{"product_id":"clemco-rohrinnenstrahlgerat-hollo-blast-hbc-1-hbc-2-mit-wagen-fur-rohre-mit-id-65-300-mm","title":"Equipo de granallado interior de tubos Hollo Blast HBC-1 + HBC-2, con carro, para tubos con ID de 65-300 mm","description":"\u003cdiv style=\"max-width:980px;margin:0 auto;line-height:1.65;color:#222;\"\u003e\n\u003ch5\u003eClemco Hollo Blast HBC-1 \/ HBC-2 con carro – equipo de chorreado interior de tubos para diámetros interiores de 65-300 mm\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eClemco Hollo Blast es un equipo profesional de chorreado interior de tubos para el tratamiento uniforme de superficies interiores cilíndricas. Un cabezal deflector distribuye el chorro por toda la circunferencia de la pared del tubo, mientras el carro centrador adecuado guía el equipo por el eje del tubo. De este modo, se pueden eliminar de forma reproducible el óxido, la cascarilla y los recubrimientos antiguos de los tubos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLos carros HBC-1 y HBC-2 disponibles cubren diferentes diámetros de tubo. Según la versión y el cabezal de chorreado, hay componentes de carburo de tungsteno o carburo de boro, así como boquillas HBN-8 o HBN-10.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#f5f5f7;border-radius:10px;padding:15px 17px;margin:18px 0;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eVentajas para usted\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e✅ Chorreado en toda la circunferencia de superficies interiores de tubos\u003cbr\u003e✅ Guiado centrado para un patrón de chorreado uniforme\u003cbr\u003e✅ ID interior del tubo de 65-300 mm\u003cbr\u003e✅ Carros HBC-1 y HBC-2 para diferentes diámetros\u003cbr\u003e✅ Variantes con carburo de tungsteno o carburo de boro\u003cbr\u003e✅ Para la preparación profesional de superficies hasta Sa 2½\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch5\u003eDatos técnicos\u003c\/h5\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;border:1px solid #d9dee3;border-radius:10px;margin:16px 0;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0;min-width:700px;\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 12px;background:#eef1f3;font-weight:700;\"\u003eDiámetro interior del tubo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 12px;\"\u003e65-300 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 12px;font-weight:700;\"\u003ePresión de trabajo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 12px;\"\u003e0-12 bar\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 12px;background:#eef1f3;font-weight:700;\"\u003eConsumo de aire comprimido orientativo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 12px;\"\u003eaprox. 7 m³\/min a 9 bar y con boquilla de 12,5 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 12px;font-weight:700;\"\u003eVelocidad de trabajo orientativa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 12px;\"\u003eaprox. 300 mm\/min hasta Sa 2½\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 12px;background:#eef1f3;font-weight:700;\"\u003eGranulometría máxima del abrasivo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 12px;\"\u003eaprox. 0,8-1,4 mm, según la boquilla y el abrasivo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 12px;font-weight:700;\"\u003eTemperatura de trabajo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:11px 12px;\"\u003e0-50 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch5\u003eResumen de variantes\u003c\/h5\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;border:1px solid #d9dee3;border-radius:10px;margin:16px 0;\"\u003e\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:separate;border-spacing:0;min-width:760px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"padding:11px 12px;background:#eef1f3;text-align:left;\"\u003eVariante\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:11px 12px;background:#eef1f3;text-align:left;\"\u003eN.º de art.\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:11px 12px;background:#eef1f3;text-align:left;\"\u003eAsignación\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;\"\u003eHB-1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;\"\u003e90017D\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;\"\u003eHollo Blast con el centrado HBC adecuado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;\"\u003eHB-2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;\"\u003e90011D\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;\"\u003eotra configuración de diámetro interior\/material del tubo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;\"\u003eHB-3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;\"\u003e90012D\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;\"\u003eversión específica de la variante\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f8f9fa;\"\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;\"\u003eHB-4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;\"\u003e90013D\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:10px 12px;\"\u003eversión específica de la variante\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003eLa asignación exacta de HBC-1\/HBC-2, la boquilla y el material depende del ID interior del tubo y de la variante seleccionada.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch5\u003eAplicación y dimensionamiento\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eEl equipo se desplaza axialmente por el tubo. Para lograr un resultado uniforme, deben mantenerse constantes el centrado, la velocidad de avance, la presión de aire y la cantidad de abrasivo. La manguera de chorreado debe tener unas dimensiones suficientes para que la presión necesaria llegue al equipo incluso con plena carga.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch5\u003eMantenimiento y seguridad\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003eCompruebe periódicamente si el cabezal deflector, la boquilla, el carro centrador, los rodillos y las fijaciones presentan desgaste. Antes de introducir el equipo en el tubo, la instalación debe estar despresurizada. Los extremos del tubo deben asegurarse para evitar la salida de abrasivo; los operadores nunca deben situarse en la dirección del chorreado.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch5\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h5\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Para qué tubos es adecuado el sistema?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePara diámetros interiores de tubo de aproximadamente 65-300 mm, según el carro y la configuración.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Por qué es importante un carro centrador?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eMantiene el cabezal de chorreado en el eje del tubo y ayuda a lograr un patrón de chorreado uniforme en toda la circunferencia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¿Cómo se elige la variante adecuada?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSegún el ID interior del tubo, el material de boquilla deseado, el tamaño de boquilla y el caudal de aire comprimido disponible.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Clemco","offers":[{"title":"HB-1","offer_id":50038674915675,"sku":"90017D","price":596400.0,"currency_code":"HUF","in_stock":true},{"title":"HB-2","offer_id":50038674948443,"sku":"90011D","price":613100.0,"currency_code":"HUF","in_stock":true},{"title":"HB-3","offer_id":50038674981211,"sku":"90012D","price":671700.0,"currency_code":"HUF","in_stock":true},{"title":"HB-4","offer_id":50038675013979,"sku":"90013D","price":678000.0,"currency_code":"HUF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0876\/8526\/7803\/files\/rohrinnen-sandstrahlgeraet-hollo-blast-hbc-1-hbc-2-clemco.jpg?v=1739108275","url":"https:\/\/strahltechnik-express.de\/es-hu\/products\/clemco-rohrinnenstrahlgerat-hollo-blast-hbc-1-hbc-2-mit-wagen-fur-rohre-mit-id-65-300-mm","provider":"ABS Strahltechnik","version":"1.0","type":"link"}