que la séparation de l’huile de l’air comprimé limite, selon le fabricant, la teneur en huile résiduelle à la sortie à 3 mg\/m³ maximum.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f5f5f7;border-radius:10px;padding:14px 16px;margin:16px 0;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePrincipaux ensembles en un coup d’œil :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✔ \u003cstrong\u003eBloc-vis :\u003c\/strong\u003e comprime efficacement et en continu l’air aspiré.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✔ \u003cstrong\u003eMoteur électrique :\u003c\/strong\u003e entraîne directement le compresseur par l’intermédiaire de l’accouplement flexible.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✔ \u003cstrong\u003eFiltre d’admission :\u003c\/strong\u003e protège le compresseur de la poussière et des particules présentes dans l’air ambiant.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✔ \u003cstrong\u003eRéservoir séparateur d’huile et système de séparation :\u003c\/strong\u003e séparent le mélange d’huile et d’air et réduisent la teneur en huile résiduelle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✔ \u003cstrong\u003eFiltre à huile et vanne thermostatique :\u003c\/strong\u003e garantissent la lubrification et des températures de fonctionnement stables.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✔ \u003cstrong\u003eRefroidisseur et ventilateur :\u003c\/strong\u003e évacuent efficacement la chaleur des circuits d’huile et d’air comprimé.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e✔ \u003cstrong\u003eCommande v-Log :\u003c\/strong\u003e surveille les états de fonctionnement, les messages et les intervalles de maintenance.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0;border-top:1px solid #ddd;margin:30px 0;\"\u003e\n\u003ch5 style=\"font-size:18px;margin:0 0 12px;\"\u003eCommande v-Log et mise en réseau\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eLa commande v-Log surveille le fonctionnement automatique et fournit à l’opérateur des valeurs de processus essentielles, telles que la pression de service, la température du mélange d’air et d’huile ainsi que les temps de fonctionnement. Plusieurs compresseurs compatibles peuvent être coordonnés via la commande de groupe. Pour l’intégration dans une commande de niveau supérieur ou un poste de supervision, le contrôleur prend en charge MODBUS RTU.\u003c\/p\u003e\n\u003chr style=\"border:0;border-top:1px solid #ddd;margin:30px 0;\"\u003e\n\u003ch5 style=\"font-size:18px;margin:0 0 12px;\"\u003eQualité et traitement de l’air comprimé\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eLe compresseur produit de l’air comprimé lubrifié à l’huile. Selon le catalogue Comprag, une installation correctement dimensionnée peut fournir de l’air comprimé jusqu’à la classe 4:4:4 selon la norme ISO 8573-1:2010. La classe de qualité effectivement atteinte dépend du traitement en aval. Pour obtenir un air comprimé sec et filtré selon les besoins de l’application, il convient de prévoir, selon l’utilisation, un réservoir d’air comprimé, un sécheur frigorifique ou un sécheur par adsorption, ainsi que des préfiltres, filtres fins et filtres à charbon actif adaptés.\u003c\/p\u003e\n\u003chr style=\"border:0;border-top:1px solid #ddd;margin:30px 0;\"\u003e\n\u003ch5 style=\"font-size:18px;margin:0 0 12px;\"\u003eInstallation, fonctionnement et maintenance\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eLe compresseur nécessite une surface plane adaptée à son poids total ainsi qu’une ventilation et une évacuation d’air suffisantes. Selon la notice d’utilisation, un espace libre d’au moins 1,5 m doit être prévu tout autour de l’installation par rapport aux murs et aux compresseurs voisins. L’air chaud de refroidissement doit pouvoir être évacué sans obstacle ; l’installation électrique, la protection et la mise en service doivent être confiées à des professionnels qualifiés.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe plan de maintenance prévoit des contrôles quotidiens ainsi que des opérations de maintenance échelonnées à 500, 2 000, 4 000 et 6 000 heures de fonctionnement. La notice d’utilisation, les conditions réelles de fonctionnement et l’indicateur de maintenance de la commande sont toujours déterminants. Les filtres, séparateurs, huiles et kits de maintenance d’origine préservent la sécurité de fonctionnement et les performances.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f5f5f7;border-radius:10px;padding:14px 16px;margin:18px 0;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e📌 Important :\u003c\/strong\u003e Le compresseur est proposé sans réservoir d’air comprimé, sécheur ni filtres externes pour air comprimé. La station d’air comprimé complète doit être dimensionnée en fonction de la consommation, de la qualité d’air souhaitée et du mode de fonctionnement.\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0;border-top:1px solid #ddd;margin:30px 0;\"\u003e\n\u003ch5 style=\"font-size:18px;margin:0 0 12px;\"\u003eDomaines d’utilisation typiques\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eLe Comprag DV18 convient particulièrement aux réseaux d’air comprimé industriels et artisanaux dont la consommation fluctue, par exemple dans la production, l’usinage des métaux, la fabrication CNC, le montage, la peinture, la technique de sablage, l’emballage, les ateliers et les installations automatisées. En cas de besoin constant en charge de base, il peut également être combiné à d’autres compresseurs pour former une station optimisée sur le plan énergétique.\u003c\/p\u003e\n\u003chr style=\"border:0;border-top:1px solid #ddd;margin:30px 0;\"\u003e\n\u003ch5 style=\"font-size:18px;margin:0 0 12px;\"\u003eQuestions fréquemment posées\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePourquoi la série DV est-elle équipée d’une régulation de vitesse ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAfin que le débit fourni s’adapte automatiquement à la consommation actuelle d’air comprimé. Cela réduit les temps de fonctionnement à vide, maintient la pression du réseau stable et peut réduire considérablement les coûts énergétiques.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQue signifie « entraînement direct 1:1 » ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe moteur électrique transmet directement sa puissance au bloc-vis par l’intermédiaire d’un accouplement flexible. Il n’y a ni entraînement par courroie ni étage de transmission supplémentaire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe DV18 peut-il être intégré à une salle de contrôle ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui. La commande v-Log prend en charge MODBUS RTU et permet également la commande groupée de plusieurs compresseurs compatibles.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUn sécheur frigorifique est-il inclus ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon. Le sécheur, le réservoir d’air comprimé et les filtres sont dimensionnés séparément en fonction de la qualité d’air comprimé requise.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuelle est la bonne variante ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa version de 5 à 8 bar fournit un débit d’air plus élevé. La version de 5 à 10 bar est destinée aux applications avec une pression réseau plus élevée. La consommation réelle, la pression minimale requise et une réserve de puissance suffisante sont déterminantes.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Comprag","offers":[{"title":"8 \/ 2.9","offer_id":51522131919195,"sku":"11300045","price":5462.84,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"10 \/ 2.6","offer_id":51522131951963,"sku":"11300046","price":5462.84,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0876\/8526\/7803\/files\/schraubenkompressor-1-zu-1-direktantrieb-drehzahlgeregelt-dv-18-comprag.jpg?v=1760371485"},{"product_id":"comprag-schraubenkompressor-dv-serie-1-1-direktantrieb-drehzahlgeregelt-22-kw-antriebsleistung-3-2-3-6-m-min-volumenstrom-8-10-bar-max-betriebsdruck","title":"Compresseur à vis de la série DV, entraînement direct 1:1, à vitesse variable, puissance d’entraînement de 22 kW, débit volumique de 3,2\/3,6 m³\/min, pression de service maximale de 8\/10 bar","description":"\u003cdiv style=\"max-width:980px;margin:0 auto;font-family:system-ui,-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Segoe UI',sans-serif;line-height:1.65;color:#222;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComprag DV22 – compresseur à vis à vitesse variable de 22 kW, avec entraînement direct 1:1 et production d’air comprimé adaptée aux besoins\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe Comprag DV22 est conçu pour les entreprises dont les besoins en air comprimé varient – c’est précisément là que la série DV révèle tout son potentiel. Le variateur de fréquence intégré adapte en continu la vitesse du compresseur à la consommation réelle. Le compresseur fournit ainsi uniquement la quantité d’air nécessaire à l’instant présent, maintient la pression du réseau stable et réduit les pertes inutiles liées à la marche à vide et aux commutations.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe bloc-vis de grande dimension est relié directement au moteur électrique par un accouplement flexible. L’entraînement direct 1:1 ne nécessite ni courroie ni étage de transmission, réduit le nombre de pièces d’usure mobiles et transmet directement la puissance du moteur au compresseur. Il en résulte une alimentation en air comprimé puissante, facile à entretenir et économique, adaptée au fonctionnement continu exigeant.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5 style=\"font-size:18px;margin:22px 0 12px;\"\u003eVos avantages en un coup d’œil\u003c\/h5\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✅ Régulation de la vitesse par variateur de fréquence – la puissance s’adapte aux besoins réels en air comprimé\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✅ Entraînement direct 1:1 sans pertes dues aux courroies et sans retensionnement régulier\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✅ Débit d’air jusqu’à 3,6 m³\/min – selon la variante de pression choisie\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✅ Pression de service constante avec moins d’alternances entre charge et marche à vide\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✅ Commande par microprocesseur v-Log avec données de fonctionnement, commande groupée et connexion MODBUS\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✅ Séparation air-huile efficace avec une teneur résiduelle en huile de 3 mg\/m³ maximum selon le fabricant\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✅ Carter insonorisé – niveau de pression acoustique d’environ 70 dB(A)\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 18px;\"\u003e✅ Les filtres et séparateurs nécessitant une maintenance sont facilement accessibles\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f5f5f7;border-radius:10px;padding:14px 16px;margin:18px 0;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e💡 Rentable en cas de besoins variables :\u003c\/strong\u003e Comprag indique pour ses compresseurs à régulation de fréquence un potentiel d’économie pouvant atteindre 25 % sur la consommation électrique. L’économie réellement réalisable dépend du profil de charge, de la pression du réseau, de l’état de l’installation et du dimensionnement du système d’air comprimé.\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0;border-top:1px solid #ddd;margin:30px 0;\"\u003e\n\u003ch5 style=\"font-size:18px;margin:0 0 12px;\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h5\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;border:1px solid #ddd;border-radius:10px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0;min-width:1000px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"background:#ececec;padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;position:sticky;left:0;z-index:3;box-shadow:2px 0 0 #ddd;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"background:#ececec;padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003eRéférence\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"background:#ececec;padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003ePlage de régulation (bar)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"background:#ececec;padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003eDébit d’air (m³\/min)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"background:#ececec;padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003eTension \/ fréquence\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"background:#ececec;padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003ePression acoustique\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"background:#ececec;padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003eRaccord d’air comprimé\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:left;white-space:nowrap;position:sticky;left:0;z-index:2;background:#fff;font-weight:600;box-shadow:2px 0 0 #ddd;\"\u003eDV-2208\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e11300055\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e5–8 bar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e3,60 m³\/min\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e3 \/ 380–420 V \/ 50 Hz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e70 dB(A)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e3\/4 pouce\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f8f8fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:left;white-space:nowrap;position:sticky;left:0;z-index:2;background:#f8f8fa;font-weight:600;box-shadow:2px 0 0 #ddd;\"\u003eDV-2210\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e11300056\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e5–10 bar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e3,20 m³\/min\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e3 \/ 380–420 V \/ 50 Hz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e70 dB(A)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e3\/4 pouce\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;margin-top:10px;\"\u003eLes débits d’air sont indiqués selon la norme ISO 1217 et les niveaux de pression acoustique selon la norme ISO 3744.