Contracor Cabina de chorreado CAB-PD | cabina de chorreado a presión | sistema de filtración | limpieza automática del filtro | pasos para puertas
La Contracor CAB-PD es una cabina de chorreado a presión de alto rendimiento, con limpieza automática del filtro, preparación del abrasivo y aberturas laterales para las puertas. Un revestimiento de goma protege el interior durante un uso intensivo. Sus dos tamaños permiten el tratamiento profesional de piezas de trabajo largas y de gran formato.
Entrega intracomunitaria exenta de impuestos tras verificar el NIF-IVA en el proceso de compra
Envío gratuito dentro de Alemania a partir de 99 €
| N.º de art.
10215209
Contracor Cabina de chorreado CAB-PD | cabina de chorreado a presión | sistema de filtración | limpieza automática del filtro | pasos para puertas - CAB-110PD está en stock y se enviará en cuanto vuelva a estar disponible
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Preguntas y ayuda
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Leasing y compra a plazos
Leasing y compra a plazos
Ofrecemos exclusivamente a empresarios, comerciantes y trabajadores autónomos, para determinados productos con un valor neto de mercancía a partir de 1.000 €, las opciones de financiación de leasing y alquiler con opción de compra. A continuación, encontrará las principales diferencias entre ambas formas de financiación.
Leasing
En el leasing, el producto se cede al arrendatario financiero para su uso a cambio del pago de cuotas periódicas de leasing. La contabilización se realiza por parte del arrendador financiero. Por regla general, las cuotas de leasing pueden deducirse fiscalmente como gastos operativos. Se trata de cuotas brutas, por lo que el IVA se devenga durante toda la vigencia del contrato. Una vez finalizado el período mínimo de arrendamiento acordado, por lo general es posible adquirir el producto mediante compra.
Alquiler con opción de compra
Desde el punto de vista económico, el alquiler con opción de compra equivale a una compra a plazos. El producto se activa en el balance del comprador mediante alquiler con opción de compra y se amortiza conforme a las tablas oficiales de amortización fiscal. Con el pago de la última cuota del alquiler con opción de compra, la propiedad del bien se transfiere al comprador. El IVA debe abonarse íntegramente con la primera cuota del alquiler con opción de compra (partida transitoria).
Envío y entrega
Envío y entrega
El envío de nuestros productos se realiza, en función del tamaño, el peso y las características, mediante servicio de paquetería o empresa de transporte. Nosotros seleccionamos el método de envío según nuestro criterio razonable y profesional.
Los plazos de entrega indicados en la tienda online son estimaciones no vinculantes, salvo que se haya acordado expresamente por escrito una fecha de entrega vinculante. Se basan en la información disponible en el momento del pedido proporcionada por nuestros fabricantes, proveedores y socios logísticos.
Una gran parte de los productos ofrecidos se envía directamente desde el fabricante o desde almacenes centrales externos (envío directo). Por ello, los plazos de entrega pueden diferir de los valores orientativos indicados. En particular, pueden producirse retrasos en la entrega debido a escasez de materiales, retrasos en la producción, problemas de suministro, fuerza mayor u otras circunstancias ajenas a nuestra responsabilidad.
Exclusión de responsabilidad:
No asumimos ninguna responsabilidad por los retrasos en la entrega que se deban a circunstancias fuera de nuestro ámbito de influencia. Esto se aplica especialmente a los retrasos causados por fabricantes, proveedores previos, empresas de transporte u otros terceros. Queda excluida, en la medida permitida por la ley, cualquier responsabilidad por los daños derivados de ello, en particular por daños indirectos, daños consecuentes o lucro cesante.
Se permiten las entregas parciales siempre que sean razonables para el cliente. Estas no generarán costes de envío adicionales, salvo que se haya acordado lo contrario.
El plazo exacto de entrega de un artículo puede comunicarse individualmente previa solicitud, antes o después de realizar el pedido.
Para ello, póngase en contacto con nosotros por teléfono en el +49 (0)2551 5030 o por correo electrónico en shipping@strahltechnik-express.de.