\u003c\/p\u003e\n\u003chr style=\"border:0;border-top:1px solid #ddd;margin:30px 0;\"\u003e\n\u003ch5 style=\"font-size:18px;margin:0 0 12px;\"\u003eDimensions et poids\u003c\/h5\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f5f5f7;border-radius:10px;padding:12px 14px;margin:16px 0;\"\u003e\u003cimg alt=\"Dimensions de la série DV de Comprag\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0876\/8526\/7803\/files\/comprag-dv18-dv22-abmessungen.png?v=1785936920\" style=\"display:block;width:100%;height:auto;border-radius:8px;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;border:1px solid #ddd;border-radius:10px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0;min-width:700px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"background:#ececec;padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;position:sticky;left:0;z-index:3;box-shadow:2px 0 0 #ddd;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"background:#ececec;padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003eLongueur (mm)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"background:#ececec;padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003eProfondeur (mm)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"background:#ececec;padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003eHauteur (mm)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"background:#ececec;padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003ePoids (kg)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:left;white-space:nowrap;position:sticky;left:0;z-index:2;background:#fff;font-weight:600;box-shadow:2px 0 0 #ddd;\"\u003eDV22\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e1 300 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e940 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e1 280 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e515 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0;border-top:1px solid #ddd;margin:30px 0;\"\u003e\n\u003ch5 style=\"font-size:18px;margin:0 0 12px;\"\u003eRégulation à vitesse variable – de l’air comprimé selon les besoins réels\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eUn capteur de pression surveille la pression actuelle du système. Lorsque la consommation varie, la commande adapte automatiquement le régime du moteur via le variateur de fréquence. Au lieu d’alterner en permanence entre pleine charge et marche à vide, le DV22 fonctionne en fonction des besoins dans sa plage de régulation. Le variateur de fréquence réduit également les courants de démarrage et soulage le moteur ainsi que les composants électriques.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f5f5f7;border-radius:10px;padding:14px 16px;margin:16px 0;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePrincipaux avantages de la régulation de fréquence :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✔ Le régime moteur et le débit suivent les besoins réels en air comprimé.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✔ Les temps de marche à vide et les changements fréquents de charge sont réduits.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✔ La pression de service reste plus stable, même lorsque la consommation varie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✔ Le démarrage progressif réduit les pointes de courant électrique et ménage les composants.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e✔ Cette solution permet notamment d’économiser de l’énergie avec des profils de charge variables.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0;border-top:1px solid #ddd;margin:30px 0;\"\u003e\n\u003ch5 style=\"font-size:18px;margin:0 0 12px;\"\u003eEntraînement direct 1:1 – efficace, robuste et nécessitant peu de maintenance\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eLe moteur et le bloc vis sont directement reliés par un accouplement flexible. Les phénomènes de patinage et de remplacement des courroies ainsi que les pertes dues aux étages de transmission sont ainsi supprimés. Un nombre réduit de pièces mobiles signifie moins d’usure, une transmission directe de la puissance et une grande sécurité de fonctionnement.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f5f5f7;border-radius:10px;padding:14px 16px;margin:16px 0;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePrincipaux avantages de l’entraînement direct 1:1 :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✔ Transmission directe de la puissance du moteur au bloc vis via un accouplement flexible.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✔ Aucune courroie, aucune tension de courroie et aucune usure de courroie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✔ Pertes de transmission plus faibles et donc rendement élevé.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✔ Moins de maintenance et coûts de service courants réduits.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e✔ Fonctionnement continu robuste et silencieux, avec une grande sécurité de fonctionnement.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0;border-top:1px solid #ddd;margin:30px 0;\"\u003e\n\u003ch5 style=\"font-size:18px;margin:0 0 12px;\"\u003eConception et composants de haute qualité\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eÀ l’intérieur, un bloc vis écoénergétique, un moteur électrique fiable doté d’une protection thermique, un système efficace de séparation de l’huile ainsi que la commande professionnelle v-Log fonctionnent conjointement. Les pertes de pression internes sont maintenues à un niveau bas par la conception, tandis que la séparation air-huile limite, selon le fabricant, la teneur en huile résiduelle à 3 mg\/m³ maximum en sortie.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f5f5f7;border-radius:10px;padding:14px 16px;margin:16px 0;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePrincipaux ensembles en un coup d’œil :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✔ \u003cstrong\u003eBloc vis :\u003c\/strong\u003e comprime l’air aspiré de manière efficace et continue.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✔ \u003cstrong\u003eMoteur électrique :\u003c\/strong\u003e entraîne directement le compresseur via l’accouplement flexible.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✔ \u003cstrong\u003eFiltre d’admission :\u003c\/strong\u003e protège le compresseur contre la poussière et les particules présentes dans l’air ambiant.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✔ \u003cstrong\u003eRéservoir air-huile et système de séparation :\u003c\/strong\u003e séparent le mélange air-huile et réduisent la teneur en huile résiduelle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✔ \u003cstrong\u003eFiltre à huile et vanne thermostatique :\u003c\/strong\u003e garantissent la lubrification et des températures de fonctionnement stables.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✔ \u003cstrong\u003eRefroidisseur et ventilateur :\u003c\/strong\u003e évacuent efficacement la chaleur des circuits d’huile et d’air comprimé.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e✔ \u003cstrong\u003eCommande v-Log :\u003c\/strong\u003e surveille les états de fonctionnement, les messages et les intervalles de maintenance.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0;border-top:1px solid #ddd;margin:30px 0;\"\u003e\n\u003ch5 style=\"font-size:18px;margin:0 0 12px;\"\u003eCommande v-Log et mise en réseau\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eLa commande v-Log surveille le fonctionnement automatique et met à la disposition de l’opérateur les principales valeurs de processus, telles que la pression de service, la température du mélange air-huile et les temps de fonctionnement. Plusieurs compresseurs compatibles peuvent être coordonnés via la commande de groupe. Pour l’intégration à une commande de niveau supérieur ou à un poste de supervision, le contrôleur prend en charge MODBUS RTU.\u003c\/p\u003e\n\u003chr style=\"border:0;border-top:1px solid #ddd;margin:30px 0;\"\u003e\n\u003ch5 style=\"font-size:18px;margin:0 0 12px;\"\u003eQualité et traitement de l’air comprimé\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eLe compresseur produit de l’air comprimé lubrifié à l’huile. Selon le catalogue Comprag, une installation correctement dimensionnée permet d’obtenir de l’air comprimé jusqu’à la classe 4:4:4 selon la norme ISO 8573-1:2010. La classe de qualité effectivement atteinte dépend du traitement en aval. Pour obtenir un air comprimé sec et filtré en fonction de l’application, il convient de prévoir, selon l’utilisation, un réservoir d’air comprimé, un sécheur frigorifique ou un sécheur par adsorption, ainsi que des préfiltres, filtres fins et filtres à charbon actif adaptés.\u003c\/p\u003e\n\u003chr style=\"border:0;border-top:1px solid #ddd;margin:30px 0;\"\u003e\n\u003ch5 style=\"font-size:18px;margin:0 0 12px;\"\u003eInstallation, fonctionnement et maintenance\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eLe compresseur nécessite une surface plane adaptée à son poids total ainsi qu’une ventilation et une évacuation de l’air suffisantes. Selon la notice d’utilisation, un espace libre d’au moins 1,5 m doit être prévu tout autour de l’installation par rapport aux murs et aux compresseurs voisins. L’air chaud de refroidissement doit pouvoir être évacué sans entrave ; l’installation électrique, la protection et la mise en service doivent être confiées à des professionnels qualifiés.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe programme de maintenance prévoit des contrôles quotidiens ainsi que des opérations de maintenance échelonnées à 500, 2 000, 4 000 et 6 000 heures de fonctionnement. La notice d’utilisation, les conditions réelles de fonctionnement et l’indicateur de maintenance de la commande sont toujours déterminants. Les filtres, séparateurs, huiles et kits de maintenance d’origine préservent la sécurité de fonctionnement et les performances.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f5f5f7;border-radius:10px;padding:14px 16px;margin:18px 0;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e📌 Important :\u003c\/strong\u003e Le compresseur est proposé sans réservoir d’air comprimé, sécheur ni filtres externes pour air comprimé. La station d’air comprimé complète doit être dimensionnée en fonction de la consommation, de la qualité d’air souhaitée et du mode de fonctionnement.\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0;border-top:1px solid #ddd;margin:30px 0;\"\u003e\n\u003ch5 style=\"font-size:18px;margin:0 0 12px;\"\u003eDomaines d’application typiques\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eLe Comprag DV22 convient particulièrement aux réseaux d’air comprimé industriels et artisanaux à consommation variable, par exemple dans la production, le travail des métaux, la fabrication CNC, l’assemblage, la peinture, les techniques de sablage, l’emballage, les ateliers et les installations automatisées. En cas de besoin constant en charge de base, il peut également être combiné à d’autres compresseurs pour former une station optimisée sur le plan énergétique.\u003c\/p\u003e\n\u003chr style=\"border:0;border-top:1px solid #ddd;margin:30px 0;\"\u003e\n\u003ch5 style=\"font-size:18px;margin:0 0 12px;\"\u003eQuestions fréquemment posées\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePourquoi la série DV est-elle à vitesse variable ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAfin que le débit fourni suive automatiquement la consommation actuelle d’air comprimé. Cela réduit les temps de marche à vide, stabilise la pression du réseau et peut diminuer considérablement les coûts énergétiques.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQue signifie l’entraînement direct 1:1 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe moteur électrique transmet directement sa puissance au bloc-vis par l’intermédiaire d’un accouplement flexible. Il n’y a ni entraînement par courroie ni étage de transmission supplémentaire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe DV22 peut-il être intégré à un poste de supervision ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui. La commande v-Log prend en charge MODBUS RTU et permet également la commande groupée de plusieurs compresseurs compatibles.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUn sécheur frigorifique est-il inclus ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon. Le sécheur, le réservoir d’air comprimé et les filtres sont dimensionnés séparément en fonction de la qualité d’air comprimé requise.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuelle est la bonne version ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa version 5–8 bar fournit un débit d’air plus élevé. La version 5–10 bar est destinée aux applications avec une pression réseau plus élevée. Les critères déterminants sont la consommation réelle, la pression minimale requise et une réserve de puissance suffisante.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Comprag","offers":[{"title":"8 \/ 3.6","offer_id":51522150564187,"sku":"11300055","price":6066.52,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"10 \/ 3.2","offer_id":51522155774299,"sku":"11300056","price":6066.52,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0876\/8526\/7803\/files\/schraubenkompressor-1-zu-1-direktantrieb-drehzahlgeregelt-dv-22-comprag.jpg?v=1760371836"},{"product_id":"comprag-schraubenkompressor-dv-serie-1-1-direktantrieb-drehzahlgeregelt-30-kw-antriebsleistung-4-5-5-m-min-volumenstrom-8-10-bar-max-betriebsdruck","title":"Compresseur à vis de la série DV, entraînement direct 1:1, à vitesse variable, puissance d’entraînement de 30 kW, débit volumique de 4,5\/5 m³\/min, pression de service maximale de 8\/10 bar","description":"\u003cdiv style=\"max-width:980px;margin:0 auto;font-family:system-ui,-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Segoe UI',sans-serif;line-height:1.65;color:#222;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComprag DV30 – compresseur à vis à vitesse variable de 30 kW, avec entraînement direct 1:1 et production d’air comprimé adaptée aux besoins\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe Comprag DV30 est conçu pour les entreprises dont les besoins en air comprimé varient – c’est précisément là que la série DV révèle tout son potentiel. Le variateur de fréquence intégré adapte en continu la vitesse du compresseur à la consommation réelle. Le compresseur fournit ainsi uniquement la quantité d’air nécessaire à l’instant donné, maintient la pression du réseau stable et réduit les pertes inutiles à vide ainsi que les pertes liées aux commutations.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe bloc-vis de grande taille est directement relié au moteur électrique par un accouplement flexible. L’entraînement direct 1:1 fonctionne sans courroies ni étages de transmission, réduit le nombre de pièces d’usure mobiles et transmet directement la puissance du moteur au compresseur. Le résultat : une alimentation en air comprimé performante, facile à entretenir et économique, adaptée au fonctionnement continu exigeant.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5 style=\"font-size:18px;margin:22px 0 12px;\"\u003eVos avantages en un coup d’œil\u003c\/h5\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✅ Régulation de la vitesse par variateur de fréquence – la puissance s’adapte aux besoins réels en air comprimé\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✅ Entraînement direct 1:1 sans pertes dues aux courroies ni retensionnement régulier\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✅ Débit pouvant atteindre 5,0 m³\/min – selon la variante de pression choisie\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✅ Pression de service constante avec réduction des changements de charge et des passages à vide\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✅ Commande par microprocesseur v-Log avec données de fonctionnement, commande de groupe et connexion MODBUS\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✅ Séparation efficace de l’huile et de l’air, avec une teneur résiduelle en huile de 3 mg\/m³ maximum selon le fabricant\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✅ Carter insonorisé – niveau de pression acoustique d’environ 72 dB(A)\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 18px;\"\u003e✅ Les filtres et séparateurs nécessitant une maintenance sont facilement accessibles\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f5f5f7;border-radius:10px;padding:14px 16px;margin:18px 0;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e💡 Économique en cas de demande variable :\u003c\/strong\u003e Comprag indique pour ses compresseurs à régulation de fréquence un potentiel d’économie pouvant atteindre 25 % sur la consommation électrique. L’économie réellement réalisable dépend du profil de charge, de la pression du réseau, de l’état de l’installation et du dimensionnement du système d’air comprimé.\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0;border-top:1px solid #ddd;margin:30px 0;\"\u003e\n\u003ch5 style=\"font-size:18px;margin:0 0 12px;\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h5\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;border:1px solid #ddd;border-radius:10px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0;min-width:1000px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"background:#ececec;padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;position:sticky;left:0;z-index:3;box-shadow:2px 0 0 #ddd;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"background:#ececec;padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003eRéférence article\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"background:#ececec;padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003ePlage de régulation (bar)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"background:#ececec;padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003eDébit (m³\/min)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"background:#ececec;padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003eTension \/ fréquence\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"background:#ececec;padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003ePression acoustique\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"background:#ececec;padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003eRaccordement d’air comprimé\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:left;white-space:nowrap;position:sticky;left:0;z-index:2;background:#fff;font-weight:600;box-shadow:2px 0 0 #ddd;\"\u003eDV-3008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e11300065\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e5 à 8 bar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e5,00 m³\/min\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e3 \/ 380 à 420 V \/ 50 Hz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e72 dB(A)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e1 1\/4 pouce\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f8f8fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:left;white-space:nowrap;position:sticky;left:0;z-index:2;background:#f8f8fa;font-weight:600;box-shadow:2px 0 0 #ddd;\"\u003eDV-3010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e11300066\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e5 à 10 bar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e4,50 m³\/min\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e3 \/ 380 à 420 V \/ 50 Hz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e72 dB(A)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e1 1\/4 pouce\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;margin-top:10px;\"\u003eLes débits sont indiqués conformément à la norme ISO 1217 et les niveaux de pression acoustique conformément à la norme ISO 3744.\u003c\/p\u003e\n\u003chr style=\"border:0;border-top:1px solid #ddd;margin:30px 0;\"\u003e\n\u003ch5 style=\"font-size:18px;margin:0 0 12px;\"\u003eDimensions et poids\u003c\/h5\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f5f5f7;border-radius:10px;padding:12px 14px;margin:16px 0;\"\u003e\u003cimg alt=\"Dimensions de la série Comprag DV\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0876\/8526\/7803\/files\/comprag-dv30-dv37-abmessungen.png?v=1785936932\" style=\"display:block;width:100%;height:auto;border-radius:8px;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;border:1px solid #ddd;border-radius:10px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0;min-width:700px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"background:#ececec;padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;position:sticky;left:0;z-index:3;box-shadow:2px 0 0 #ddd;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"background:#ececec;padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003eLongueur (mm)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"background:#ececec;padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003eProfondeur (mm)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"background:#ececec;padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003eHauteur (mm)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"background:#ececec;padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003ePoids (kg)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:left;white-space:nowrap;position:sticky;left:0;z-index:2;background:#fff;font-weight:600;box-shadow:2px 0 0 #ddd;\"\u003eDV30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e1.400 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e1.000 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e1.500 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e765 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0;border-top:1px solid #ddd;margin:30px 0;\"\u003e\n\u003ch5 style=\"font-size:18px;margin:0 0 12px;\"\u003eRégulation de vitesse variable – air comprimé selon les besoins réels\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eUn capteur de pression surveille la pression actuelle du système. Lorsque la consommation change, la commande adapte automatiquement le régime moteur au moyen du variateur de fréquence. Au lieu d’alterner en permanence entre pleine charge et marche à vide, le DV30 fonctionne en fonction des besoins dans sa plage de régulation. Le variateur de fréquence réduit également les courants de démarrage et soulage le moteur ainsi que les composants électriques.\u003c\/p\u003e\n\u003chr style=\"border:0;border-top:1px solid #ddd;margin:30px 0;\"\u003e\n\u003ch5 style=\"font-size:18px;margin:0 0 12px;\"\u003eEntraînement direct 1:1 – efficace, robuste et nécessitant peu d’entretien\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eLe moteur et le bloc-vis sont directement reliés par un accouplement flexible. Les patinages et remplacements de courroie ainsi que les pertes liées aux étages de transmission sont ainsi supprimés. Un nombre réduit de pièces mobiles signifie moins d’usure, une transmission directe de la puissance et une grande sécurité de fonctionnement.\u003c\/p\u003e\n\u003chr style=\"border:0;border-top:1px solid #ddd;margin:30px 0;\"\u003e\n\u003ch5 style=\"font-size:18px;margin:0 0 12px;\"\u003eConception et composants de haute qualité\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eÀ l’intérieur, un bloc-vis écoénergétique, un moteur électrique fiable équipé d’une protection thermique, un système efficace de séparation de l’huile ainsi que la commande professionnelle v-Log fonctionnent de concert. Les pertes de pression internes sont maintenues à un niveau bas par la conception, tandis que la séparation air-huile limite, selon le fabricant, la teneur en huile résiduelle en sortie à 3 mg\/m³ maximum.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f5f5f7;border-radius:10px;padding:14px 16px;margin:16px 0;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePrincipaux ensembles en un coup d’œil :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✔ \u003cstrong\u003eBloc-vis :\u003c\/strong\u003e comprime l’air aspiré de manière efficace et continue.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✔ \u003cstrong\u003eMoteur électrique :\u003c\/strong\u003e entraîne directement le compresseur par l’intermédiaire de l’accouplement flexible.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✔ \u003cstrong\u003eFiltre d’admission :\u003c\/strong\u003e protège le compresseur de la poussière et des particules présentes dans l’air ambiant.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✔ \u003cstrong\u003eRéservoir air-huile et système de séparation :\u003c\/strong\u003e séparent le mélange d’huile et d’air et réduisent la teneur en huile résiduelle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✔ \u003cstrong\u003eFiltre à huile et vanne thermostatique :\u003c\/strong\u003e garantissent la lubrification et des températures de fonctionnement stables.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✔ \u003cstrong\u003eRefroidisseur et ventilateur :\u003c\/strong\u003e évacuent de manière fiable la chaleur du circuit d’huile et du circuit d’air comprimé.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e✔ \u003cstrong\u003eCommande v-Log :\u003c\/strong\u003e surveille les états de fonctionnement, les messages et les intervalles d’entretien.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0;border-top:1px solid #ddd;margin:30px 0;\"\u003e\n\u003ch5 style=\"font-size:18px;margin:0 0 12px;\"\u003eCommande v-Log et mise en réseau\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eLa commande v-Log surveille le fonctionnement automatique et met à la disposition de l’opérateur les principales valeurs de processus, telles que la pression de service, la température du mélange d’air et d’huile ainsi que les temps de fonctionnement. Plusieurs compresseurs compatibles peuvent être coordonnés via la commande groupée. Pour l’intégration à une commande de niveau supérieur ou à un poste de supervision, le contrôleur prend en charge MODBUS RTU.\u003c\/p\u003e\n\u003chr style=\"border:0;border-top:1px solid #ddd;margin:30px 0;\"\u003e\n\u003ch5 style=\"font-size:18px;margin:0 0 12px;\"\u003eQualité et traitement de l’air comprimé\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eLe compresseur produit de l’air comprimé lubrifié à l’huile. Selon le catalogue Comprag, une installation correctement dimensionnée permet d’obtenir de l’air comprimé jusqu’à la classe 4:4:4 conformément à la norme ISO 8573-1:2010. La classe de qualité effectivement obtenue dépend du traitement en aval. Pour obtenir un air comprimé sec et filtré selon les exigences de l’application, il convient de prévoir, selon l’utilisation, un réservoir d’air comprimé, un sécheur frigorifique ou un sécheur par adsorption, ainsi que des préfiltres, filtres fins et filtres à charbon actif adaptés.\u003c\/p\u003e\n\u003chr style=\"border:0;border-top:1px solid #ddd;margin:30px 0;\"\u003e\n\u003ch5 style=\"font-size:18px;margin:0 0 12px;\"\u003eInstallation, fonctionnement et maintenance\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eLe compresseur nécessite un sol plan et adapté à son poids total, ainsi qu’une ventilation et une évacuation d’air suffisantes. Selon le manuel d’utilisation, un espace libre d’au moins 1,5 m doit être prévu autour de l’installation, par rapport aux murs et aux compresseurs voisins. L’air chaud de refroidissement doit pouvoir être évacué sans entrave ; l’installation électrique, la protection et la mise en service doivent être confiées à du personnel qualifié.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe plan de maintenance prévoit des contrôles quotidiens ainsi que des opérations de maintenance échelonnées à 500, 2 000, 4 000 et 6 000 heures de fonctionnement.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f5f5f7;border-radius:10px;padding:14px 16px;margin:18px 0;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e📌 Important :\u003c\/strong\u003e Le compresseur est proposé sans réservoir d’air comprimé, sécheur ni filtres externes pour air comprimé. La station d’air comprimé complète doit être dimensionnée en fonction de la consommation, de la qualité d’air souhaitée et du mode de fonctionnement.\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0;border-top:1px solid #ddd;margin:30px 0;\"\u003e\n\u003ch5 style=\"font-size:18px;margin:0 0 12px;\"\u003eDomaines d’application typiques\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eLe Comprag DV30 convient particulièrement aux réseaux d’air comprimé industriels et artisanaux dont la consommation fluctue, par exemple dans la production, l’usinage des métaux, la fabrication CNC, le montage, la peinture, la technologie de grenaillage, l’emballage, les ateliers et les installations automatisées.\u003c\/p\u003e\n\u003chr style=\"border:0;border-top:1px solid #ddd;margin:30px 0;\"\u003e\n\u003ch5 style=\"font-size:18px;margin:0 0 12px;\"\u003eFoire aux questions\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePourquoi la série DV est-elle régulée en vitesse ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAfin que le débit fourni suive automatiquement la consommation actuelle d’air comprimé.