En caso de que se produzcan retrasos importantes en la entrega, informaremos al cliente sin demora. Los derechos legales imperativos del cliente no se verán afectados.
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Contracor Cabina de chorreado CAB-PD | cabina de chorreado a presión | sistema de filtración | limpieza automática del filtro | pasos para puertas - CAB-110PD está en stock y se enviará en cuanto vuelva a estar disponible
Contracor CAB-PD: cabina de chorro a presión profesional con puertas de paso, recuperación mediante ciclón y limpieza automática del filtro
La CAB-PD combina el potente proceso de chorro a presión de la CAB-P con puertas de paso laterales y un revestimiento interior de caucho negro. De este modo, las piezas de trabajo más largas pueden procesarse por secciones, mientras que el interior queda mejor protegido contra el desgaste causado por los abrasivos.
CAB-110PD funciona con una caldera de chorro de 25 litros de volumen y un ciclón R-350; CAB-135PD, con una caldera de chorro de 50 litros de volumen y un ciclón R-400. El filtro de polvo de cartuchos integrado se limpia automáticamente mediante impulsos de aire comprimido Pulse Jet.
Sus ventajas de un vistazo
✅ Proceso de chorro a presión para una elevada capacidad de arranque
✅ Puertas de paso laterales para piezas de trabajo largas
✅ Cortinas de caucho y correderas para el sellado
✅ Revestimiento interior de caucho negro
✅ Caldera de chorro con un volumen de 25 o 50 litros
✅ Recuperación mediante ciclón R-350 o R-400
✅ Limpieza automática del filtro mediante Pulse Jet
✅ Boquilla Venturi de carburo de tungsteno STC-6.5
Volumen de suministro
| Componente | Versión |
|---|---|
| Sistema básico | CAB-P con caldera de chorro, recuperación mediante ciclón y filtro de polvo de cartuchos |
| Sistema de paso | Kits de puertas laterales con asas, correderas, reflectores y cortinas de caucho |
| Protección interior | Revestimiento interior de caucho negro |
| Sistema de chorro | Manguera de chorro de 19 × 33 mm, acoplamiento, portaboquillas, STC-6.5 y válvula dosificadora SGV |
Dimensiones y peso
| Modelo | H | Hw | H1 | H2 | L | L1 | L2 | D |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CAB-110PD | 1.990 mm | 849 mm | 840 mm | 502 mm | 1.240 mm | 688 mm | 450 mm | 1.390 mm |
| CAB-135PD | 2.160 mm | 847 mm | 1.000 mm | 502 mm | 1.490 mm | 988 mm | 645 mm | 1.770 mm |
Las designaciones H, Hw, H1, H2, L, L1, L2 y D corresponden al dibujo acotado del catálogo de Contracor en la página 10. Las puertas de paso requieren espacio libre adicional para piezas de trabajo largas.
Datos técnicos de la cabina de chorro
| Característica | CAB-110PD | CAB-135PD |
|---|---|---|
| SKU | 10215209 | 10215210 |
| Caldera de chorro | 25 litros | 50 litros |
| ciclón | R-350 | R-400 |
| Separador de polvo | DC-1100 | DC-1500 |
| Conexión eléctrica | 1,10 kW / 380 V / 3 fases / 50 Hz | 1,50 kW / 380 V / 3 fases / 50 Hz |
| Carga de funcionamiento | 350 kg | |
Datos técnicos del sistema de filtración
| Modelo | Material filtrante | Superficie filtrante | Potencia del ventilador | Caudal volumétrico | Contrapresión |
|---|---|---|---|---|---|
| CAB-110 / DC-1100 | Poliéster | 7,5 m² | 1,1 kW | 1.050 m³/h | 1.950 Pa |
| CAB-135 / DC-1500 | Poliéster | 11 m² | 1,5 kW | 1.150 m³/h | 2.250 Pa |
Requisitos del aire comprimido
| Versión | ciclón | Tamaño máximo de boquilla | Boquilla de serie |
|---|---|---|---|
| CAB-110PD | R-350 | 6,5 mm | STC-6.5 |
| CAB-135PD | R-400 | 8,0 mm | STC-6.5 |
Opcionalmente, están disponibles boquillas de 5,0 y 8,0 mm. El consumo de aire comprimido depende del tamaño de boquilla y de la presión de trabajo.