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQue signifie « entraînement direct 1:1 » ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe moteur électrique transmet directement sa puissance au bloc-vis par l’intermédiaire d’un accouplement flexible.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe DV30 peut-il être intégré à un poste de supervision ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui. La commande v-Log prend en charge MODBUS RTU.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUn sécheur frigorifique est-il inclus ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon. Le sécheur, le réservoir d’air comprimé et les filtres sont dimensionnés séparément.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuelle variante convient le mieux ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa version pour 5 à 8 bar fournit un débit d’air plus élevé. La version pour 5 à 10 bar est prévue pour les applications avec une pression réseau plus élevée.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Comprag","offers":[{"title":"8 \/ 5","offer_id":51522174452059,"sku":"11300065","price":8146.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"10 \/ 4.5","offer_id":51522174484827,"sku":"11300066","price":8146.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0876\/8526\/7803\/files\/schraubenkompressor-1-zu-1-direktantrieb-drehzahlgeregelt-dv-30-comprag.jpg?v=1760372861"},{"product_id":"comprag-schraubenkompressor-dv-serie-1-1-direktantrieb-drehzahlgeregelt-37-kw-antriebsleistung-5-6-6-2-m-min-volumenstrom-8-10-bar-max-betriebsdruck","title":"Compresseur à vis de la série DV, entraînement direct 1:1, à vitesse variable, puissance d’entraînement de 37 kW, débit volumique de 5,6\/6,2 m³\/min, pression de service maximale de 8\/10 bar","description":"\u003cdiv style=\"max-width:980px;margin:0 auto;font-family:system-ui,-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Segoe UI',sans-serif;line-height:1.65;color:#222;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComprag DV37 – compresseur à vis à vitesse variable de 37 kW, avec entraînement direct 1:1 et production d’air comprimé adaptée aux besoins\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe Comprag DV37 est conçu pour les entreprises dont la demande en air comprimé varie – c’est précisément là que la série DV révèle tout son potentiel. Le variateur de fréquence intégré adapte en continu la vitesse du compresseur à la consommation réelle. Le compresseur fournit ainsi uniquement la quantité d’air nécessaire à l’instant donné, maintient la pression du réseau stable et réduit les pertes inutiles à vide ainsi que les pertes liées aux commutations.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe bloc-vis largement dimensionné est relié directement au moteur électrique par un accouplement flexible. L’entraînement direct 1:1 fonctionne sans courroies ni étages de transmission, réduit le nombre de pièces d’usure mobiles et transmet directement la puissance du moteur au compresseur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5 style=\"font-size:18px;margin:22px 0 12px;\"\u003eVos avantages en un coup d’œil\u003c\/h5\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✅ Régulation de vitesse par variateur de fréquence – la puissance s’adapte aux besoins réels en air comprimé\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✅ Entraînement direct 1:1 sans pertes dues aux courroies et sans retension régulière\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✅ Débit délivré jusqu’à 6,2 m³\/min – selon la variante de pression choisie\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✅ Pression de service constante avec une réduction des changements de charge et des commutations à vide\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✅ Commande par microprocesseur v-Log avec données de fonctionnement, commande groupée et connexion MODBUS\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✅ Séparation efficace de l’huile dans l’air, avec une teneur résiduelle en huile de 3 mg\/m³ maximum selon le fabricant\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✅ Carter insonorisé – niveau de pression acoustique d’environ 72 dB(A)\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f5f5f7;border-radius:10px;padding:14px 16px;margin:18px 0;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e💡 Économique en cas de demande fluctuante :\u003c\/strong\u003e Comprag indique pour ses compresseurs à régulation de fréquence un potentiel d’économie d’électricité allant jusqu’à 25 %.\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0;border-top:1px solid #ddd;margin:30px 0;\"\u003e\n\u003ch5 style=\"font-size:18px;margin:0 0 12px;\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h5\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;border:1px solid #ddd;border-radius:10px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0;min-width:1000px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"background:#ececec;padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;position:sticky;left:0;z-index:3;box-shadow:2px 0 0 #ddd;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"background:#ececec;padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003eRéférence\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"background:#ececec;padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003ePlage de régulation (bar)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"background:#ececec;padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003eDébit délivré (m³\/min)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"background:#ececec;padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003eTension \/ fréquence\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"background:#ececec;padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003ePression acoustique\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"background:#ececec;padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003eRaccordement d’air comprimé\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:left;white-space:nowrap;position:sticky;left:0;z-index:2;background:#fff;font-weight:600;box-shadow:2px 0 0 #ddd;\"\u003eDV-3708\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e11300075\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e5 à 8 bar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e6,20 m³\/min\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e3 \/ 380 à 420 V \/ 50 Hz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e72 dB(A)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e1 1\/4 pouce\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f8f8fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:left;white-space:nowrap;position:sticky;left:0;z-index:2;background:#f8f8fa;font-weight:600;box-shadow:2px 0 0 #ddd;\"\u003eDV-3710\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e11300076\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e5 à 10 bar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e5,60 m³\/min\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e3 \/ 380 à 420 V \/ 50 Hz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e72 dB(A)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e1 1\/4 pouce\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;margin-top:10px;\"\u003eLes débits délivrés sont indiqués selon la norme ISO 1217 et les niveaux de pression acoustique selon la norme ISO 3744.\u003c\/p\u003e\n\u003chr style=\"border:0;border-top:1px solid #ddd;margin:30px 0;\"\u003e\n\u003ch5 style=\"font-size:18px;margin:0 0 12px;\"\u003eDimensions et poids\u003c\/h5\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f5f5f7;border-radius:10px;padding:12px 14px;margin:16px 0;\"\u003e\u003cimg alt=\"Dimensions de la série Comprag DV\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0876\/8526\/7803\/files\/comprag-dv30-dv37-abmessungen.png?v=1785936932\" style=\"display:block;width:100%;height:auto;border-radius:8px;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;border:1px solid #ddd;border-radius:10px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0;min-width:700px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"background:#ececec;padding:11px;text-align:center;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"background:#ececec;padding:11px;text-align:center;\"\u003eLongueur (mm)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"background:#ececec;padding:11px;text-align:center;\"\u003eProfondeur (mm)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"background:#ececec;padding:11px;text-align:center;\"\u003eHauteur (mm)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"background:#ececec;padding:11px;text-align:center;\"\u003ePoids (kg)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;\"\u003eDV37\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;\"\u003e1 400 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;\"\u003e1 000 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;\"\u003e1 500 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;\"\u003e790 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0;border-top:1px solid #ddd;margin:30px 0;\"\u003e\n\u003ch5 style=\"font-size:18px;margin:0 0 12px;\"\u003eRégulation de vitesse variable – air comprimé selon les besoins réels\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eUn capteur de pression surveille la pression actuelle du système. Lorsque la consommation change, la commande adapte automatiquement la vitesse du moteur via le variateur de fréquence. Au lieu d’alterner en permanence entre pleine charge et marche à vide, le DV37 fonctionne en fonction des besoins dans sa plage de régulation.\u003c\/p\u003e\n\u003chr style=\"border:0;border-top:1px solid #ddd;margin:30px 0;\"\u003e\n\u003ch5 style=\"font-size:18px;margin:0 0 12px;\"\u003eEntraînement direct 1:1 – efficace, robuste et nécessitant peu d’entretien\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eLe moteur et le bloc-vis sont directement reliés par un accouplement flexible. Les glissements de courroie, les remplacements de courroie et les pertes dues aux étages de transmission sont ainsi supprimés.\u003c\/p\u003e\n\u003chr style=\"border:0;border-top:1px solid #ddd;margin:30px 0;\"\u003e\n\u003ch5 style=\"font-size:18px;margin:0 0 12px;\"\u003eConception et composants de haute qualité\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eÀ l’intérieur, un bloc-vis écoénergétique, un moteur électrique fiable avec protection thermique, un système efficace de séparation de l’huile et une commande professionnelle v-Log fonctionnent de concert. Selon le fabricant, la séparation air-huile limite la teneur résiduelle en huile à la sortie à 3 mg\/m³ maximum.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f5f5f7;border-radius:10px;padding:14px 16px;margin:16px 0;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✔ \u003cstrong\u003eRéservoir air-huile et système de séparation :\u003c\/strong\u003e séparent le mélange d’huile et d’air.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✔ \u003cstrong\u003eRefroidisseur et ventilateur :\u003c\/strong\u003e évacuent la chaleur du circuit d’huile et du circuit d’air comprimé.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e✔ \u003cstrong\u003eCommande v-Log :\u003c\/strong\u003e surveille les états de fonctionnement et les intervalles de maintenance.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0;border-top:1px solid #ddd;margin:30px 0;\"\u003e\n\u003ch5 style=\"font-size:18px;margin:0 0 12px;\"\u003eCommande v-Log et mise en réseau\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eLa commande v-Log fournit des valeurs de processus telles que la pression de service, la température du mélange d’air et d’huile ainsi que les heures de fonctionnement, et prend en charge MODBUS RTU.\u003c\/p\u003e\n\u003chr style=\"border:0;border-top:1px solid #ddd;margin:30px 0;\"\u003e\n\u003ch5 style=\"font-size:18px;margin:0 0 12px;\"\u003eQualité et traitement de l’air comprimé\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eSelon le catalogue Comprag, une installation conçue en conséquence peut fournir de l’air comprimé jusqu’à la classe 4:4:4 selon ISO 8573-1:2010. La classe de qualité effectivement atteinte dépend du traitement d’air installé en aval.\u003c\/p\u003e\n\u003chr style=\"border:0;border-top:1px solid #ddd;margin:30px 0;\"\u003e\n\u003ch5 style=\"font-size:18px;margin:0 0 12px;\"\u003eDomaines d’utilisation typiques\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eLe Comprag DV37 convient aux réseaux d’air comprimé industriels et artisanaux présentant une consommation variable, par exemple dans la production, l’usinage des métaux, la fabrication CNC, l’assemblage, la peinture, le grenaillage et les installations automatisées.\u003c\/p\u003e\n\u003chr style=\"border:0;border-top:1px solid #ddd;margin:30px 0;\"\u003e\n\u003ch5 style=\"font-size:18px;margin:0 0 12px;\"\u003eQuestions fréquemment posées\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePourquoi la série DV est-elle régulée en vitesse ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAfin que le débit délivré s’adapte automatiquement à la consommation actuelle d’air comprimé.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQue signifie entraînement direct 1:1 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe moteur électrique transmet sa puissance directement au bloc-vis par l’intermédiaire d’un accouplement flexible.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuelle variante est la bonne ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa version pour 5 à 8 bar fournit un débit d’air plus élevé. La version pour 5 à 10 bar est destinée aux applications avec une pression réseau plus élevée.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Comprag","offers":[{"title":"8 \/ 6.2","offer_id":51522196504923,"sku":"11300075","price":9101.91,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"10 \/ 5.6","offer_id":51522196537691,"sku":"11300076","price":9101.91,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0876\/8526\/7803\/files\/schraubenkompressor-1-zu-1-direktantrieb-drehzahlgeregelt-dv-37-comprag.jpg?v=1728219426"},{"product_id":"comprag-schraubenkompressor-dv-serie-1-1-direktantrieb-drehzahlgeregelt-45-kw-antriebsleistung-6-2-7-m-min-volumenstrom-8-10-bar-max-betriebsdruck","title":"Compresseur à vis de la série DV, entraînement direct 1:1, à vitesse variable, puissance d’entraînement de 45 kW, débit volumique de 6,2\/7 m³\/min, pression de service maximale de 8\/10 bar","description":"\u003cdiv style=\"max-width:980px;margin:0 auto;font-family:system-ui,-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Segoe UI',sans-serif;line-height:1.65;color:#222;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComprag DV45 – compresseur à vis à vitesse variable de 45 kW, avec entraînement direct 1:1 et production d’air comprimé adaptée aux besoins\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe Comprag DV45 est conçu pour les entreprises dont les besoins en air comprimé fluctuent – c’est précisément là que la série DV révèle tout son potentiel. Le variateur de fréquence intégré adapte en continu la vitesse du compresseur à la consommation réelle. Le compresseur fournit ainsi uniquement la quantité d’air nécessaire à l’instant voulu, maintient la pression du réseau stable et réduit les pertes inutiles à vide et lors des commutations.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe bloc-vis de grande taille est directement relié au moteur électrique par un accouplement flexible. L’entraînement direct 1:1 fonctionne sans courroies ni étages de transmission, réduit le nombre de pièces d’usure mobiles et transmet directement la puissance du moteur au compresseur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5 style=\"font-size:18px;margin:22px 0 12px;\"\u003eVos avantages en un coup d’œil\u003c\/h5\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✅ Régulation de vitesse par variateur de fréquence – la puissance s’adapte aux besoins réels en air comprimé\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✅ Entraînement direct 1:1 sans pertes dues aux courroies ni retensionnement régulier\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✅ Débit allant jusqu’à 7,0 m³\/min – selon la variante de pression choisie\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✅ Pression de service constante avec des cycles de charge et de marche à vide réduits\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✅ Commande par microprocesseur v-Log avec données de fonctionnement, commande de groupe et interface MODBUS\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✅ Séparation air-huile efficace avec une teneur résiduelle en huile de 3 mg\/m³ maximum selon le fabricant\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✅ Carter insonorisé – niveau de pression acoustique d’environ 75 dB(A)\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f5f5f7;border-radius:10px;padding:14px 16px;margin:18px 0;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e💡 Économique en cas de demande variable :\u003c\/strong\u003e Comprag indique pour ses compresseurs à régulation de fréquence un potentiel d’économie d’électricité allant jusqu’à 25 %.\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0;border-top:1px solid #ddd;margin:30px 0;\"\u003e\n\u003ch5 style=\"font-size:18px;margin:0 0 12px;\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h5\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;border:1px solid #ddd;border-radius:10px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0;min-width:1000px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"background:#ececec;padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;position:sticky;left:0;z-index:3;box-shadow:2px 0 0 #ddd;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"background:#ececec;padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003eRéférence\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"background:#ececec;padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003ePlage de régulation (bar)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"background:#ececec;padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003eDébit (m³\/min)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"background:#ececec;padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003eTension \/ fréquence\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"background:#ececec;padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003ePression acoustique\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"background:#ececec;padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003eRaccord d’air comprimé\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:left;white-space:nowrap;position:sticky;left:0;z-index:2;background:#fff;font-weight:600;box-shadow:2px 0 0 #ddd;\"\u003eDV-4508\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e11300085\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e5 à 8 bar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e7,00 m³\/min\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e3 \/ 380 à 420 V \/ 50 Hz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e75 dB(A)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e1 1\/2 pouce\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f8f8fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:left;white-space:nowrap;position:sticky;left:0;z-index:2;background:#f8f8fa;font-weight:600;box-shadow:2px 0 0 #ddd;\"\u003eDV-4510\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e11300086\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e5 à 10 bar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e6,20 m³\/min\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e3 \/ 380 à 420 V \/ 50 Hz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e75 dB(A)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e1 1\/2 pouce\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;margin-top:10px;\"\u003eLes débits sont indiqués conformément à la norme ISO 1217 et les niveaux de pression acoustique conformément à la norme ISO 3744.\u003c\/p\u003e\n\u003chr style=\"border:0;border-top:1px solid #ddd;margin:30px 0;\"\u003e\n\u003ch5 style=\"font-size:18px;margin:0 0 12px;\"\u003eDimensions et poids\u003c\/h5\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f5f5f7;border-radius:10px;padding:12px 14px;margin:16px 0;\"\u003e\u003cimg alt=\"Dimensions de la série Comprag DV\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0876\/8526\/7803\/files\/comprag-dv45-dv55-abmessungen.png?v=1785936944\" style=\"display:block;width:100%;height:auto;border-radius:8px;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;border:1px solid #ddd;border-radius:10px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0;min-width:700px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"background:#ececec;padding:11px;text-align:center;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"background:#ececec;padding:11px;text-align:center;\"\u003eLongueur (mm)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"background:#ececec;padding:11px;text-align:center;\"\u003eProfondeur (mm)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"background:#ececec;padding:11px;text-align:center;\"\u003eHauteur (mm)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"background:#ececec;padding:11px;text-align:center;\"\u003ePoids (kg)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;\"\u003eDV45\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;\"\u003e1.650 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;\"\u003e1.250 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;\"\u003e1.500 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;\"\u003e1.055 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0;border-top:1px solid #ddd;margin:30px 0;\"\u003e\n\u003ch5 style=\"font-size:18px;margin:0 0 12px;\"\u003eRégulation de vitesse variable – air comprimé selon les besoins réels\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eUn capteur de pression surveille la pression actuelle du système. Lorsque la consommation varie, la commande adapte automatiquement la vitesse de rotation du moteur via le variateur de fréquence. Au lieu d’alterner en permanence entre pleine charge et marche à vide, le DV45 fonctionne selon les besoins dans sa plage de régulation.\u003c\/p\u003e\n\u003chr style=\"border:0;border-top:1px solid #ddd;margin:30px 0;\"\u003e\n\u003ch5 style=\"font-size:18px;margin:0 0 12px;\"\u003eEntraînement direct 1:1 – efficace, robuste et nécessitant peu d’entretien\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eLe moteur et le bloc-vis sont directement reliés par un accouplement flexible. Les problèmes de patinage et de remplacement des courroies ainsi que les pertes liées aux rapports de transmission sont ainsi éliminés.\u003c\/p\u003e\n\u003chr style=\"border:0;border-top:1px solid #ddd;margin:30px 0;\"\u003e\n\u003ch5 style=\"font-size:18px;margin:0 0 12px;\"\u003eConception et composants de haute qualité\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eÀ l’intérieur, un bloc-vis écoénergétique, un moteur électrique fiable doté d’une protection thermique, un système efficace de séparation de l’huile ainsi que la commande professionnelle v-Log fonctionnent conjointement. Selon le fabricant, la séparation air-huile limite la teneur résiduelle en huile à la sortie à 3 mg\/m³ maximum.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f5f5f7;border-radius:10px;padding:14px 16px;margin:16px 0;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✔ \u003cstrong\u003eRéservoir air-huile et système de séparation :\u003c\/strong\u003e séparent le mélange d’huile et d’air.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✔ \u003cstrong\u003eRefroidisseur et ventilateur :\u003c\/strong\u003e évacuent la chaleur des circuits d’huile et d’air comprimé.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e✔ \u003cstrong\u003eCommande v-Log :\u003c\/strong\u003e surveille les états de fonctionnement et les intervalles d’entretien.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0;border-top:1px solid #ddd;margin:30px 0;\"\u003e\n\u003ch5 style=\"font-size:18px;margin:0 0 12px;\"\u003eCommande v-Log et mise en réseau\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eLa commande v-Log fournit des valeurs de processus telles que la pression de service, la température du mélange d’air et d’huile ainsi que les durées de fonctionnement, et prend en charge MODBUS RTU.\u003c\/p\u003e\n\u003chr style=\"border:0;border-top:1px solid #ddd;margin:30px 0;\"\u003e\n\u003ch5 style=\"font-size:18px;margin:0 0 12px;\"\u003eQualité et traitement de l’air comprimé\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eSelon le catalogue Comprag, une installation correctement dimensionnée peut fournir de l’air comprimé jusqu’à la classe 4:4:4 selon ISO 8573-1:2010. La classe de qualité effectivement atteinte dépend du traitement en aval.\u003c\/p\u003e\n\u003chr style=\"border:0;border-top:1px solid #ddd;margin:30px 0;\"\u003e\n\u003ch5 style=\"font-size:18px;margin:0 0 12px;\"\u003eDomaines d’application typiques\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eLe Comprag DV45 convient aux réseaux d’air comprimé industriels et artisanaux présentant une consommation variable, par exemple pour la production, l’usinage des métaux, la fabrication CNC, l’assemblage, la peinture, les techniques de sablage et les installations automatisées.\u003c\/p\u003e\n\u003chr style=\"border:0;border-top:1px solid #ddd;margin:30px 0;\"\u003e\n\u003ch5 style=\"font-size:18px;margin:0 0 12px;\"\u003eQuestions fréquemment posées\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePourquoi la série DV est-elle à vitesse variable ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAfin que le débit délivré suive automatiquement la consommation actuelle d’air comprimé.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQue signifie l’entraînement direct 1:1 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe moteur électrique transmet directement sa puissance au bloc-vis via un accouplement flexible.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuelle variante est la bonne ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa version de 5 à 8 bar fournit un débit d’air plus élevé. La version de 5 à 10 bar est destinée aux applications avec une pression réseau plus élevée.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Comprag","offers":[{"title":"8 \/ 7","offer_id":51522226291035,"sku":"11300085","price":11069.71,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"10 \/ 6.2","offer_id":51522226323803,"sku":"11300086","price":11069.71,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0876\/8526\/7803\/files\/schraubenkompressor-1-zu-1-direktantrieb-drehzahlgeregelt-dv-45-comprag.jpg?v=1760372976"},{"product_id":"comprag-schraubenkompressor-dv-serie-1-1-direktantrieb-drehzahlgeregelt-55-kw-antriebsleistung-8-5-9-1-m-min-volumenstrom-8-10-bar-max-betriebsdruck","title":"Compresseur à vis de la série DV, entraînement direct 1:1, à vitesse variable, puissance d’entraînement de 55 kW, débit volumique de 8,5\/9,1 m³\/min, pression de service maximale de 8\/10 bar","description":"\u003cdiv style=\"max-width:980px;margin:0 auto;font-family:system-ui,-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Segoe UI',sans-serif;line-height:1.65;color:#222;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComprag DV55 – compresseur d’air à vis à vitesse variable de 55 kW, avec entraînement direct 1:1 et production d’air comprimé adaptée aux besoins\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe Comprag DV55 est conçu pour les entreprises dont la demande en air comprimé varie – c’est précisément là que la série DV révèle tout son potentiel. Le convertisseur de fréquence intégré adapte en continu la vitesse du compresseur à la consommation réelle. Le compresseur fournit ainsi uniquement la quantité d’air nécessaire à l’instant considéré, maintient la pression du réseau stable et réduit les pertes inutiles en fonctionnement à vide et lors des commutations.