| Boquilla de chorro | 3 bar | 4 bar | 5 bar | 6 bar |
|---|---|---|---|---|
| Ø 5,0 mm | 0,7 m³/min | 0,8 m³/min | 0,9 m³/min | 1,0 m³/min |
| Ø 6,5 mm | 1,3 m³/min | 1,5 m³/min | 1,7 m³/min | 1,9 m³/min |
| Ø 8,0 mm | 2,0 m³/min | 2,5 m³/min | 2,0 m³/min | 3,3 m³/min |
Los valores se aplican a boquillas de chorreado nuevas y únicamente al funcionamiento de chorreado. Debe preverse una reserva adicional de aire comprimido para la limpieza del filtro y la boquilla de soplado.
Abrasivo y capacidad de llenado
Son adecuados la mayoría de los abrasivos secos reutilizables. El fabricante menciona en el catálogo el óxido de aluminio, el carburo de silicio, el granate, las microesferas de vidrio, la granalla de acero o granalla angular de acero y los abrasivos plásticos como medios adecuados.
| Abrasivo | Idoneidad e indicaciones |
|---|---|
| Microesferas de vidrio | Adecuado para limpiar, matizar y realizar acabados superficiales. |
| Corindón / óxido de aluminio | Adecuado para una alta capacidad de eliminación. El revestimiento de goma protege las paredes de la cabina; el ciclón, la boquilla y la manguera de chorreado siguen siendo piezas de desgaste. |
| Carburo de silicio | Adecuado, muy agresivo y altamente favorecedor del desgaste. Utilizar una boquilla de carburo de tungsteno. |
| Granate | Adecuado, aunque abrasivo y favorece el desgaste. |
| Abrasivo plástico | Adecuado para una limpieza y eliminación de pintura más cuidadosas con el material. |
| Granalla de acero / granalla angular de acero | Utilizable con restricciones hasta aproximadamente 0,80 mm. El revestimiento de goma reduce el desgaste de las paredes interiores de la cabina. |
| Arena de cuarzo / escoria | No debe utilizarse arena de cuarzo debido al considerable riesgo para la salud. No se recomienda la escoria porque se tritura rápidamente. |
Instalación, manejo y mantenimiento
La cabina debe instalarse sobre una superficie nivelada y resistente, y conectarse a tierra de forma segura. Las puertas, el calderín de chorreado, el ciclón, el separador de polvo y las zonas de mantenimiento deben permanecer libremente accesibles. Debe preverse espacio libre adicional para las puertas laterales de paso y para apoyar de forma segura las piezas de trabajo largas. Las conexiones eléctricas y neumáticas solo deben ser realizadas por personal técnico cualificado.
Antes de chorrear, se encienden el sistema de filtración y el sistema de recuperación, y se revisan todas las conexiones de manguera, los acoplamientos y las abrazaderas. Durante el funcionamiento, todas las puertas deben permanecer cerradas. Después del tratamiento, la pieza se sopla dentro de la cabina cerrada; las puertas solo se abren tras un tiempo suficiente de aspiración posterior.
Deben revisarse periódicamente el cartucho filtrante, los componentes Pulse Jet, el depósito de polvo, el ciclón, el calderín de chorreado, la válvula dosificadora SGV D, la boquilla de chorreado, el portaboquillas, la manguera de chorreado, los guantes, la ventana de observación, las juntas de las puertas, los interruptores de seguridad, las cortinas de goma y las puertas de paso. Las boquillas desgastadas aumentan el consumo de aire y afectan al resultado del chorreado.
Preguntas frecuentes
¿Qué significa la D?
Para la versión con puertas laterales de paso.
¿Qué calderines de chorreado están instalados?
25 litros para CAB-110PD y 50 litros para CAB-135PD.
¿Incluye un compresor?
No.
¿Está revestida la cabina por dentro?
Sí, con un revestimiento mural de goma negra.