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe bloc vis de grande dimension est relié directement au moteur électrique par un accouplement flexible. L’entraînement direct 1:1 fonctionne sans courroies ni étages de transmission, réduit le nombre de pièces d’usure mobiles et transmet directement la puissance du moteur au compresseur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5 style=\"font-size:18px;margin:22px 0 12px;\"\u003eVos avantages en un coup d’œil\u003c\/h5\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✅ Régulation de vitesse par convertisseur de fréquence – la puissance s’adapte aux besoins réels en air comprimé\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✅ Entraînement direct 1:1 sans pertes dues aux courroies et sans retensionnement régulier\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✅ Débit fourni jusqu’à 9,1 m³\/min – selon la variante de pression choisie\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✅ Pression de service constante avec moins de changements de charge et de fonctionnement à vide\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✅ Commande par microprocesseur v-Log avec données d’exploitation, commande groupée et connexion MODBUS\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✅ Séparation efficace de l’huile dans l’air, avec une teneur résiduelle en huile de 3 mg\/m³ maximum selon le fabricant\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✅ Carter insonorisé – niveau de pression acoustique d’environ 75 dB(A)\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f5f5f7;border-radius:10px;padding:14px 16px;margin:18px 0;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e💡 Économique en cas de demande fluctuante :\u003c\/strong\u003e Comprag indique pour ses compresseurs à régulation de fréquence un potentiel d’économie d’énergie pouvant atteindre 25 %.\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0;border-top:1px solid #ddd;margin:30px 0;\"\u003e\n\u003ch5 style=\"font-size:18px;margin:0 0 12px;\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h5\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;border:1px solid #ddd;border-radius:10px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0;min-width:1000px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"background:#ececec;padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;position:sticky;left:0;z-index:3;box-shadow:2px 0 0 #ddd;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"background:#ececec;padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003eRéférence article\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"background:#ececec;padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003ePlage de régulation (bar)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"background:#ececec;padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003eDébit fourni (m³\/min)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"background:#ececec;padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003eTension \/ fréquence\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"background:#ececec;padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003ePression acoustique\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"background:#ececec;padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003eRaccordement d’air comprimé\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:left;white-space:nowrap;position:sticky;left:0;z-index:2;background:#fff;font-weight:600;box-shadow:2px 0 0 #ddd;\"\u003eDV-5508\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e11300095\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e5 à 8 bar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e9,10 m³\/min\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e3 \/ 380 à 420 V \/ 50 Hz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e75 dB(A)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e1 1\/2 pouce\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f8f8fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:left;white-space:nowrap;position:sticky;left:0;z-index:2;background:#f8f8fa;font-weight:600;box-shadow:2px 0 0 #ddd;\"\u003eDV-5510\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e11300096\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e5 à 10 bar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e8,50 m³\/min\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e3 \/ 380 à 420 V \/ 50 Hz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e75 dB(A)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e1 1\/2 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style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0;min-width:700px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"background:#ececec;padding:11px;text-align:center;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"background:#ececec;padding:11px;text-align:center;\"\u003eLongueur (mm)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"background:#ececec;padding:11px;text-align:center;\"\u003eProfondeur (mm)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"background:#ececec;padding:11px;text-align:center;\"\u003eHauteur (mm)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"background:#ececec;padding:11px;text-align:center;\"\u003ePoids (kg)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;\"\u003eDV55\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;\"\u003e1.650 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;\"\u003e1.250 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;\"\u003e1.500 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;\"\u003e1.215 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0;border-top:1px solid #ddd;margin:30px 0;\"\u003e\n\u003ch5 style=\"font-size:18px;margin:0 0 12px;\"\u003eRégulation de vitesse variable – air comprimé selon les besoins réels\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eUn capteur de pression surveille la pression actuelle du système. Lorsque la consommation change, la commande adapte automatiquement la vitesse du moteur au moyen du variateur de fréquence. Au lieu d’alterner en permanence entre pleine charge et marche à vide, le DV55 fonctionne selon les besoins dans sa plage de régulation.\u003c\/p\u003e\n\u003chr style=\"border:0;border-top:1px solid #ddd;margin:30px 0;\"\u003e\n\u003ch5 style=\"font-size:18px;margin:0 0 12px;\"\u003eEntraînement direct 1:1 – efficace, robuste et nécessitant peu d’entretien\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eLe moteur et le bloc-vis sont directement reliés par un accouplement flexible. Les glissements et remplacements de courroie ainsi que les pertes dues aux étages de transmission sont ainsi supprimés.\u003c\/p\u003e\n\u003chr style=\"border:0;border-top:1px solid #ddd;margin:30px 0;\"\u003e\n\u003ch5 style=\"font-size:18px;margin:0 0 12px;\"\u003eConception et composants de haute qualité\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eÀ l’intérieur, un bloc-vis à haut rendement énergétique, un moteur électrique fiable avec protection thermique, un système efficace de séparation de l’huile et une commande professionnelle v-Log fonctionnent conjointement. Selon le fabricant, la séparation air-huile limite la teneur résiduelle en huile à la sortie à 3 mg\/m³ maximum.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f5f5f7;border-radius:10px;padding:14px 16px;margin:16px 0;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✔ \u003cstrong\u003eRéservoir air-huile et système de séparation :\u003c\/strong\u003e séparent le mélange d’huile et d’air.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✔ \u003cstrong\u003eRefroidisseur et ventilateur :\u003c\/strong\u003e évacuent la chaleur des circuits d’huile et d’air comprimé.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e✔ \u003cstrong\u003eCommande v-Log :\u003c\/strong\u003e surveille les états de fonctionnement et les intervalles de maintenance.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0;border-top:1px solid #ddd;margin:30px 0;\"\u003e\n\u003ch5 style=\"font-size:18px;margin:0 0 12px;\"\u003eCommande v-Log et mise en réseau\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eLa commande v-Log fournit des valeurs de processus telles que la pression de service, la température du mélange d’air et d’huile ainsi que les temps de fonctionnement, et prend en charge MODBUS RTU.\u003c\/p\u003e\n\u003chr style=\"border:0;border-top:1px solid #ddd;margin:30px 0;\"\u003e\n\u003ch5 style=\"font-size:18px;margin:0 0 12px;\"\u003eQualité et traitement de l’air comprimé\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eSelon le catalogue Comprag, une qualité d’air comprimé allant jusqu’à la classe 4:4:4 selon ISO 8573-1:2010 est possible dans une installation correctement dimensionnée. La classe de qualité effectivement obtenue dépend du traitement en aval.\u003c\/p\u003e\n\u003chr style=\"border:0;border-top:1px solid #ddd;margin:30px 0;\"\u003e\n\u003ch5 style=\"font-size:18px;margin:0 0 12px;\"\u003eApplications typiques\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eLe Comprag DV55 convient aux réseaux d’air comprimé industriels dont la consommation fluctue, par exemple dans la production, l’usinage des métaux, la fabrication CNC, l’assemblage, la peinture, les techniques de grenaillage et les installations automatisées.\u003c\/p\u003e\n\u003chr style=\"border:0;border-top:1px solid #ddd;margin:30px 0;\"\u003e\n\u003ch5 style=\"font-size:18px;margin:0 0 12px;\"\u003eFoire aux questions\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePourquoi la série DV est-elle à vitesse variable ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAfin que le débit fourni s’adapte automatiquement à la consommation actuelle d’air comprimé.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQue signifie l’entraînement direct 1:1 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe moteur électrique transmet directement sa puissance au bloc-vis par l’intermédiaire d’un accouplement flexible.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuelle variante convient le mieux ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa version 5 à 8 bar fournit un débit d’air plus élevé. La version 5 à 10 bar est destinée aux applications avec une pression réseau plus élevée.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Comprag","offers":[{"title":"8 \/ 9.1","offer_id":51522249032027,"sku":"11300095","price":13050.23,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"10 \/ 8.5","offer_id":51522249064795,"sku":"11300096","price":13050.23,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0876\/8526\/7803\/files\/schraubenkompressor-1-zu-1-direktantrieb-drehzahlgeregelt-dv-55-comprag.jpg?v=1728221440"},{"product_id":"comprag-schraubenkompressor-dv-serie-1-1-direktantrieb-drehzahlgeregelt-75-kw-antriebsleistung-11-3-12-8-m-min-volumenstrom-8-10-bar-max-betriebsdruck","title":"Compresseur à vis de la série DV, entraînement direct 1:1, à vitesse variable, puissance d’entraînement de 75 kW, débit volumique de 11,3\/12,8 m³\/min, pression de service maximale de 8\/10 bar","description":"\u003cdiv style=\"max-width:980px;margin:0 auto;font-family:system-ui,-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Segoe UI',sans-serif;line-height:1.65;color:#222;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComprag DV75 – compresseur d’air à vis à vitesse variable de 75 kW, avec entraînement direct 1:1 et production d’air comprimé adaptée aux besoins\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe Comprag DV75 est conçu pour les entreprises dont les besoins en air comprimé varient – c’est précisément là que la série DV révèle toute sa force. Le variateur de fréquence intégré adapte en continu le régime du compresseur à la consommation réelle. Le compresseur fournit ainsi uniquement la quantité d’air nécessaire à l’instant présent, maintient une pression réseau stable et réduit les pertes inutiles liées à la marche à vide et aux commutations.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe bloc-vis de grande taille est relié directement au moteur électrique par un accouplement flexible. L’entraînement direct 1:1 se passe de courroies et d’étages de transmission, réduit le nombre de pièces d’usure mobiles et transmet directement la puissance du moteur au compresseur. Il en résulte une alimentation en air comprimé puissante, facile à entretenir et économique, adaptée au fonctionnement continu exigeant.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5 style=\"font-size:18px;margin:22px 0 12px;\"\u003eVos avantages en un coup d’œil\u003c\/h5\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✅ Régulation du régime par variateur de fréquence – la puissance s’adapte aux besoins réels en air comprimé\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✅ Entraînement direct 1:1 sans pertes dues aux courroies ni retensionnement régulier\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✅ Débit délivré jusqu’à 12,8 m³\/min – selon la variante de pression choisie\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✅ Pression de service constante avec réduction des changements de charge et des passages à vide\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✅ Commande par microprocesseur v-Log avec données de fonctionnement, commande groupée et connexion MODBUS\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✅ Séparation efficace de l’huile de l’air comprimé, avec une teneur résiduelle en huile de 3 mg\/m³ maximum selon le fabricant\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✅ Carter insonorisé – niveau de pression acoustique d’environ 75 dB(A)\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 18px;\"\u003e✅ Les filtres et séparateurs nécessitant une maintenance sont facilement accessibles\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f5f5f7;border-radius:10px;padding:14px 16px;margin:18px 0;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e💡 Économique en cas de demande variable :\u003c\/strong\u003e Comprag indique pour ses compresseurs à régulation de fréquence un potentiel d’économies d’électricité pouvant atteindre 25 %. Les économies réellement réalisables dépendent du profil de charge, de la pression du réseau, de l’état de l’installation et du dimensionnement du système d’air comprimé.\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0;border-top:1px solid #ddd;margin:30px 0;\"\u003e\n\u003ch5 style=\"font-size:18px;margin:0 0 12px;\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h5\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;border:1px solid #ddd;border-radius:10px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0;min-width:1000px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"background:#ececec;padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;position:sticky;left:0;z-index:3;box-shadow:2px 0 0 #ddd;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"background:#ececec;padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003eRéférence\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"background:#ececec;padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003ePlage de régulation (bar)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"background:#ececec;padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003eDébit délivré (m³\/min)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"background:#ececec;padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003eTension \/ fréquence\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"background:#ececec;padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003ePression acoustique\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"background:#ececec;padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003eRaccord d’air comprimé\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:left;white-space:nowrap;position:sticky;left:0;z-index:2;background:#fff;font-weight:600;box-shadow:2px 0 0 #ddd;\"\u003eDV-7508\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e11300105\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e5 à 8 bar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e12,80 m³\/min\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e3 \/ 380 à 420 V \/ 50 Hz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e75 dB(A)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003eDN 50\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f8f8fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:left;white-space:nowrap;position:sticky;left:0;z-index:2;background:#f8f8fa;font-weight:600;box-shadow:2px 0 0 #ddd;\"\u003eDV-7510\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e11300106\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e5 à 10 bar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e11,30 m³\/min\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e3 \/ 380 à 420 V \/ 50 Hz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e75 dB(A)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003eDN 50\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;margin-top:10px;\"\u003eLes débits délivrés sont indiqués selon la norme ISO 1217 et les niveaux de pression acoustique selon la norme ISO 3744.\u003c\/p\u003e\n\u003chr style=\"border:0;border-top:1px solid #ddd;margin:30px 0;\"\u003e\n\u003ch5 style=\"font-size:18px;margin:0 0 12px;\"\u003eDimensions et poids\u003c\/h5\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f5f5f7;border-radius:10px;padding:12px 14px;margin:16px 0;\"\u003e\u003cimg alt=\"Dimensions de la série Comprag DV\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0876\/8526\/7803\/files\/comprag-dv75-dv90-abmessungen.png?v=1785936958\" style=\"display:block;width:100%;height:auto;border-radius:8px;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;border:1px solid #ddd;border-radius:10px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0;min-width:700px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"background:#ececec;padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;position:sticky;left:0;z-index:3;box-shadow:2px 0 0 #ddd;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"background:#ececec;padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003eLongueur (mm)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"background:#ececec;padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003eProfondeur (mm)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"background:#ececec;padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003eHauteur (mm)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"background:#ececec;padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003ePoids (kg)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:left;white-space:nowrap;position:sticky;left:0;z-index:2;background:#fff;font-weight:600;box-shadow:2px 0 0 #ddd;\"\u003eDV75\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e2 700 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e1 260 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e1 800 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e2 200 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0;border-top:1px solid #ddd;margin:30px 0;\"\u003e\n\u003ch5 style=\"font-size:18px;margin:0 0 12px;\"\u003eRégulation à vitesse variable – de l’air comprimé selon les besoins réels\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eUn capteur de pression surveille la pression actuelle du système. Lorsque la consommation évolue, la commande ajuste automatiquement le régime du moteur via le variateur de fréquence. Au lieu d’alterner en permanence entre pleine charge et marche à vide, le DV75 fonctionne en fonction des besoins dans sa plage de régulation. De plus, le variateur de fréquence réduit les courants de démarrage et soulage le moteur ainsi que les composants électriques.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f5f5f7;border-radius:10px;padding:14px 16px;margin:16px 0;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePrincipaux avantages de la régulation de fréquence :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✔ Le régime moteur et le débit suivent les besoins réels en air comprimé.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✔ Les temps de marche à vide et les changements fréquents de charge sont réduits.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✔ La pression de service reste plus stable, même lorsque la consommation fluctue.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✔ Le démarrage progressif réduit les pointes de courant électrique et ménage les composants.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e✔ Cette solution permet notamment d’économiser de l’énergie en cas de profils de charge variables.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0;border-top:1px solid #ddd;margin:30px 0;\"\u003e\n\u003ch5 style=\"font-size:18px;margin:0 0 12px;\"\u003eEntraînement direct 1:1 – efficace, robuste et nécessitant peu de maintenance\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eLe moteur et le bloc-vis sont directement reliés par un accouplement flexible. Les phénomènes de patinage et de remplacement de courroie ainsi que les pertes dues aux étages de transmission sont ainsi supprimés. Un nombre réduit de pièces mobiles signifie moins d’usure, une transmission directe de la puissance et une grande sécurité de fonctionnement.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f5f5f7;border-radius:10px;padding:14px 16px;margin:16px 0;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePrincipaux avantages de l’entraînement direct 1:1 :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✔ Transmission directe de la puissance du moteur au bloc-vis via un accouplement flexible.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✔ Aucune courroie, aucune tension de courroie et aucune usure de courroie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✔ Pertes de transmission réduites et, par conséquent, rendement élevé.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✔ Moins de maintenance et coûts d’entretien courants réduits.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e✔ Fonctionnement continu robuste et silencieux, avec une grande sécurité de fonctionnement.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0;border-top:1px solid #ddd;margin:30px 0;\"\u003e\n\u003ch5 style=\"font-size:18px;margin:0 0 12px;\"\u003eConception et composants de haute qualité\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eÀ l’intérieur, un bloc-vis écoénergétique, un moteur électrique fiable avec protection thermique, un système efficace de séparation de l’huile ainsi que la commande professionnelle v-Log fonctionnent conjointement. Les pertes de pression internes sont maintenues à un niveau bas grâce à la conception, tandis que la séparation de l’huile de l’air comprimé limite, selon le fabricant, la teneur en huile résiduelle à la sortie à 3 mg\/m³ maximum.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f5f5f7;border-radius:10px;padding:14px 16px;margin:16px 0;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePrincipaux sous-ensembles en un coup d’œil :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✔ \u003cstrong\u003eBloc-vis :\u003c\/strong\u003e comprime l’air aspiré de manière efficace et continue.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✔ \u003cstrong\u003eMoteur électrique :\u003c\/strong\u003e entraîne directement le compresseur via l’accouplement flexible.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✔ \u003cstrong\u003eFiltre d’aspiration :\u003c\/strong\u003e protège le compresseur de la poussière et des particules présentes dans l’air ambiant.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✔ \u003cstrong\u003eRéservoir séparateur d’huile et système de séparation :\u003c\/strong\u003e séparent le mélange d’huile et d’air et réduisent la teneur en huile résiduelle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✔ \u003cstrong\u003eFiltre à huile et vanne thermostatique :\u003c\/strong\u003e garantissent la lubrification et des températures de fonctionnement stables.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✔ \u003cstrong\u003eRefroidisseur et ventilateur :\u003c\/strong\u003e évacuent de manière fiable la chaleur des circuits d’huile et d’air comprimé.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e✔ \u003cstrong\u003eCommande v-Log :\u003c\/strong\u003e surveille les états de fonctionnement, les messages et les intervalles de maintenance.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0;border-top:1px solid #ddd;margin:30px 0;\"\u003e\n\u003ch5 style=\"font-size:18px;margin:0 0 12px;\"\u003eCommande v-Log et mise en réseau\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eLa commande v-Log surveille le fonctionnement automatique et met à la disposition de l’opérateur les principales valeurs du processus, telles que la pression de service, la température du mélange d’air et d’huile ainsi que les temps de fonctionnement. Plusieurs compresseurs compatibles peuvent être coordonnés via la commande de groupe. Pour l’intégration dans une commande de niveau supérieur ou un poste de contrôle, le contrôleur prend en charge MODBUS RTU.\u003c\/p\u003e\n\u003chr style=\"border:0;border-top:1px solid #ddd;margin:30px 0;\"\u003e\n\u003ch5 style=\"font-size:18px;margin:0 0 12px;\"\u003eQualité et traitement de l’air comprimé\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eLe compresseur produit de l’air comprimé lubrifié à l’huile. Selon le catalogue Comprag, une installation correctement dimensionnée peut fournir de l’air comprimé jusqu’à la classe 4:4:4 selon ISO 8573-1:2010. La classe de qualité effectivement atteinte dépend du traitement en aval. Pour obtenir un air comprimé sec et filtré selon l’application, il faut prévoir, en fonction de l’utilisation, un réservoir d’air comprimé, un sécheur frigorifique ou un sécheur par adsorption, ainsi que des préfiltres, filtres fins et filtres à charbon actif adaptés.\u003c\/p\u003e\n\u003chr style=\"border:0;border-top:1px solid #ddd;margin:30px 0;\"\u003e\n\u003ch5 style=\"font-size:18px;margin:0 0 12px;\"\u003eInstallation, fonctionnement et maintenance\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eLe compresseur nécessite une surface plane adaptée à son poids total ainsi qu’une ventilation et une évacuation de l’air suffisantes. Selon la notice d’utilisation, il faut prévoir au moins 1,5 m d’espace libre autour de l’installation, par rapport aux murs et aux compresseurs voisins. L’air de refroidissement chaud doit pouvoir être évacué sans obstacle ; l’installation électrique, la protection et la mise en service doivent être confiées à des professionnels qualifiés.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe plan de maintenance prévoit des contrôles quotidiens ainsi que des opérations de maintenance échelonnées à 500, 2 000, 4 000 et 6 000 heures de fonctionnement. La notice d’utilisation, les conditions réelles de fonctionnement et l’indicateur de maintenance de la commande sont toujours déterminants. Les filtres, séparateurs, huiles et kits de maintenance d’origine préservent la sécurité de fonctionnement et les performances.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f5f5f7;border-radius:10px;padding:14px 16px;margin:18px 0;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e📌 Important :\u003c\/strong\u003e Le compresseur est proposé sans réservoir d’air comprimé, sécheur ni filtres externes pour air comprimé. La station d’air comprimé complète doit être dimensionnée en fonction de la consommation, de la qualité d’air souhaitée et du mode de fonctionnement.\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0;border-top:1px solid #ddd;margin:30px 0;\"\u003e\n\u003ch5 style=\"font-size:18px;margin:0 0 12px;\"\u003eDomaines d’utilisation typiques\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eLe Comprag DV75 convient particulièrement aux réseaux d’air comprimé industriels et artisanaux à consommation variable, par exemple dans la production, l’usinage des métaux, la fabrication CNC, le montage, la peinture, le sablage, l’emballage, les ateliers et les installations automatisées. En cas de besoin constant en charge de base, il peut également être associé à d’autres compresseurs pour former une station optimisée sur le plan énergétique.\u003c\/p\u003e\n\u003chr style=\"border:0;border-top:1px solid #ddd;margin:30px 0;\"\u003e\n\u003ch5 style=\"font-size:18px;margin:0 0 12px;\"\u003eFoire aux questions\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePourquoi la série DV est-elle régulée en vitesse ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAfin que le débit fourni suive automatiquement la consommation actuelle d’air comprimé. Cela réduit les temps de marche à vide, maintient la pression du réseau stable et peut réduire sensiblement les coûts énergétiques.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQue signifie « entraînement direct 1:1 » ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe moteur électrique transmet directement sa puissance au bloc vis par l’intermédiaire d’un accouplement flexible. Il n’y a ni transmission par courroie ni étage de transmission supplémentaire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe DV75 peut-il être intégré à un système de supervision ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui. La commande v-Log prend en charge MODBUS RTU et permet également le pilotage groupé de plusieurs compresseurs compatibles.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUn sécheur frigorifique est-il inclus ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon. Le sécheur, le réservoir d’air comprimé et les filtres sont dimensionnés séparément en fonction de la qualité d’air comprimé requise.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuelle variante choisir ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa version de 5 à 8 bar fournit un débit d’air plus élevé. La version de 5 à 10 bar est prévue pour les applications avec une pression réseau plus élevée. La consommation réelle, la pression minimale requise et une réserve de puissance suffisante sont déterminantes.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Comprag","offers":[{"title":"8 \/ 12.8","offer_id":51522273280347,"sku":"11300105","price":18264.18,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"10 \/ 11.3","offer_id":51522273313115,"sku":"11300106","price":18264.18,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0876\/8526\/7803\/files\/schraubenkompressor-1-zu-1-direktantrieb-drehzahlgeregelt-dv-75-comprag.jpg?v=1728221967"},{"product_id":"comprag-schraubenkompressor-dv-serie-1-1-direktantrieb-drehzahlgeregelt-90-kw-antriebsleistung-13-4-15-4-m-min-volumenstrom-8-10-bar-max-betriebsdruck","title":"Compresseur à vis de la série DV, entraînement direct 1:1, à vitesse variable, puissance d’entraînement de 90 kW, débit volumique de 13,4\/15,4 m³\/min, pression de service maximale de 8\/10 bar","description":"\u003cdiv style=\"max-width:980px;margin:0 auto;font-family:system-ui,-apple-system,BlinkMacSystemFont,'Segoe UI',sans-serif;line-height:1.65;color:#222;\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComprag DV90 – compresseur à vis à vitesse variable de 90 kW, avec entraînement direct 1:1 et production d’air comprimé adaptée aux besoins\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe Comprag DV90 est conçu pour les entreprises dont la demande en air comprimé n’est pas constante – c’est précisément là que la série DV révèle tout son potentiel. Le variateur de fréquence intégré adapte en continu la vitesse du compresseur à la consommation réelle. Le compresseur fournit ainsi uniquement la quantité d’air nécessaire à l’instant donné, maintient une pression réseau stable et réduit les pertes inutiles en marche à vide et lors des commutations.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe bloc-vis de grande taille est relié directement au moteur électrique par un accouplement flexible. L’entraînement direct 1:1 ne nécessite ni courroies ni étages de transmission, réduit le nombre de pièces d’usure mobiles et transmet directement la puissance du moteur au compresseur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch5 style=\"font-size:18px;margin:22px 0 12px;\"\u003eVos avantages en un coup d’œil\u003c\/h5\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✅ Régulation de vitesse par variateur de fréquence – la puissance s’adapte aux besoins réels en air comprimé\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✅ Entraînement direct 1:1 sans pertes dues aux courroies et sans retension régulière\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✅ Débit pouvant atteindre 15,4 m³\/min – selon la variante de pression choisie\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✅ Pression de service constante avec une réduction des changements de charge et des passages en marche à vide\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✅ Commande par microprocesseur v-Log avec données de fonctionnement, commande de groupe et connexion MODBUS\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✅ Séparation efficace de l’huile présente dans l’air, avec une teneur résiduelle maximale en huile de 3 mg\/m³ selon le fabricant\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✅ Carter insonorisé – niveau de pression acoustique d’environ 75 dB(A)\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f5f5f7;border-radius:10px;padding:14px 16px;margin:18px 0;\"\u003e\n\u003cstrong\u003e💡 Rentable en cas de demande fluctuante :\u003c\/strong\u003e Comprag indique pour ses compresseurs à régulation de fréquence un potentiel d’économie d’énergie pouvant atteindre 25 %.\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0;border-top:1px solid #ddd;margin:30px 0;\"\u003e\n\u003ch5 style=\"font-size:18px;margin:0 0 12px;\"\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h5\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;border:1px solid #ddd;border-radius:10px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0;min-width:1000px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"background:#ececec;padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;position:sticky;left:0;z-index:3;box-shadow:2px 0 0 #ddd;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"background:#ececec;padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003eRéférence article\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"background:#ececec;padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003ePlage de régulation (bar)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"background:#ececec;padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003eDébit (m³\/min)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"background:#ececec;padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003eTension \/ Fréquence\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"background:#ececec;padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003ePression acoustique\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"background:#ececec;padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003eRaccordement d’air comprimé\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background:#fff;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:left;white-space:nowrap;position:sticky;left:0;z-index:2;background:#fff;font-weight:600;box-shadow:2px 0 0 #ddd;\"\u003eDV-9008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e11300115\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e5 à 8 bar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e15,40 m³\/min\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e3 \/ 380 à 420 V \/ 50 Hz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e75 dB(A)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003eDN 50\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f8f8fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:left;white-space:nowrap;position:sticky;left:0;z-index:2;background:#f8f8fa;font-weight:600;box-shadow:2px 0 0 #ddd;\"\u003eDV-9010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e11300116\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e5 à 10 bar\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e13,40 m³\/min\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e3 \/ 380 à 420 V \/ 50 Hz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003e75 dB(A)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;white-space:nowrap;\"\u003eDN 50\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"font-size:13px;color:#666;margin-top:10px;\"\u003eLes débits sont indiqués conformément à la norme ISO 1217 et les niveaux de pression acoustique conformément à la norme ISO 3744.\u003c\/p\u003e\n\u003chr style=\"border:0;border-top:1px solid #ddd;margin:30px 0;\"\u003e\n\u003ch5 style=\"font-size:18px;margin:0 0 12px;\"\u003eDimensions et poids\u003c\/h5\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f5f5f7;border-radius:10px;padding:12px 14px;margin:16px 0;\"\u003e\u003cimg alt=\"Dimensions de la série Comprag DV\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0876\/8526\/7803\/files\/comprag-dv75-dv90-abmessungen.png?v=1785936958\" style=\"display:block;width:100%;height:auto;border-radius:8px;\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;border:1px solid #ddd;border-radius:10px;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0;min-width:700px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"background:#ececec;padding:11px;text-align:center;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"background:#ececec;padding:11px;text-align:center;\"\u003eLongueur (mm)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"background:#ececec;padding:11px;text-align:center;\"\u003eProfondeur (mm)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"background:#ececec;padding:11px;text-align:center;\"\u003eHauteur (mm)\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"background:#ececec;padding:11px;text-align:center;\"\u003ePoids (kg)\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;\"\u003eDV90\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;\"\u003e2 700 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;\"\u003e1 260 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;\"\u003e1 800 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px;text-align:center;\"\u003e2 370 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0;border-top:1px solid #ddd;margin:30px 0;\"\u003e\n\u003ch5 style=\"font-size:18px;margin:0 0 12px;\"\u003eRégulation de vitesse variable – air comprimé selon les besoins réels\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eUn capteur de pression surveille la pression actuelle du système. Lorsque la consommation évolue, la commande adapte automatiquement la vitesse de rotation du moteur au moyen du variateur de fréquence. Au lieu d’alterner en permanence entre pleine charge et marche à vide, le DV90 fonctionne en fonction des besoins dans sa plage de régulation.\u003c\/p\u003e\n\u003chr style=\"border:0;border-top:1px solid #ddd;margin:30px 0;\"\u003e\n\u003ch5 style=\"font-size:18px;margin:0 0 12px;\"\u003eEntraînement direct 1:1 – efficace, robuste et nécessitant peu de maintenance\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eLe moteur et le bloc-vis sont directement reliés par un accouplement flexible. Les glissements et les remplacements de courroie ainsi que les pertes dues aux étages de transmission sont ainsi supprimés.\u003c\/p\u003e\n\u003chr style=\"border:0;border-top:1px solid #ddd;margin:30px 0;\"\u003e\n\u003ch5 style=\"font-size:18px;margin:0 0 12px;\"\u003eConception et composants de haute qualité\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eÀ l’intérieur, un bloc-vis économe en énergie, un moteur électrique fiable avec protection thermique, un système efficace de séparation de l’huile ainsi que la commande professionnelle v-Log fonctionnent de concert. Selon le fabricant, la séparation air-huile limite la teneur résiduelle en huile à la sortie à 3 mg\/m³ maximum.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f5f5f7;border-radius:10px;padding:14px 16px;margin:16px 0;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✔ \u003cstrong\u003eRéservoir air-huile et système de séparation :\u003c\/strong\u003e séparent le mélange d’huile et d’air.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 5px;\"\u003e✔ \u003cstrong\u003eRefroidisseur et ventilateur :\u003c\/strong\u003e évacuent la chaleur des circuits d’huile et d’air comprimé.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e✔ \u003cstrong\u003eCommande v-Log :\u003c\/strong\u003e surveille les états de fonctionnement et les intervalles de maintenance.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0;border-top:1px solid #ddd;margin:30px 0;\"\u003e\n\u003ch5 style=\"font-size:18px;margin:0 0 12px;\"\u003eCommande v-Log et mise en réseau\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eLa commande v-Log fournit des valeurs de processus telles que la pression de service, la température du mélange d’air et d’huile ainsi que les durées de fonctionnement, et prend en charge MODBUS RTU.\u003c\/p\u003e\n\u003chr style=\"border:0;border-top:1px solid #ddd;margin:30px 0;\"\u003e\n\u003ch5 style=\"font-size:18px;margin:0 0 12px;\"\u003eQualité et traitement de l’air comprimé\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eSelon le catalogue Comprag, une installation correctement dimensionnée peut fournir de l’air comprimé jusqu’à la classe 4:4:4 selon ISO 8573-1:2010. La classe de qualité effectivement obtenue dépend du traitement en aval.\u003c\/p\u003e\n\u003chr style=\"border:0;border-top:1px solid #ddd;margin:30px 0;\"\u003e\n\u003ch5 style=\"font-size:18px;margin:0 0 12px;\"\u003eDomaines d’utilisation typiques\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eLe Comprag DV90 convient aux grands réseaux industriels d’air comprimé dont la consommation fluctue, par exemple dans la production, l’usinage des métaux, la fabrication CNC, la peinture, les techniques de grenaillage et les installations automatisées.\u003c\/p\u003e\n\u003chr style=\"border:0;border-top:1px solid #ddd;margin:30px 0;\"\u003e\n\u003ch5 style=\"font-size:18px;margin:0 0 12px;\"\u003eQuestions fréquemment posées\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePourquoi la série DV est-elle régulée en vitesse ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAfin que le débit fourni s’adapte automatiquement à la consommation actuelle d’air comprimé.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQue signifie entraînement direct 1:1 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe moteur électrique transmet sa puissance directement au bloc-vis par l’intermédiaire d’un accouplement flexible.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuelle variante convient le mieux ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa version pour 5 à 8 bar fournit un débit d’air plus élevé. La version pour 5 à 10 bar est destinée aux applications avec une pression réseau plus élevée.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Comprag","offers":[{"title":"8 \/ 15.4","offer_id":51522297856347,"sku":"11300115","price":20647.15,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"10 \/ 13.4","offer_id":51522297889115,"sku":"11300116","price":20647.15,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0876\/8526\/7803\/files\/schraubenkompressor-1-zu-1-direktantrieb-drehzahlgeregelt-dv-90-comprag.jpg?v=1760373789"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0876\/8526\/7803\/collections\/schraubenkompressor-drehzahlgeregelt-fv-45-fv-55-comprag_157bd5fc-5cee-4330-a9c9-453ab44ec951.jpg?v=1780753495","url":"https:\/\/strahltechnik-express.de\/fr-be\/collections\/schraubenkompressoren-auf-basisgestell-mit-1-1-direktantrieb-und-drehzahlregelung.oembed","provider":"ABS Strahltechnik","version":"1.0","type":"link"}